造车新势力齐推第二品牌,能否成为提升销量杀手锏?

继小米SU7、问界M9、零跑C16之后，近期造车新势力再现2款爆品，其中，小鹏第二品牌MONA首款车型M03自8月28日上市后48小时，订单突破3万辆；蔚来第二品牌乐道首款车型L60自9月19日上市后，目前交付周期最长已拉至4个月。事实上，不止蔚来、小鹏，远在大洋彼岸的法拉第未来也在9月20日推出第二品牌FaradayX，...

造车新势力9月成绩单出炉:理想、零跑交付量创新高

造车新势力方面，理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的9月交付数据显示，其交付新车5.37万辆，同比增长48.9%，再创新高；今年第三季度，理想汽车交付15.28万辆新车，同比增长45.4%；截至今年9月30日，理想汽车今年共交付34.18万辆新车，历史累计交付量为97.52万辆。“品牌头部效应愈发明显”...

造车新势力最新销量出炉!理想居首,小米汽车突破万台,各大品牌集体...

7月1日，中国造车新势力品牌如期对外公布6月及上半年销量成绩单。据统计，多家新能源汽车公司集体爆发，其中理想汽车以47774辆位居第一，同比增长47%，极氪首次交付超2万辆再次历史新高，小米汽车上市三个月首次交付超万辆，鸿蒙智行为46141辆。小米汽车是首家对外公布销量的新能源汽车公司，官方宣布6月交付超万辆...

2024年新势力造车:行业格局再次变革

对于大多数仍处于亏损阶段的新造车势力而言,价格战并不是明智之举,强化自身的品牌特征,增强品牌溢价才是持续发展的正解。淘汰赛加剧生死之年虽然新造车势力船小好掉头,但抵御风浪的能力还是太弱。很显然,今年惨烈的市场竞争必将让一部分新造车势力出局。年初高合汽车传出破产,6月份另一家造车新势力企业合创汽...

9大造车新势力的前世今生!有人欢喜有人愁,有人哭笑不得!

海马到小鹏:从代工到自主品牌海马汽车早期为小鹏汽车提供代工生产服务,但随着小鹏汽车的发展,品牌逐渐独立。小鹏汽车通过自身的技术研发和市场拓展,逐步从海马的代工依赖中脱离出来,实现了品牌的独立发展。这一过程不仅体现了小鹏汽车的成长和转型,也反映了新能源车市场中企业间的竞争与合作关系。

造车新势力掀起新一轮竞争 瞄准10万-25万元市场

“造车新势力”作为中国新能源汽车产业的风向标,正掀起新一轮的竞争热潮(www.e993.com)2024年11月22日。小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露,其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布,该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率。此前,与小鹏同为“新势力”的蔚来,已在5月初推出类似定位的子品牌乐道。

你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?

远航汽车算是大运集团的新创业项目,因为前面提到的摩托车、卡车、中低端乘用车业务都遇到了瓶颈,只能选择新赛道再赌一把。远航汽车和多数造车新势力一样,都属于整合供应链,只有这样才能缩短新车的研发周期,降低生产成本。在2022年8月的成都车展上,远航汽车正式发布,一次性公布了四款新车,分别是远航Y6、Y7两款豪华...

某赫赫有名车企也在其中!2024年这几家造车新势力告危

当然,威马手里还握有造车资质与部分工厂生产线,未来该品牌也许可以考虑直接转型为代工厂的模式,活下去总比破产要强。高合高合绝对是造车新势力中赫赫有名的存在,当初听说过这个品牌的人都只有一个评价——高端。高合建立之初路线就比较特殊,其首款产品定位豪华智能纯电品牌,且最高售价达到了80万元,是中国本土新创...

李想造车这十年

2月26日,理想汽车发布2023年财报,全年交付新车37.6万辆,成为第一家年交付30万辆以上的中国新势力造车企业,最后一个月更是交付了5万多辆,创造中国豪华汽车品牌的历史。2023年理想汽车营收达到1238.51亿元,净利润118.09亿,业绩斐然。从2015年创立至今,用时51个月,理想汽车累计交付突破70万辆,也是交付量最高的中国...

离谱!新造车员工自爆大瓜,销量造假骗股东,负责人此前“失联”

昨晚,一家名为“XEV悠遥汽车”的新造车公司,在其官方微信公众号发布了一份告股东书,详细列举了管理层几大罪状。该公司员工认为,公司现在面临一系列困境,股东们有权知道真实情况。告股东书中声称公司近期出现了诸多严重问题,包括但不限于涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等。