2024 北汽集团混动技术洞察论坛暨前瞻技术展
李继凯|北京汽车工程学会理事长北汽集团首席科学家/研究总院CTO王璋谈到,早期,越野车主要为军事服务,强调生存与实用性,随着时代变迁,越野车逐渐转向民用市场,更加注重功能和用户体验。他指出,当前,越野车行业正面临智能化等新技术的推动,围绕驾乘体验,向高机动性、高舒适性发展。电动化成为其重要发展趋势,原因...
服务首都人才高地建设 助推北京汽车产业发展 北汽集团举办北京...
北汽集团首席科学家王璋《中国新能源汽车电动化产业化落地展望》Hofer控股公司创始人、CEO约翰·浩夫尔《自动驾驶量产迈向城市场景的新阶段》北京易航远智科技有限公司创始人、董事长陈禹行北汽股份党委副书记、总裁宋玮主持主论坛圆桌论坛环节,北京地平线机器人技术研发有限公司副总裁、首席生态官徐健,北汽新能源党委...
传承与创新,北汽越野60年:从战场到生活
北汽首席科学家王璋曾表示:“我们从没有把民品和军品当两张皮。从工艺安排和材料采购等方面,实际上军车把民用车水准都带上去了。”在北汽的越野车生产基地,北汽BJ40、BJ80采用和军用车共线生产的方式。2022年,BJ40车型在中国质量协会CACSI2022年度获奖评比中,斩获硬派SUV细分市场获满意度第一名。北汽频繁参加顶级赛事...
北汽跋山涉水60年:时间越久,本色越“野”
北汽首席科学家王璋曾表示:“我们从没有把民品和军品当两张皮。从工艺安排和材料采购等方面,实际上军车把民用车水准都带上去了。”在北汽的越野车生产基地,北汽BJ40、BJ80采用和军用车共线生产的方式。2022年,BJ40车型在中国质量协会CACSI2022年度获奖评比中,斩获硬派SUV细分市场获满意度第一名。北汽频繁参加顶级赛事...
技术的传承与创新,北汽信心从何而来?
“能干自主”,是王璋经常得到的答案。北汽的年轻研发工程师们把做强自主品牌当成人生追求,期盼能在自己手中打造出被市场、用户认可的自主产品,像参与研发第一代越野车的前辈一样,在自主汽车品牌发展进程中留下自己的印记。目前,北汽的自主研发已进入2.0时代,核心为围绕客户价值进行开发。集团研发体系覆盖了整车、零...
观察|美欧围堵中国新能源车,“全球南方”能否成为出口新增长点?
“中国新能源车未来的主要市场可能主要是在全球南方的一些国家(www.e993.com)2024年9月17日。”北汽集团首席科学家王璋认为,目前,中国新能源车出海到东南亚、南美、中东、北非等地的数量相对较多。主要原因在于,前述地区国家汽车工业发展情况一般,但随着各自国家经济的迅速发展,对中国汽车的需求也将增加。而对于传统的汽车工业发达国家,据王璋观察,中...
北汽越野总经理王璋毕业于清华提拔早 已干了34年近年业绩不错
公开资料显示,王璋1988年从清华大学汽车工程专业硕士毕业后就加入了北汽集团。开始职业生涯的王璋一开始是搞研究,但提拔很快,先后历任北京汽车附件研究所主任、副所长、所长,北京汽车摩托车联合制造公司副总工程师、总工程师、副总经理。之后,王璋任北京汽车制造厂有限公司总工程师、副总裁、总裁。北京汽车制造厂创建于...
最难环塔成就最强王者 北汽总经理王璋专访
最难环塔成就最强王者北汽总经理王璋专访太平洋汽车行业频道6月2日,在新疆和田,被称为史上最难的2019年中国环塔拉力赛,北京越野世家车队强势包揽前三名,实现“三连冠”伟业。上午11点,颁奖仪式隆重举行,中汽摩联主席詹郭军出席了颁奖典礼并向获奖选手及车队颁发奖杯,北汽集团副总经理、北京汽车集团越野车有限...
创新机制 人才引领 北汽集团点燃高质量发展科技引擎
研究总院王璋、北汽福田秦志东获聘“北汽集团首席科学家”。梁海强、田俊涛等43人获聘北汽集团专业技术带头人。大会还对6个中国汽车工业科学技术奖获奖团队和2个北京市科学技术奖获奖团队进行了表彰。创新机制科技人才发挥引领作用“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。加快实现高水平科技自立自强,...
北汽集团风云六十载:从“井冈山”小轿车到中国汽车工业先行者
与“共和国长子”中国第一汽车集团、“中国汽车之父”饶斌创建的第二汽车制造厂(现东风汽车集团有限公司)的深厚履历不同的是,北汽(2010年11月更名为“北汽集团”)成立61年,相对“年轻”,但凭借位于首都“得天独厚”的地理位置,在领导者不断进取的带领下,在北汽人的艰苦奋斗中,北汽集团在中国汽车行业树立了自己的...