车型众多,月销破万仅1款,奇瑞为何难出爆款?
另外,也有很多网民对奇瑞的“生而不养”表示不满。一款车上市之后,卖不好就会停止生产,换个名字、换个外壳重新上市,比如艾瑞泽5刚上市不久,就把名字改成了艾瑞泽EX,后来卖得不好了,才换回艾瑞泽5。同样的,在销售业绩不理想的艾瑞泽GX也被更名成了“艾瑞泽5PLUS”。除此之外,还出现了很多让人看...
奇瑞eq电动汽车为什么停产?
北京奇瑞汽车决定停产之前的奇瑞eq电动汽车,主要是由于该车型的销量表现不佳。作为一家不断追求创新和技术进步的汽车制造商,奇瑞始终致力于研发符合市场需求的新车型。奇瑞汽车的品牌定位非常明确,主要面向那些务实进取、懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群。他们执着于技术,追求品质精益,理性且可信赖。在品牌...
奇瑞艾瑞泽gx为什么停产
奇瑞艾瑞泽GX并没有停产,它仍在生产销售中。可能您听到的信息有误或者过时了。艾瑞泽GX是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,它的定位在艾瑞泽5和艾瑞泽7之间,于2018年上市。这款车凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置赢得了市场的认可。
何以后来者居上?奇瑞尹同跃:智能汽车是我们的灵魂
奇瑞秉持理工男精神和工程师思维,从中国汽车最薄弱的环节—造发动机开始,点燃了中国自主造车的星星之火。2004年,42岁的尹同跃开始成为奇瑞汽车的董事长兼总经理,迄今执掌奇瑞汽车20年,“风云”系列也完成了奇瑞在中国汽车产业发展初期,以低价打破合资品牌垄断的历史任务,直到2016年彻底停产,被艾瑞泽系列所替代。然而...
“硬核”质量是关键,奇瑞汽车品质护航销量长虹
以“老黄牛”精神,铸就中国奇瑞一辆车的配置或许能够满足一时的需求,但是它的品质才是决定它能否长久陪伴的关键。不仅在短期内能够提供舒适和安全的驾驶体验,更重要的是能够保持稳定的性能和可靠的运行状态。奇瑞集团27年砥砺前行,正像奇瑞董事长尹同跃经常放在嘴边的一句话,奇瑞公司没有聪明人,都是一群认真搞...
3月汽车销量榜单 奇瑞批发量超一汽-大众 特斯拉中国上榜
风起云涌的3月车市,“价格战”此起彼伏,除了比亚迪的“荣耀版”,长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车纷纷出手,抢占市场份额,不过,合资对手也没有坐以待毙,零首付、以旧换新补贴等促销政策,接连不断(www.e993.com)2024年9月1日。而且,3月车市,还有两款引流度超高的新车上市,一款是理想MEGA,一款是小米SU7。那么,如此热闹的3月车市销量表现如何呢...
两会经济策|奇瑞尹同跃:不希望看到汽车行业恶性竞争
3月9日晚间,在新京报贝壳财经两会经济策直播中,全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,如今汽车行业同质化严重,还存在恶性竞争的局面,“我们是不希望看到的,这对产业健康度不是好事”。在产业链方面,奇瑞与华为的合作进展正被业界密切关注。尹同跃提到,目前汽车行业中有人担心,链主会不会转移到软件...
徐闻港“加塞捶车”事件背后的隐秘身影 奇瑞车主为何频上平台热搜
摘要:近两三年来,在李学用等奇瑞汽车营销公司高管的带领下,奇瑞汽车有意识地调整了营销策略。一个明显的变化是,奇瑞十分关注流量效应,频频蹭社会热点事件。文|濮振宇1月29日,发生在广东湛江徐闻港的一起“加塞捶车”事件引发众多关注,且因该事件前后“反转”,目前还在持续发酵当中。
奇瑞汽车:24年漫漫路,激荡的历史与新的起点
“新四化”步伐迅疾而轻盈,汽车行业迎来百年未有之大变革。奇瑞集团董事长尹同跃说过,奇瑞人勤奋执着,老老实实做人,老老实实做技术,老老实实做产品。奇瑞只能吃技术饭,只能吃质量饭,未来我们要吃品牌饭、生态饭。捷途旅行者作为国内最早开发新能源汽车的自主车企之一,奇瑞从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发...
奇瑞汽车:技术、品牌并进,24年发展历程闪耀品牌之光
“新四化”步伐迅疾而轻盈,汽车行业迎来百年未有之大变革。奇瑞集团董事长尹同跃说过,奇瑞人勤奋执着,老老实实做人,老老实实做技术,老老实实做产品。奇瑞只能吃技术饭,只能吃质量饭,未来我们要吃品牌饭、生态饭。捷途旅行者作为国内最早开发新能源汽车的自主车企之一,奇瑞从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发...