升仕是哪个厂家的品牌质量怎么样,升仕350e

升仕是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,成立于2003年,定位大、中排量摩托车和微型汽车。产品引擎以310和250为主,主要的产品都出自同一平台。外观造型整车造型兼具了现代,运动,复古多种元素于一身,造型不拘一格,并没有走传统的复古风,而是在此基础上更侧重了运动,这也是目前市场上对于太子巡航车新的定...

售价不到4千,实拍豪江“巧格”通勤车,质量稳定,与升仕同厂家

今天小编实拍要解析的这款车来自于国产豪江，名为巧格，虽然国内车友对于豪江旗下的车型并不太了解，但从性质上来说，也算是国内摩托车老厂一直以来主抓研发发动机。并且好像旗下车辆的加工也是与国内现阶段比较火热的升仕、启典为同一厂家，隶属于大冶公司旗下。不仅如此，这款车的售价定位相比于市场上同级别的踏...

现在没降价的热门品牌就剩两个了,建设雅马哈和升仕在想什么呢?

而在内地市场升仕的销售数据也是比较漂亮的，根据《中国摩托车商会》相关统计数据来看，升仕母公司大冶1~9月份总共卖出去了42.89万辆摩托车，位居燃油摩托车排行榜第七位。虽然这一数据相较于第一名还有很大的距离，但是我们要知道整个大冶集团是没有三轮车的，主要还是在依托升仕和启典以及豪江的两轮车在攻城略地。

被吹上天的踏板升仕310M 30800元贵不贵

目前根据厂家给出的量产车型信息来看,310M能够做到碾压同级对手的秘诀主要是三个方面,配置、动力、尺寸,不过3万出头的售价也触及到主打运动操控的SRMAX的售价区间,所以310M的用户群体很明确,一大部分购买光阳赛艇这种通路型大踏板的消费者基本不会考虑,但它很符合对动力、操控有追求的消费者口味。精彩内容回顾:让对...

网红升仕310V,中国摩托车联合测评

升仕作为国产的“网红机车”,已经在312cc发动机衍生多个车型,其中升仕310V的设计目标是一辆“运动巡航”车款,此车学习的对象应该是DucatiDiavelS-杜卡迪新款魔鬼系列,只是排气量有点迷你。大倾角的前避震、低矮的座椅、前伸的脚踏(前后三段可调),形成了直立的舒适骑行三角,这也是巡航类的标准坐姿;小尖尾、180...

国产旅行车新秀 升仕ZT310-X 试驾体验

国产旅行车新秀升仕ZT310-X试驾体验在国内摩旅持续的高温下,不少厂家开始研发生产轻量级的拉力车和旅行车,此类车型具有舒适度高、续航里程远、通过性良好等优点(www.e993.com)2024年11月7日。鉴于市场需求,广东大冶摩托在2017年末推出升仕系列最新车型ZT310-X,用于填补国内并不丰富的轻量级旅行车市场。

聊聊力帆,贝纳利,隆鑫,春风,升仕,豪爵这些国产品牌那些事儿

目前隆鑫手里有一手好牌，将来可能会对贝纳利造成严重威胁的，隆鑫就是唯一一个对手。品质上隆鑫往年的产品很一般，没啥亮点，但是自从无极品牌推出以后，品质提升比较快，隆鑫已经快摸到了高品质产品制造的门槛了。升仕是一个很进取的企业，很有上进心，颇有点我命由我不由天的豪气。喜欢应用新技术，国内最早使用无...

盘点:国内最全ADV摩托车!探险通勤两不误!买不起水鸟的看这里

介绍:作为国内较早推出拉力车的厂家来说,摩瑞算是在拉力车系列中,属于吃到螃蟹的人!隆鑫的发动机,却让摩瑞先开发了出ADV车系!不知道隆鑫会不会拍大腿!摩瑞MG500以高性价比出名,此车也是在圈里热闹了一段时间!随着其他厂家相继推车ADV之后,MG500也渐渐的被摩友忽视了!

2018国内新车上市展望 500cc排量以下:2017款390Duke;升仕G310拉力...

升仕G310拉力版基本参数台湾三阳CRUiSYM300:夏杏三阳在2017年推出了CRUiSYM180ABS(巡弋180),而该系列的CRUiSYM300已在台湾上市近一年后,才于近日在大陆开始预售,距离正式的上市时间越来越近。作为300cc级别的主打车型,CRUiSYM300由台湾三阳生产,预售价在4万元以内。主要竞争车型有常州光阳赛艇300iABS、艾...