与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

根据安-124与运油-20的同框图可以看到,即便是有“远小近大”的原理,但在远处的安-124运输机仍然要比我国的运油-20大上一大圈。在安-124重型运输机面前,才发现我们的运-20“大型运输机”其实很小,而这就是200吨级大型运输机和400吨级重型运输机之间的差距。▲找找图中的运-20(图源feel的小步舞曲)为此...

希望彻底破灭!最新图像证明安225彻底毁于炮火唯中国有能力再造

咱中国的航空工业正在往上走呢，完成了运20之后，正缺高难度的项目呢，那自然得造更大的运输机啦，大概得达到安124那个水平。不过按照咱生产一代、研发一代、预研一代的原则来看，在运20投产，下一代运输机动工的时候，那预研一代好像可以把安225级别的运输机当作目标啦。安225不太可能复产啦，...

俄罗斯将复产安-124运输机?运20以后将不够用,解放军也开始准备

安124鲁斯兰运输机是俄罗斯最大规模的联合飞机公司的代表作之一,这家公司也生产伊尔76MD等战机,现在这家公司承接重要的任务,恢复生产安124鲁斯兰大型运输机。当俄罗斯的国防部长对外公然宣城,在2025年要采购一批安124大型运输机后,外媒是毫不留情进行了嘲讽,这是因为外界根本不相信俄罗斯有能力生产这款世界上知名的大...

俄罗斯复活坟场安124!我国同类型运输机或已开始研发!

因此，尽管运20能满足当前的运输需求，但从长远看，中国也需要研发能与安124相媲美的大型运输机。安124，这款源自苏联时代的杰作，出自安东诺夫设计局之手，但在历史的变迁中，它落入了乌克兰的掌控，这使得俄罗斯想要直接复产安124面临着巨大的挑战。因此，俄罗斯目前的运输机重心已转向了基于伊尔76的改进型号——伊尔...

解放军“走出去”是必然趋势,现在唯一缺的,就是中国版安124

非常可惜的是,自苏联解体后,安124大型运输机便被划给了乌克兰安东诺夫设计局,已经属于乌克兰的资产。在俄乌战争爆发之前,一度传出我们会和乌克兰合作开发一款类似性能的大型运输机,但因战争爆发而搁置。而同样继承了大量苏联遗产的俄罗斯,因为缺乏完整的配套工业和体系,已经丧失了复产安124的能力。

俄罗斯搞不定发动机,复产安-124没戏了,幸亏没有牵连中国CR929

不过,复产安-124纯属天方夜谭安-124是由苏联安东诺夫设计局研发的一款大型战略运输机,竞争对手是美国的C-5“银河”运输机(www.e993.com)2024年11月20日。它的最大起飞重量达400吨,常规载重120吨,最大载重达150吨,货舱容积达1160立方米,可以说是一间会飞的仓库。在转场的情况下,它一次性飞行距离达16500公里。全球范围内,只有美国的C-5“银...

俄缺钱复产安124 中国或可与乌克兰合作获得技术转让

安-124的技术产权,俄罗斯一直在跟乌克兰扯皮,按照两国现在关系,乌克兰绝不会让俄罗斯顺利复产这种大型运输机,再者,按照目前中国与乌克兰在航空技术方面的合作看,与其看俄罗斯脸色,不如与乌克兰联手,俄罗斯选择权太大,乌克兰掌握安-124相关技术,却仅有中国一个买家,讨价还价余地不大,中国有可能获得全部技术转让,俄罗斯恐怕...

俄准备恢复生产安124运输机?发动机成大难题

环球网军事6月5日报道“俄罗斯考虑复产世界上最大的安-124‘鲁斯兰’型量产运输机。”俄罗斯《独立报》4日报道称,俄罗斯军事运输航空兵司令弗拉基米尔·别涅季克托夫表示,俄有可能恢复安-124的生产。俄新社4日报道称,俄航空发展问题委员会成员尤里·瑟特尼克表示,俄罗斯有可能以新的品牌恢复安-124“鲁斯兰”...

俄罗斯复产安-124运输机,运20以后肯定不够用,解放军已开始准备

这其中最受外界关注的就是安-124“鲁斯兰”战略运输机的复产工作。因为和已经开始复产,使用俄罗斯国产NK-23发动机的图-160M战略轰炸机不同,安-124使用的D-18T发动机是乌克兰产品,而俄罗斯并不掌握该型发动机的生产能力。安-124运输机使用的D-18T发动机...

悲报!乌克兰宣布复产安-124运输机失败,中国遭受重大损失!

悲报!乌克兰宣布复产安-124运输机失败,中国遭受重大损失!拜登被拍与沙子艰难“较量”法国外长展开中东之行继续推动局势降温石破茂称日美地位不平等:驻日美军不受日本国内法限制,日方没有调查权尹锡悦启动三大机制应对美国政府未来巨变多国宣布停飞中国航线,受俄乌冲突影响有多大?内塔尼亚胡:近日与特朗普通话三...