一台被埋没了的国产冷门硬派ADV 无极650DS
从第一台车无极300sc后我就想着去换一台ADV因为预算的原因纠结了很多车包括凯越500x和525x还有无极的525ds和贝纳利的金鹏502x发现国产650排量以内没有比650更帅更硬派的ADV了然后就去收了这台650DS新车刚回来的时候就去车店洗了个车做了个大保养太帅了这是第一次拿这部车跑非铺装的山路很陡的...
国产硬派拉力”,无极650DS,售价43800元起
今天我们要聊的是被称为“国产硬派拉力”的无极650DS。相信大家对650DS也不陌生了,它搭载了与宝马G650GS相同的单缸、水冷、四气门、DOHC、652cc引擎,最大马力50ps、最大扭矩60N·m,这款发动机的亮点就是低扭强劲,5500转时就可以释放出60N.m的扭距2019年,650DS正式以43800元和45800元的售价上市前后减震采用...
无极650DS新款车型解读,“冷门”好车,只留给懂它的人!
18L的油箱容量不算特别大,但是因为无极650DS是一台单缸车型,跑长途油耗3-4个左右,续航里程大概可以达到400公里左右,满足日常摩旅毫无压力。全彩仪表功能一般,有蓝牙连接、有胎压显示,但是没有手机投屏,虽然功能不够丰富但是绝对够用,无极给650DS更新颜色的时候,并没有考虑换上最新的家族化仪表,不过在刚刚上市那会,...
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测
总结这台650DS来看如果一定要在一台国产车里面选择一款拉力车去旅行的话,那么这台650DS会是一个不错的选择。这台发动机带来的动力感受和体验都是比较好的,第二点就是在用料和做工方面和品质方面也是相对可靠的。但前提是你能接受它的缺点。优点:发动机特性适合长途驾驶整体对于长途驾驶的理解比较足缺点:车重...
无极650DS测评:草地篇
无极650DS测评:草地篇无极650DS测评:草地篇2021年01月04日16:03新浪网作者木山情感缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/NoticetoRight...
无极650DS首批用户的使用感受出来了
我是整理了很多资料才觉得无极650DS,它就是我的车(www.e993.com)2024年9月8日。摩博会的时候啥也没想,订飞机票过去,当机立断在京东抢购了。等待的日子太漫长了,一有空就打官方400电话骚扰,最后终于等到了它,还赠送了大礼包和坐垫。650DS的表现在我看来是非常出色的,搭载经典的650cc大单缸发动机,瞬间爆发出的扭力能随时准备撒野。动力...
性能当先的国产硬派ADV 无极650DS实拍
无极650DS做工体展现出了隆鑫一向的高品质,不仅塑料件用料十足,粗壮的变径车把和铝合金压座甚至比一些日系合资车型做工更好。全液晶仪表带来了更直观的行车信息显示,除了标准的转速、时速、油量、里程等信息显示外,还加入了蓝牙连接、行车电脑信息显示等功能,再度领先于同级车型。
无极650DS 35国穿越之旅——吉尔吉斯斯坦篇
经历135个日夜,道悟伽華骑行团队来到了吉尔吉斯斯坦。它被称为世界上的另一个伊犁,一个自然与历史并重的神奇国度。本期为大家带来他们在吉尔吉斯斯坦的精彩故事,带你领略久违的旖旎风光。01有华人在的地方,就有温暖12月5日,我们从阿拉木图出发抵达首都比什凯克之后,在比什凯克住了10天,来了解当地的风土人情,入住...
谁能凭实力胜出 无极650DS对比TRK502X
两款车均设有原厂USB充电接口,不过位置上确有很大不同,650DS设置在了仪表左侧,而TRK502X则设置在了油箱上偏左的位置,实用性上不言而喻,肯定是650DS更合理一些。许多消费者认为无极650DS与650R在车架设计上会有些渊源,但实际上一点关系都没有,650DS采用了钢管车架,在保证轻量化需求的同时,也满足了刚性需求,...
无极650DS与贝纳利502X的激情PK能碰撞出怎样的火花
无极650DS目前有两个版本,一款是钢丝辐条轮毂搭配越野轮胎版,一款是压铸铝合金轮毂版本。前者属于硬派ADV,后者属于公路ADV。前者自然在功能上更偏向于越野能力,后者普咋混个道路行驶能力更好。贝纳利502X虽然也配备了钢丝辐条轮毂,但是在减震器行程上还达不到硬派ADV的标准,前减震行程只有140mm,因而也划分到了公路ADV...