续命到头 一汽丰田花冠终停产

原本深入人心的“花冠”之名,由于一汽丰田不愿让只使用了3年的第九代花冠生产线因换代而荒废,只能继续压榨它的价值。改名后进入中国的卡罗拉更是让原本的“花冠”在车友心目中的地位一跌再跌。如今花冠的停产让人唏嘘之余又不禁有一丝庆幸,毕竟“早死早超生”嘛!

推迟整整十年才停产的花冠 是民意所向还是一汽丰田一厢情愿

本该在2007年就停产的花冠,被一汽丰田继续多投产了10年,这是一种很典型的厂商“压榨”行为。一汽很欢喜这么干,比如马自达6,皇冠等车型一样都是老掉渣的车型了。在一汽丰田看来,当时生产线刚引进来却只能销售三年就被换代,一汽丰田肯定不做这样亏本生意。这就造成了我们一直还看到花冠生产的缘故,同时这也是为什么花冠...

一汽丰田花冠停产 13年生产1318793辆

最后一辆下线的花冠EX车型是基于老款花冠重新打造。随着丰田新车平台的不断换代更替,未来旗下大部分车型将转向全新的TNGA架构进行生产。为此一汽丰田决定优化产能关停西青工厂,并在天津投资590亿日元建设第四工厂,导入全新的TNGA架构生产线。据悉,新的一汽丰田第四工厂将于2018年6月竣工,投产的车型是基于TNGA架构而来...

一汽丰田花冠停产 TNGA平台将国产C-HR

虽然第九代花冠在国内取得了成功,但西青区生产线为丰田330N前驱平台,从330N平台过渡到丰田最新的TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台存在较大难度,且改造成本太高,因此西青区的一汽丰田生产线最终选择停产。采用TNGA平台的一汽丰田“新一”生产线已经于去年3月25日在天津经济技术开发区正式奠基。该项目计划于2018...

13年/131,8793辆 一汽丰田花冠正式停产

13年/131,8793辆一汽丰田花冠正式停产[汽车之家新闻]2017年2月17日,一汽丰田最后一台花冠正式驶下天津西青工厂,同时这也意味着该工厂正式关闭。未来替换这条生产线的将是一汽丰田的第四工厂,也就是目前在建的丰田新一线(TNGA架构),其将在2018年6月建成投入使用,并生产丰田小型SUV——C-HR。

一汽丰田花冠正式停产 未来投产新平台

一汽丰田花冠正式停产未来投产新平台人民网北京2月20日电(涂钦瀚)日前,一汽丰田最后一台花冠正式驶下天津西青工厂,同时这也意味着该工厂正式关闭(www.e993.com)2024年12月18日。未来替换这条生产线的将是一汽丰田的第四工厂,也就是目前在建的丰田新一线(TNGA架构),其将在2018年6月建成投入使用,并生产丰田小型SUV——C-HR。

锐志、花冠、马6……经典车型为何停产?

丰田花冠停产时间:2017年2月在以前,花冠的名气可不低于皇冠,咱们买不起皇冠,可以买花冠。花冠于2004年国产,2017年2月停产。可以说,花冠是“经济型家用车”引发者,实用,耐操,毛病少是大部分人花冠的描述。即使到了2010年,花冠的月销量依然过万,不过随着新车型的递增,花冠慢慢遭到淘汰,在2016年,花冠总销量才不...

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产四款“老一代”合资车型推荐,福克斯,福特,长安福特,长福,福克斯三厢(第二代),雪佛兰,上海通用,科鲁兹三厢经典,丰田,一汽丰田,花冠,日产,东风日产,轩逸经典