4S 店和普通汽修厂的汽车钣金价格有何区别?

普通汽修厂的价格相对较低,比如一个叶子板的钣金修复,费用大概在200元到300元之间;前后保险杠全喷约600元,半杠300元左右;轮眉和饰条50元左右。一般级别的车以车门为例,小钣金和喷漆400元左右;叶子板200元,前保补漆150元,钣金50元左右。整车钣金喷漆的价格一般在三千多元。而4S店...

宝马3 系在 4S 店保养费用和外面汽修厂差别大吗?

一般来说,差别是较大的。4S店小保养费用约1000元,中期保养2357元,大保养3715元,6万公里内保养需9492元。在外面汽修厂保养,像用进口的德国GT魔力红机油,1000元左右能做到15000公里一换。有车主1万公里在4S店保养,机油机滤花费1400多元;2万公里保养花费3700多元;3万公里...

汽车首次保养是去 4S 店好还是汽修厂好?

汽车首次保养去4S店好。因为4S店有诸多优势,首先,买车时4S店常赠送首保,不做白不做。其次,新车上路磨合,可能有螺丝松动等需全面检查调整,4S店相对更专业,还会用OBD电脑检测,外面维修厂可能没这么详细,可能只换机油机滤。再者,首保时4S店会把车辆信息录入联网系统,没录入质保可能不生效,新车因此...

潮声丨新能源车让传统汽修厂“无车可修”?

“未来一段时间内,燃油车保养维修仍然是汽修店的主营业务,但部分逐渐向新能源车维修市场转型不可避免。”他分析,既然燃油车的保有量摆在那,认为“无车可修”还为时过早,而且随着今后过质保期的新能源车变多,汽车维修店的这方面维修业务量也会相应增加。传统汽修店转型为何困难重重11月,新能源乘用车国内零售渗...

汽修生意“惨烈”:54%门店台次同比下滑,车后未来增长点在哪?

从月度数据来看,自4月-10月份,连续7个月进厂台次同比增长均不及去年同期。尤其7-8月份同比下滑幅度达到4%,而本应是旺季的“金九银十”也消失不见了,说明后市场短期内的业务发展面临较大挑战,稳定性、连贯性均受影响。相较2023年,2024年54%的门店台次负增长,其中降幅大于25%的门店占比达13%;与此同时,也有...

昂贵的新能源维修:生意大多来自网约车,汽修工月薪过万但一工难求

但途虎负责人向《21汽车》补充,汽车独立售后服务商和4S店往往更容易获得主机厂和电池厂的授权(www.e993.com)2024年12月19日。截至6月底,途虎养车已建立起覆盖73个城市的电池返修中心和电池专修门店组成的网络布局,并和16家上游电池厂签约,陆续开展保内电池维修业务。独立汽修店声量小、缺乏实操机会,也让汽修工的转型动力不足。

凌晨,汽修店外多车着火!现场火光冲天……

凌晨,汽修店外多车着火!现场火光冲天……10月31日1时29分福建平潭海坛街道金井大道一汽修店外多辆汽车着火消防救援人员到场后发现起火部位位于汽车维修店铺外的停车区火势正处于猛烈燃烧阶段消防救援人员根据现场情况立即铺设干线水带出两把水枪

后市场各业务陷入增长困境,汽修厂被逼入死角

在汽车后市场低迷的困境下,汽修厂虽被逼入了死角,但不能坐以待毙,得想办法找出路。作者|虹月图片|网络F6科技最近发布的汽车后市场第3季度行情报告显示:2024年进入三季度后,7月份台次环比小幅回弹,但8-9月未能保持连续增长的趋势,增长动力明显不足,预计2024年后市场累计台次同比将负增长。

未来修车店还有活路吗?修车店老板吐露实情,比我们想象的还严重

平时也会有一些新能源汽车到外面的汽修店去,但大部分就是换个玻璃水或者是修复个钣金之类的。如果牵扯到一些三电方面的维护,他们根本就插不上手。除了最近比亚迪刚刚说三电维护到外面维修店维修不影响终身质保外,其他的新能源汽车厂家都没有放开这个口子。这就意味着,普通修车厂根本就不可能在新能源汽车身上赚钱。

湖南女大学生河中溺亡,现场凄惨,满脸是伤,警方介入,评论炸锅

家人们强忍心中的不安,通过学校超市的监控,最终确认了小云的穿着打扮,然后就开始在学校附近一点点的寻找,最后的监控显示小云去了一个汽修厂,并且停留了大约30分钟的时间。12月12日,小云的姑姑在湘江附近寻找时,不经意间发现了小云戴的围巾和鞋子,那一刻姑姑的心都要碎了,随身的物品出现在河边,再加上他们已经...