桑塔纳到智能汽车 上汽大众40周年打造新时代朋友圈(下)

上期文章我们从上汽大众的成立初期开始聊起,在桑塔纳这一经典车型背后,我们见识到了上汽大众是如何从零开始建设现代化汽车工业体系。正是得益于上汽大众建立了成熟的体系力,才能够在21世纪逐渐成长为合资车企的领头羊和中外合作的典范。产销量飞速发展供应商品质达到新高度如果说桑塔纳是首款进入中国家庭的“高级车...

昔日神车桑塔纳销量暴跌,或将彻底退出历史舞台

2004年2月，桑塔纳3000上市，作为上海大众自主开发的首款车型，桑塔纳3000的问世标志着合资汽车企业正式进入自主开发阶段。2008年，上海大众推出了基于桑塔纳3000的第四代改进车型——桑塔纳斯塔。至2012年，桑塔纳系列累计销量突破600万辆，巅峰时期在华市场占有率超过60%，其中销量最好的第一代“桑塔纳”占据了销量的三...

入华40年,“一代神车”桑塔纳见证了什么?

上汽大众汽车有限公司成立后的第一件事，便是推进桑塔纳的零部件国产化，但其中过程一波三折：1985年，上海大众开始批量生产桑塔纳，1986年，只实现了四个零部件的国产化，分别是轮胎、标牌、收音机、天线，国产化率仅为2.7%。1987年，上海市政府专门成立“支援上海大众建设小组”和“桑塔纳国产化办公室”。1988年，...

一代神车消逝记 —— 桑塔纳

当时的德国大众希望制造出一种新型轿车,便选择将其命名为“Santana”,希望其拥有席卷世界汽车市场的力量,在中国进行音译之后,便有了我们所熟知的桑塔纳。桑塔纳的诞生最早可以追溯到1973年,彼时西德大众公司生产了第一代帕萨特(PassatB1)车型,但这款车型却有着许多问题。最终在工程师的努力下,第二代帕萨特(Passat...

“美好生活”之“车轮上的中国”|丰田|轿车|陈光祖|电动车|中国...

桑塔纳、捷达、富康成为第一代私家车主口中的“老三样”。“轿车真正开始大规模进入中国人的家庭是2000年之后,尤其是中国加入世界贸易组织后。”付于武告诉记者,“随着中国的汽车产业不断发展,我们开始强调自主创新,特别是新的世纪以后,我们不但有了量的变化,汽车产量跃居全球第一;同时,我们也有了质的飞跃,在汽车智能...

第一代桑塔纳最初定价4万,为何后来卖到18万?

如今随着消费升级,桑塔纳也从当年的“神车”变成了普通的家用汽车,而且还是大众旗下最入门级的一款车型(www.e993.com)2024年12月19日。十几万的售价也早已一去不复返,现在桑塔纳的入门级价格只要5万多,甚至比一辆国产汽车还要低。不过大众桑塔纳的普及度依旧很高,很多驾校、出租车公司依然把它当成了主力。

29年辉煌第一代桑塔纳停产 “老桑”谢幕

1983年4月11日,上海安亭的一处旧厂房里,一辆手工组装完成的轿车缓缓驶出,中国首辆桑塔纳轿车就此诞生。2013年1月15日,当年曾经缔造这首辆桑塔纳传奇的老员工们重回故地,共同见证了最后一辆经典款桑塔纳驶下生产线,在历经了29年的辉煌之后,第一代桑塔纳完美谢幕。晨报记者和玲...

中国第一辆合资车型,桑塔纳38年历史回顾

1995年第二代桑塔纳1988年,德国大众汽车推出了第三代帕萨特。而后上海大众联合巴西大众,在以passat-B3为蓝本的基础上,历时三年时间于1995年,设计出了国内第二代桑塔纳车型“桑塔纳2000”。它不但维持了上一代经典的设计,同时在乘坐空间方面也更为宽敞。对比上一代车型,桑塔纳2000将轴距增长了108mm,使之最终的轴距达...

80年代的中国家庭,拥有1辆桑塔纳汽车,到底需要多少钱?

目前,如果一个家庭拥有200多万的活动资金,绝对属于标准的中产阶层。在80年代,有一些人经过一系列的努力,已经突破了中产阶层的标准,成为了第一代富豪。随着自身财力的增加,人们开始追求生活上的品质,除了饮食方面之外,还有交通方面。当年,开桑塔纳轿车成为了富人圈里的标配。

上海大众第一代桑塔纳完美谢幕

1983年4月11日,在上海安亭的一处旧厂房里,一辆手工组装完成的轿车缓缓驶出,中国首辆桑塔纳轿车就此诞生。2013年1月15日,当年曾经缔造这辆桑塔纳的老员工们重回故地,与上海大众的领导和员工一起,共同见证最后一辆经典款桑塔纳驶下生产线。在历经29年多的辉煌之后,第一代桑塔纳完美谢幕。