E65魔改版?500马力的宝马Alpina B7整个美国仅有不到800台!

宝马7系与Alpina的关系最早开始于20世纪70年代后期，当时宝马推出了代号E23的7系。作为奔驰S级的竞争对手，这款车更具运动性和年轻活力，但Alpina的加入也让这款车的运动属性倍增。说到设计不得不聊聊由班戈主导设计的第四代宝马7系（E65短轴版；E66长轴版）。要知道上一代7系还是精瘦的西装绅士，这一代直接变...

那些离开宝马的设计师都去哪里了?很多加入了中国品牌

班戈被誉为全球最著名十大汽车设计师之一,是天使眼、火焰曲面等宝马标志性设计元素的创造者,开创了宝马在千禧年后的设计领先时代。在产品方面,其任期内的宝马3系(E90/E91/E92/E93),5系(E60/E61),6系(E63/E64)和7系(E65/E66)焕发了全新的生命力,更开创了首代X5、X6和X3的宝马SAV/SAC传奇。可以说,班戈领...

BBA的新千年:宝马第四代7系那些事 下篇

(1)时间回到2003年9月,为了抢占官方制造高端防弹D级车的市场,在2003年日内瓦车展上,宝马首次向观众展出了基于长轴距760Li打造的防弹系列7系并命名为BMW760LiHighSecurity(直译过来就是宝马760Li高安全性版),同时还为防弹版车型赋予了一个全新的底盘代号:E67,同年9月,宝马又发布了基于长轴距745Li车型打造的745...

克里斯班戈设计的宝马七系真的不行吗,细节告诉你

2005年,在大量负面声音下,宝马不得不对E65的外观做出修改,但操刀的不再是克里斯班戈,而是阿德里安范霍伊顿克。在他的指导下,新款机器重新有了连为一体的L型尾灯,大灯,前后保险杠也都做了重新设计。后来E65临近停产,但对这台车的批评依然没有停止,甚至很多愤怒的宝马粉丝像宝马总部发请愿书要求宝马解雇克里斯班戈。

宝马Z4的设计师竟然不是班戈?

宝马Z4的设计师竟然不是班戈?03年的老Z4,流露着经典的味道。

羽毛又淘车啦,宝马E66 7系列淘车记

一直以来,我觉得班戈和宝马E66,他们不是谁成就了谁,而是互相成就,班戈做出了E66,而e66后来又吸引了大量的班戈粉,当然,市场也对得起班戈的才华,E66长轴和E65短轴车型也在市场上取得了巨大的成绩,全球累计销售45万量,销量也首次超越,现在看来也是唯一一次超越了老对手奔驰S级,因为后面F系列7系又被W221和W222干趴...

回顾宝马3系44载光辉历史 E46:克里斯·班戈初试牛刀

E46:班戈小试牛刀的第四代3系(1998-2008)在临近世纪之交的1998年,已服役7年之多的E36车系无论在外观,还是内饰设计上均显得“廉颇老矣”。代号为E46的第四代三系车型破茧而出,并在2003年由华晨宝马实现了CKD生产,令更多国人首次体验“指哪打哪”的优秀驾控。

...第三届国际氢能与燃料电池汽车大会开幕;前宝马设计总监班戈...

10月23日,原宝马汽车设计总监克里斯??班戈(ChrisBangle)带着他离开宝马之后的首款设计车型Redspace在中国正式亮相。这款车型也是班戈与中国恒天集团联合打造的基于“第四代出行设计”理念的智能移动空间。来源:第一电动网3、长安汽车到2020年将不再生产非联网新车...

E60 | 班戈用这部车为宝马开创了新的时代

班戈在宝马担任设计总监时,带给世人最惊艳的作品莫过于E65的7系和E60的5系。在班戈加入宝马之前,似乎所有的宝马都长的差不多(用班戈的话说,宝马当时的3/5/7系只不过是大中小三种不同大小的腊肠):第二代5系,E28第三代5系,E34第四代5系,E39...