尽管市场存在,为何多家车企将停售燃油车?三大残酷理由
例如,长安汽车宣布将在2025年停止生产燃油车,北京汽车同样选择了这一年,而本田计划到2027年完全停止生产。奔驰、宝马、丰田等,不论早晚,都已设定了相似的目标或计划。为何面对市场的持续需求,这些汽车制造商仍旧选择这样做呢?深入了解后,你会发现背后的原因相当严峻。首先,政策限制日益增多。明白这一点,别以为...
重磅!一汽丰田普拉多将停产
普拉多在国内停产的消息,其实早在一年前就有传闻。丰田因为CAFC排放要求等环保政策,已经停产了兰德酷路泽、锐志、丰田86(配置|询价)、普拉多2700,这些无疑都是相对油耗较大的车型,普拉多3.5L车型还能在今天国产已经是“意外”了,其继续生产下去的前景,显然是不乐观的。受限于油耗压力以及双积分,3.5L的普拉多在国内...
海南出台重磅文件!燃油车真的“死期到了”?
实际上,“海南将在2030年禁售燃油车”并不是什么新鲜事,2019年3月份的《海南省清洁能源汽车发展规划》中,官方就已经提出“海南省要在2030年禁售燃油车,并力争全省汽车清洁能源化达到国际标杆水平”。可见,促进海南“禁燃”的主要动力就是环保。作为旅游大省,海南每年接待的国内外游客在逐步增长,在2023年更是接待了...
又一车企停产燃油车!捷豹All in纯电,已规划3款电车
车东西3月7日消息,据媒体RoadTrack报道,英国豪华汽车品牌捷豹在近日的采访中透露,目前已经开始逐步停产燃油车,将在2025年前全面停产燃油车型,转型为纯电动汽车品牌。然而,早在2017年,捷豹就有推出过车型,通过I-PACE在新能源市场进行了一次尝试。那时市面上的纯电动车战略还并未全面铺开,同时高贵高昂的售价也劝退...
比亚迪海鸥荣耀版上市 捷豹计划6月停产燃油车
捷豹宣布将在2024年6月停产所有燃油车型,启动电气化转型计划,预计在未来三年推出三款新电动车。首款车型为四座GT,计划今年亮相并在2025年上市,续航预期达到692公里。捷豹将利用现有燃油车库存完成过渡,尽管在转型期间预计销量将从近18万辆下降至约5万辆。
汽车早报|新能源乘用车国内月度零售销量首次超过燃油车 丰田汽车...
丰田汽车据悉将2024财年全球产量预期下调至980万辆据悉,受国内工厂停产影响,丰田汽车已将2024财年全球产量预期从1030万辆下调至980万辆(www.e993.com)2024年10月20日。泰国2024年汽车产量目标降至170万辆泰国工业联合会(FTI)将泰国2024年汽车产量目标降低至170万辆,低于原预计的190万辆。今年上半年汽车总产量同比下降17.3%至76.1万辆,其中...
丰田多款热销车型“停售”燃油车!含RAV4等车型
据悉丰田目前正逐步淘汰其六款主流车型的非混合动力版本车型,以在澳大利亚市场迈向碳中和新时代。这一转变也意味着丰田汽车将不再销售主流车型的的纯汽油版本车型。而丰田也将混合动力汽车为重点的转变归因于强劲的客户需求,而品牌也预测到2025年,混合动力汽车(HEV)和纯电动车型(BEV)将占其澳大利亚市场销量的一半以上...
全面转型电动化!广汽本田宣布2027年停产燃油车!
在此之前,东风本田已率先宣布停售燃油车。今年7月16日,东风本田宣布,今年下半年东风本田将推出旗下全新自主纯电品牌,2025年前电动化比例达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,2030年前累计推出10款以上纯电车型。更早的4月,在上海车展期间,本田汽车副社长青山真二也明确表示,到2027年后,本田在中国推出的所有车...
燃油车的终点就是丰田,该来的终于还是来了
丰田独此一份的遥遥领先,以及新能源汽车的蓬勃发展,油电混动技术长期以来被贴上了“过渡技术”的落后标签。然而,随着全球各地对新能源汽车更深入的了解,以及新能源汽车本身的局限,燃油车不再是必须停产停售的“危险产品”,各大车企开始重视燃油车的节能化。
燃油跑车没有未来?捷豹F-Pace停产,保时捷718纯电化
要知道即便是在运动型车更受欢迎的欧洲市场,像丰田GR86这种更亲民的跑车2023年也只卖了4,041辆,所以说718的销量并不算低。然而,就是这么一台卖得非常不错的双门跑车,最近根据北美保时捷经销商泄漏的资料,将在2025年10月停产,取而代之的将是停产同年推出的纯电718。