“自动驾驶的未来已经到来!”马斯克We,Robots演讲完整版

对于住在洛杉矶的人来说,试着在高峰时段从帕萨迪纳到埃尔塞贡多,你甚至都可以飞到另一个城市了,这比你穿越洛杉矶市区还要快。而且你还得一路不停的开车。当然,除非你开的是特斯拉,特斯拉在有监督自动驾驶方面已经做得很好了,有监控的FSD已经运作的很好的了。我相信人群中肯定有人在用这个功能,对吧?我们将从有...

特斯拉CEO马斯克画了一张未来出行的宏图

当我们思考今天的交通时，有很多我们认为正常的痛苦，比如在洛杉矶堵车三个小时。是的，住在洛杉矶的人们。你知道，试着在高峰时段从帕萨迪纳到埃尔塞贡多。你飞到另一个城市，可能比穿越洛杉矶市区还快，而且你必须全程开车。当然，除非你开的是特斯拉。现在，特斯拉在这方面已经做得相当不错，就是有人监督的自动驾驶。

马斯克的疯狂与脆弱:深度复盘特斯拉穿越生产地狱之路

在这一年前,马斯克发表了一个大胆的声明:他的公司——实际上因为生产豪华的电动汽车而闻名——很快将开始生产一种新型的电动轿车,计划售价仅为3.5万美元,中产家庭就可以买得起。特斯拉希望借此证明,大规模生产无排放汽车不仅可行,而且还有利可图,从而改变汽车行业。如果成功,这个交通工具将有助于结束人类对化石燃...

光学原子钟的发展:站在巨人的肩膀上

我曾经是JILA的学生,后来去了位于帕萨迪纳的加州理工学院。我在那里呆了两年时间,然后2000年的时候回到JILA成为教授。在那一年,一切事情都在日新月异地发展着。也正是在那时,我有了一个梦想,有没有可能利用这些已经在实验室里实现了的技术,用光阱束缚住原子,让它们免受扰动的影响,从而获得非常长的量子相干时间。

太阳和月亮!得州工厂和柏林工厂将成为马斯克又一对“姊妹印钞机”

一个有意思的新闻是,在美国加州洛杉矶的南帕萨迪纳地区,当地警局采购了一批特斯拉的纯电车型,其中包括10台ModelY和10台Model3,当局希望打造纯电警车车队来替代传统的内燃机警车。从点见面,背靠高市场占有率的特斯拉仍然有着渗透更多行业的可能性。

硅谷是如何起飞的?

硅谷的产业基础是在第二次世界大战后期打造起来的,具体来说,就是太平洋战争爆发之后,美国在西海岸建立起为提供军用物资生产和供应的基地(www.e993.com)2024年11月8日。二战没有给美国本土带来任何创伤,直到上世纪50年代,帕洛阿尔托还只是一个铺设了铁路,到处是低矮平房和农场的小村庄。未来的硅谷就是从这里起步的。

AUTO设区 | 经久不衰的设计哲学 揭秘布加迪设计背后的故事

AchimAnscheidt先生出生在德国斯图加特,青年时期毕业于美国加州的帕萨迪纳艺术中心设计学院。1993年毕业后,在保时捷正式开始职业生涯,并于1996年加入大众集团。2005年AchimAnscheidt先生加入布加迪,担任设计总监。至今,他在汽车设计领域已经工作25年了。布加迪设计哲学草图首次公布,Speed(速度)、Luxury(奢华)、Elegance(优雅...

详解晶体管发明与诞生及发展历程-电子头条-EEWORLD电子工程世界

据说,Widlar因此要求加薪,但没有得到满足,于是离开了仙童半导体。美国国家半导体公司(现在是德州仪器的一部分)如获至宝,迅速挖来了Widlar。Widlar后来帮助国家半导体建立了模拟IC设计部门。1967年,Widlar为国家半导体公司研发出一个更好的运算放大器,即LM101,其中一个版本(LM101A-N)现在仍在生产。

迷茫后的复兴 讴歌未来设计如何走?

虽然讴歌品牌的总部位于日本东京,但品牌旗下大部分车型的开发工作,实际上是在位于俄亥俄州的本田北美研究中心完成,而讴歌在美国的生产工厂,也基本都在俄亥俄州的境内。这么看来讴歌设计工作室设立在洛杉矶附近,看起来会让品牌新车的设计与研发之间的工作交流变得有些复杂,不仅距离较远,两地之间还有着几小时的时差,但即便...

LIGO制造引力波到底要干什么呢

“当我们优化LIGO进行引力波的检测时,我们也对其进行了优化,以便进行引力波的发射”,帕萨迪纳市加州理工学院(Caltech)的物理学家贝琳达·庞(BelindaPang)说。上周,她在美国物理学会的一次会议上进行了介绍。1915年,爱因斯坦曾解释到,当大质量物体(例如地球)扭曲时空时,引力随之产生。爱因斯坦还预测,某些绕着彼此互相...