工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性...
工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性国家标准的意见财联社8月21日电,工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(征求意见稿)、《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)、《三轮汽车安全技术规范》(征求意见稿)等三项强制性国家标准的意见。相关新闻商务部召开...
纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标
车企生产的大排量高油耗车的比例,肯定是要进一步减少——新标准解读8月21日,工信部官网公开征求三项强制性国家标准的意见,包括《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》和《三轮汽车安全技术规范》。按照以往惯例,这些征求意见通过并最终成文下发的概率大于99%,这个时间节点...
财联社汽车早报【6月26日】
6月25日,工信部公开征求《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准的意见。其中,《乘用车燃料消耗量限值》通过为车型燃料消耗量提出底线要求,将遏制车辆大型化发展趋势,防止现有总体平均燃料消耗量水平出现反弹。财联社汽车:燃料限制标准对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和...
《乘用车燃料消耗量限值》国家标准发布
中国质量报讯(记者岳倩)近日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由市场监管总局、国家标准委批准发布,并将于2021年7月1日起正式实施。该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求,其发布实施对推动汽...
乘用车燃料消耗标准再升级,小排量发动机将迎“春天”
近日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,于2021年7月1日起正式实施。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,工况切换后,发动机技术路线也会有所调整。而新标准对乘用车油耗的标注也会使消费者更加清楚自己的实际...
强制性国家标准《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法...
2013年11月6日,国家标准委下达《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》编制任务,任务编号20131115-Q-339.2014年4月,在无锡召开会议,成立《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》标准编制组.2014年4月,与日本YAMAHA开展油耗标准交流.2014年4月,意大利杜卡迪提供大排量车油耗数据.2014年...
对标欧美!解读《重型商用车辆燃料消耗量限值》征求意见稿
6月17日,《重型商用车辆燃料消耗量限值》(征求意见稿)在工信部网站发布,规定了重型商用车辆燃料消耗量限值、生产一致性、认证扩展和实施日期。本标准中的重型商用车是指最大设计总质量大于3.5吨的商用车辆,包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车,不适用于专用作业车,涉及到目前市场上的绝大多数商用车产品...
汽车及新能源周报:乘用车燃料消耗量限值国标拟发布,海南省将实施...
1月24日,工信部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究开展了强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的制定工作,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见;同时工信部装备工业发展中心还发布了《关于提交2018年度<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告>与...
乘用车燃料消耗量限值出台 进口豪华车影响不大
《乘用车燃料消耗量限值》规定,整车整备质量分别为1吨、2吨和2.5吨以上、小于3.5吨的乘用车,在今年7月1日之后的燃料消耗量限值分别是8.3升/百公里、12.8升/百公里和15.5升/百公里,在明年8月1日之后的燃料消耗量限值分别是7.5升/百公里、11.5升/百公里和13.9升/百公里。
《乘用车燃料消耗量限值》将实施 新国标下消费者买车受何影响?
2月20日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,于2021年7月1日起正式实施。这个新的国标,将会对河南人买车起到什么影响呢?记者采访发现,对于买车的人来说,有喜有忧。