禾赛科技发布新一代高性能128线激光雷达

(文/Jimmy),36氪消息,9月1日,禾赛科技正式发布新一代旗舰产品Pandar128。据官方介绍,Pandar128是一款全距离范围内的高性能雷达。测距方面,强太阳光(100klux照度)下,在0.3-200m范围内均可实现对10%反射率目标物的稳定探测。今年1月,禾赛科技宣布完成了C轮融资,由光速联合德国博世集团领投,美国安森美半导体、启明...

16万带激光雷达,AION RT能否戳破智驾高成本泡沫?

埃安AIONRT不到16万,却给了包含128线激光雷达在内的27个感知设备、端到端大模型,这就是相当于把肉卖成了豆腐价。实际体验下来,重庆普通道路日常场景基本可以做到零接管。包括掉头、无车道线等极端场景,这台车也能应对自如。不过在一些小细节上,还有打磨提高的空间。譬如有时候高速路上减速变道,刹车的力度偏大,...

华为等联合打造,又一国产超大规模智算平台正式启动

上市公司中,美迪凯表示,公司的激光雷达相关产品可应用于无人驾驶、高级辅助驾驶(ADAS)、服务机器人等领域,主要为各类光学元器件、芯片及MEMS分立器件、激光雷达贴片棱镜等,其中激光雷达贴片棱镜已开始量产。炬光科技近日获得某欧洲知名汽车Tier1客户(客户代号:AG公司)的第二个激光雷达线光斑发射模组项目(简称“该定点项...

激光雷达的命,马斯克还定不了

2022年,它们用于乘用车的128线半固态激光雷达AT128、M1P的价格便杀到500美元。到今年,速腾的财报显示,这样的激光雷达供货价已降至不到400美元。但这一价格仍然不能让车企满意。今年4月,速腾与禾赛前后脚召开发布会,推出下一代激光雷达MX与ATX。前者提出了一个激进的目标:在2025年将激光雷达的价格打到200美元。

再过1个月,激光雷达会开始降价,纯视觉又不香了?

不规则障碍物，提供真实且实时的三维空间信息，比如华为最新的192线激光雷达，它的特点就是能发射192束平行的激光，相较于传统的64线或128线数的激光雷达，它具备更高的分辨率和探测能力，对于视觉摄像头的成像效果是有碾压优势的，这也就极大避免了纯摄像头漏检、误检的可能性，总之，目前激光雷达在自动驾驶系统中...

...在泰国曼谷成功交付,128线车载激光雷达获得某乘用车主机厂定点函

2023年8月,公司首个海外智能网联全息路口试点项目(VanJeeC-V2X+LiDARSmartIntersectionSolution)在泰国曼谷成功交付,该项目基于激光雷达+相机融合感知,实现对道路全面精准的感知,通过建设综合管控平台,结合路口感知信息,提升交通管理水平,提升路口交通安全保障,赋能未来自动驾驶(www.e993.com)2024年11月17日。公司128线车载激光雷达获得某乘用车主机...

供应商爆料:20万的萝卜快跑无人车,4×128线激光雷达方案

4颗128线激光雷达，这是萝卜快跑新车型确定的传感方案。萝卜快跑在武汉引发的关注还在继续，因为第六代车型RT6正在陆续投放。之前的讨论，更多地是围绕乘坐体验，以及早已曝光的“发票价”：20.46万元。而传感器方案，此前也透露，跟马斯克的纯视觉方案不同，走融合感知路线，采用4颗激光雷达。最近有供应商出来“认领...

为何这么便宜?20万的萝卜快跑无人车:竟用4颗128线激光雷达

4颗128线激光雷达,这是萝卜快跑新车型确定的传感方案。萝卜快跑在武汉引发的关注还在继续,因为第六代车型RT6正在陆续投放。之前的讨论,更多地是围绕乘坐体验,以及早已曝光的“发票价”:20.46万元。而传感器方案,此前也透露,跟马斯克的纯视觉方案不同,走融合感知路线,采用4颗激光雷达。

禾赛科技“认领”小米 SU7 激光雷达:128 线超高清,Pro / Max 车型...

IT之家3月29日消息,激光雷达厂商禾赛科技今日通过官方公众号发文宣布,小米SU7Pro及小米SU7Max搭载禾赛超高清远距激光雷达AT128,具备高阶智能驾驶功能,分别于4月和5月开启交付。据介绍,禾赛科技助力小米定义、推出了独特的一体式激光雷达方案,AT128以“瞭望塔”式布局位于小米SU7车顶,以...

可选装禾赛AT128激光雷达,哪吒S猎装15.99万元起

荣威iMAX8DMH新陆尊/D7DMH世界冠军版上市9.98万元起售11月9日16:59|新浪汽车原创新车资讯荣威全球首发车78台车企冲刺年终收官赛11月14日23:30|媒体滚动车展广州车展比亚迪更具个性色彩新款保时捷911亚洲首秀11月13日21:39|新浪汽车原创新车资讯保时捷911202024广州车展探馆:现代汽车氢燃...