张仲麟:从ARJ21到C909,变与不变的支线飞机
一个比较典型的例子是在波音完成了对麦道的收购之后,原有的麦道MD95客机被改名为波音717纳入到波音的7X7命名体系之中,让MD系列飞机彻底成为了历史。而麦克唐那与道格拉斯公司合并后也出现了类似的一幕。源自道格拉斯的DC-9飞机,其型号缩写的D代表为道格拉斯,而到了DC-9要推出其改进型DC-9-80时,就转为使用两家公...
“星际客机”安全返回,但波音还没有走出低谷:旗下著名军机都是买...
F-15和F-18系列战斗机,均来自麦道公司。麦道公司的前身是1920年成立的道格拉斯公司和1939年成立的麦克唐纳飞机公司,两家企业在合并前都有非常成功的作品:道格拉斯依靠DC-6、DC-7等产品一度成为民航飞机的领军企业,麦克唐纳则研制出了F-4“鬼怪”战斗机。由于财务问题,两家企业在1963年进行了合并,并联名为麦克唐纳...
美利坚的工业长子波音,怎么就烂成这样了?|麦道|波音公司|空客公司...
空客只能一边降低生产速度一边把造好的飞机拉到停机坪上晒太阳。直到1977年,美国当时四大航之一的东方航空租借了4架A300用于试航,并最终订购了23架A300飞机。从此A300系列客机开始热卖。空客自此开始了与波音的争霸时代。737MAX如何把波音置于死地麦道在被波音收购前,就因为自家DC-10的设计瑕...
从ARJ21到C909,第二只靴子终于落下
一个比较典型的例子是在波音完成了对麦道的收购之后,原有的麦道MD95客机被改名为波音717纳入到波音的7X7命名体系之中,让MD系列飞机彻底成为了历史。而麦克唐那与道格拉斯公司合并后也出现了类似的一幕。源自道格拉斯的DC-9飞机,其型号缩写的D代表为道格拉斯,而到了DC-9要推出其改进型DC-9-80时,就转为使用两家公...
ARJ21已交付146架,西媒却称复制MD95!就只是外观像,仅此而已
初步在亚洲支线航空市场占据了一席之地。然而,一些西方媒体却对此视而不见,反而抓住ARJ21与美国麦道MD-95飞机在外观上的一些相似之处,妄称我国“复制”了MD-95。事实上,这两款飞机只是外观看起来有些相似,内在的系统、技术和性能都截然不同,是完全不同的两款飞机。西方媒体的恶意揣测和无端指责,不过是“吃...
波音,面临的不仅仅是交付危机
韦斯特坦诚,造成这一结果的部分原因是飞机交付延迟,虽然3月份公司的现金流预期为正,但也只有数十亿美元,无法扭转颓势,并且第二季度交付量也不会增加(www.e993.com)2024年10月20日。韦斯特称这场危机正在影响其最畅销飞机(737MAX系列)的生产,波音正努力应对这场危机。消息一出,导致波音股价周四下跌7.6%,收于172.21美元。截至周五收盘,波音...
CEO主动辞职,波音管理层“大地震”背后:核心产品737 MAX危机持续...
该匿名人士称,“整个2019年,737MAX事件以及2020年新冠疫情对民航业飞机需求的整体影响,导致波音737MAX生产线几乎陷入停滞,包括供应商在内的整个产业链都受到了严重影响。由此会引发一系列问题:部分供应商可能会面临现金流不足,进而破产,需要寻找新的供应商;而幸存的供应商的生产量也将减少。这导致对产业工人的需求...
“一家美国伟大飞机公司的坠落”
麦克唐纳-道格拉斯公司可以说是在商用飞机的设计和制造方面彻底失败的公司,其前任高管接管了波音,并且似乎决心摧毁商用飞机业务——这一切都是为了"增加股东价值"。哈里·斯通西弗(HarryStonecipher,出自GE,是韦尔奇的门生。担任过麦道CEO,被波音收购后,担任波音COO,董事会副主席等。接替康迪特担任CEO)、约翰·麦克唐纳和...
中国付出上万亿代价的误判背后,是他两次冒死守护了我们三十年!
有的时候,所谓天降的国运,其实就是一个人。顾诵芬,这位生来就是航空领域的天才,作为沈阳飞机设计室气动组组长,吼出了气吞山河的壮语:“仿制而不自行设计,就等于命根子在人家手里,我们没有任何主动权!”再无出路,唯有血拼,在没有任何指导参考文献,...
为何说运10客机下马是最可惜的?看看这些参数,C919都不及
然而到了1982年,运10客机的研制工作却陷入了停滞状态,1986年,由于财政部否决了3000万元人民币的研制经费预算,运10飞机的研制计划彻底宣告终止,运10客机甚至还没有来得及投入使用就被迫下马。在此期间,运10飞机还进行了一系列的科研试飞,先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都等地进行试飞,截止到1984...