从“解放牌”到“复兴号” 中国速度如何越来越快→

1953年，第一汽车制造厂在吉林省长春市破土动工。短短三年后的1956年7月13日，这辆CA10解放牌汽车开下了生产线，新中国汽车工业从这里开启。不过，以现在的标准看，这辆卡车还是有着诸多不足的。它的最高时速只有65公里，油耗却高达百公里29升。驾驶室没有空调，方向盘没有助力。这是今年7月刚刚下线的解放第...

...| 独立自主铸就“解放牌”辉煌 自主创新擦亮“复兴号”名片

始建于1954年的中车长客是“复兴号”的摇篮,多年来,依靠科技创新,“复兴号”动车不断迭代更新,持续提升“中国制造”的智能化水平。在中车长客的生产车间里,新型“复兴号”智能动车组正在加紧装配。这款新车型已于2024年6月在京沪高铁上线运营。和标准“复兴号”相比,新车型为旅客出行带来了哪些新体验?首先,它的座...

发展新质生产力·一线观察丨记者探访CR450关键系统实验室

2017年9月起,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,它以时速350公里,打造了世界高铁运营速度的新标杆。正在研制的CR450动车组,又将在速度上实现哪些新突破,什么时候可以下线呢?在中车长客的焊接车间里,一排排机械手正在焊接CR450转向架。工作人员告诉记者,厂里主要用机械手代替人工焊接,生产效率大幅...

答案令人惊叹!生产一列“复兴号”动车组,需要多少家企业?

生产一列“复兴号”动车组,需要多少家企业协同发力?答案是2100多家。一列动车组,4万多个零部件,涉及20余个省份的配套企业,可谓一车“链”千企。以高速动车组为龙头,加上轻轨、地铁等产品序列,在轨道交通产业链上,中国中车股份有限公司作为“链长”企业,带动上下游6000多家中小企业融通发展,在湖南株洲、四川成都...

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上

在湖南株洲,喝一杯咖啡的时间,就能集齐生产一台电力机车的上万个部件。这得益于全球第一的产业聚集度——以中车株机、中车株洲所、中车株洲电机等5家中车一级子企业为原点,聚合上下游400多家企业,株洲轨道交通集群产值达千亿级。拥有全球最完整、规模最大的工业体系,220多种工业产品的产量居全球第一,强大的产业...

从第一辆国产汽车到“复兴号” 中国速度如何越来越快→

“复兴号”奔驰自主创新打造国之重器在生产车间里，新型“复兴号”智能动车组正在加紧装配(www.e993.com)2024年11月15日。这款新车型已于今年6月在京沪高铁上线运营。和标准“复兴号”相比，新车型为旅客出行带来了哪些新体验？从时速160公里到350公里、从8辆编组到17辆编组，从标准型到智能型，20多种车型见证了中国高铁动车组从无到有、从追赶...

复兴号成国家名片 高铁技术树起国际标杆

从“解放”型、“建设”型蒸汽机车到“东风”型内燃机车、“韶山”型电力机车,再到和谐号动车组、复兴号动车组……不同型号、不同动力的“火车头”,在各个历史时期承载着推动国家发展的重要使命。跨越,根植于工业实力的整体跃升。轨道交通是装备制造业中产业链、价值链、市场链最丰富的门类之一。生产一列复兴号...

新质生产力丨CR450动车组样车将在年内下线

生产一列复兴号动车组,需要2100多家企业协同发力。从时速300公里、350公里到400公里,高铁列车越跑越快,不仅是材料越换越新,也带动整个高铁产业链不断提质升级,吉林长春、山东青岛、湖南株洲等地形成了与高铁密切关联的特色产业集群。——原标题:《新质生产力丨CR450动车组样车将在年内下线》...

走进高铁工厂 解锁新质生产力的“智慧密码”——科技赋能中国列车...

现如今,轨道交通在神州大地上星罗棋布,串联起一幅生机勃勃的美丽画卷。随着数字科技的不断发展和应用,时速160公里首列氢能源市域列车、搭载5G技术和高清演播室的复兴号京张高铁智能动车组、高速磁悬浮等新一代列车陆续诞生,中国正在不断向世界输送中国列车装备制造的“智慧案例”。

率先突破, 吉林新质生产力“新”在何处

杭州亚运会期间,“复兴号”亚运智能动车组列车身披“虹韵紫”,飞驰在城市之间,赢得来宾纷纷点赞。这组列车,就产自中车长春轨道客车股份有限公司。国内首款市域C型动车组在上海亮相;全球首列氢能源市域列车诞生;哥伦比亚麦德林DLS项目开工……2023年至今,从国内到国际轨道客车市场,中车长客不断取得重要突破,一批关键核心...