吉利称自己发动机热效率全球最高 比亚迪:我们是量产 不玩虚的
据了解,吉利最新一代混动发动机计划明年量产。
比亚迪打破质疑,发动机热效率就是量产最高,友商要理性竞争
不过,在发布会结束第二天,有些同行已经坐不住了。吉利集团品牌中心总经理徐东卫在社交媒体平台说,在2023年吉利雷神混动就已获中汽中心权威认证,最高热效率达到46.1%,说自己是全球最高。很显然,就是质疑比亚迪,并且官方微博也进行了转发,虽然嘴上说不争第一,但这个时候放出来,很显然就是为了证明自己更强。
吉利:我发动机热效率第一!比亚迪:别玩虚的,量产最重要!
吉利汽车在官方微博上骄傲地宣布,他们的雷神发动机在2023年已经获得了中汽中心的权威认证,热效率达到了惊人的46.1%,一举超越比亚迪的46.06%。这一消息犹如一颗重磅炸弹,立刻在汽车界引起了轩然大波。然而,比亚迪并未坐视不理。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞迅速发文回应:“量产,量产,量产!重要的事情说三遍。不玩...
打脸?吉利汽车:雷神发动机全球最高热效率46.1%!比亚迪回应:像没...
据悉,在2023年2月份,吉利官方宣称新一代雷神电混发动机BHE15Plus量产下线,热效率为44.26%。据吉利汽车动力研究院显示,吉利确实已经成功将2.0L直喷增压氢内燃机热效率提升至46.11%,计划2025年量产上车。由此可见,吉利量产的发动机热效率为44.26%,热效率46.11%的发动机并未量产。对于此消息,比亚迪集团品牌及公关处总...
比亚迪亮出全球最高热效率发动机 量产才是真本事
5月28日晚,比亚迪第五代DM技术发布,比亚迪董事长王传福在发布会上介绍到,第五代DM发动机热效率46.06%全球最高,百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程更是达到2100公里。第五代DM采用了以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路...
强势刷新比亚迪纪录!吉利公布新款雷神发动机:热效率46.1%
然而,尽管吉利在发动机热效率方面有着不俗的表现,但在去年2月份量产下线的新一代雷神电混发动机BHE15Plus,其热效率仅为44.26%,这一数据显然无法与比亚迪的DM5.0相抗衡(www.e993.com)2024年9月22日。面对吉利的挑战,比亚迪的回应非常直接。集团品牌及公关处总经理李云飞表示:“量产,量产,量产!重要的事情说三遍。我们不玩虚的,发布即量产,上市...
06 DM-i发布会在西安举行,比亚迪插混技术再放超强大招。第五代DM...
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦LDM-i、海豹06DM-i发布会在西安举行,比亚迪插混技术再放超强大招。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。
吉利回怼比亚迪热效率46.1%全球第一,比亚迪:我们是量产,不玩虚的...
发布即量产,上市即交付快科技5月29日消息,昨晚比亚迪第五代DM混动技术发布,号称百公里油耗2.9L,满电满油2100公里。官方介绍称,能实现如此低的油耗,得益于其最新的插混专用高效发动机,实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率...
吉利不服比亚迪?发动机热效率之争谁最强?
2024年5月28日,比亚迪在西安发布了第五代DM技术,其中关键技术就是量产的全球热效率最高的发动机,热效率高达46.06%!回顾比亚迪DM技术的发动机热效率水平,从之前的43%到现在的46%,进步确实是相当的亮眼。然而没过多久,另一家车企巨头吉利的高管,就甩出一张热效率为46.1%的发动机产品认证证书,称自己的雷神发动机...
比亚迪赢了!全球热效率发动机之最 实至名归
比亚迪发布会结束不到12个小时,发动机热效率“全球最高”就易主,这反转属实精彩,就在不少网友为吉利点赞时,新的反转又来了!对于吉利的步步逼近,比亚迪似乎早有准备。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对此迅速反应,晒出了另一份中汽研认证报告:2024年3月,比亚迪发动机最高热效率为46.5%,并配文:“像这种没量产的,...