7纳米芯片量产了!生产者不是华为或中芯国际,而是汽车制造商!

"龙鹰1号"是一款采用7纳米工艺的车用芯片，主要应用于智能驾驶系统。这个7纳米的数值并不是随意而来的。在芯片行业中，制程尺寸越小，性能通常会更强劲，同时能耗也会有所降低。目前，7纳米已被认为是全球最前沿的制程之一。这款芯片的算力达到70-120TOPS（每秒万亿次运算），也就是说，它可以在短暂的一瞬间内...

国产芯突破5纳米,美芯巨头直接将订单给到2026年,倪光南说对了

国产芯片技术突飞猛进，通富微电在5纳米工艺上取得重大突破。这家低调的中国企业不仅技术实力惊人，还赢得了全球半导体巨头AMD的青睐，获得了长达数年的大量订单。事件经过2024年初，半导体行业传出一个令人震惊的消息：中国一家名不见经传的企业通富微电在5纳米芯片制造工艺上取得了突破性进展。这个消息一经传出...

低空+芯片+华为+中字头,中机集团联合中铁集团重仓9770万股!

近期这一格局被华为、小米等厂商打破,他们不仅掌握了5纳米的芯片技术,更是能够实现最先进的3纳米芯片量产。这两大发突破无不表明欧美等国的科技封锁成为了一纸空谈,更是给国内带来数万亿元的超级市场,将会创造出下一个百倍奇迹。就像此前在生物制药、新能源技术站在世界最前沿后,长春高新和赣锋锂业股价均有百倍...

7纳米芯片量产!不是华为,不是中芯国际,是中国最大的车企

吉利控股集团旗下的芯擎科技,成功研发并实现了全球首款符合汽车级标准的7纳米芯片——龙鹰1号,并且已经正式投入批量生产。这不仅仅是我们国家芯片制造业的一大进步,也是中国汽车产业向智能化转型的关键一步。这一创新不仅展示了中国在芯片领域的自主创新能力,也显示了吉利控股集团在汽车智能化领域的雄心。接下来,我就...

7nm!国产7nm智驾芯片成功点亮,全面对标英伟达和高通!

也就是说，芯擎科技的“星辰一号”智驾芯片不仅在工艺制程上追上了英伟达智驾芯片，同时在算力和性能上也实现了对标，甚至赶超。因而，星辰一号可说是国产智驾芯片的一大突破。二、7nm座舱芯片，装车量第四同时，自动驾驶另一核心部件——座舱芯片，芯擎科技已实现量产上车。2024年6月，芯擎科技就完成首颗国产7nm车...

国产光刻机重大突破,半导体行业持续复苏!光刻机概念集体爆发

在《指导目录》中,“集成电路生产装备”板块列出了氟化氪光刻机和氟化氩光刻机(www.e993.com)2024年11月10日。其中,氟化氩光刻机具有65纳米以下的分辨率和8纳米以下的套刻精度,能够支持28纳米工艺芯片的量产。这表明我国在半导体设备领域获得了重大突破。光刻机作为半导体制造的核心设备,其技术水平直接影响到芯片的性能和成本。随着相关技术上的不...

品类单一 融合不足 国产芯片还要坐几年冷板凳?

最新数据表明,我国汽车芯片的国产化率不足10%,即仍有90%的汽车芯片需要进口。“算力芯片在智能汽车上作用重要,但自主品牌超1000Tops算力的量产汽车芯片仍是空白……”正如国家新能源汽车技术创新中心副总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才所言,与国际先进水平相比,我国汽车芯片行业短板明显,亟待补课。

台积电2025年量产2纳米制程,苹果已在开发芯片

台积电计划在2025年开始生产2纳米芯片,并已经向客户提供了样品。除了苹果,其他公司如英伟达和AMD也对这一技术表示出了浓厚的兴趣。台积电在法说会上表示,由于高效能运算和智慧手机的需求强劲,原本规划在高雄建设的两座2纳米工厂将增加至三座。一旦这三座工厂量产,高雄将成为台积电2纳米技术的重要生产基地。

追悔莫及!央企带头采用国产芯片,美媒:我们芯片还能卖给谁?

这不,五年一晃眼就过去了。看看咱们的芯片产业,那叫一个突飞猛进啊!2024年,中芯国际的7纳米芯片都量产了,这进步速度,啧啧,简打开网易新闻查看精彩图片直让人瞠目结舌。要知道,2019年的时候咱们还在搞14纳米呢,这进步得也太快了吧?不光是芯片制造,连EDA软件也牛气冲天。华为的昇腾CANN6.0一出世,性能直...

芯片巨头开战2纳米

今年1月,荷兰ASML生产的第一台High-NAEUV光刻机首次开箱面世。这台总重约150吨、需250个集装箱才能装下的庞然巨物,可将世界上最先进的芯片制程从3纳米进一步缩小至2纳米。它的出现也打响了半导体厂商量产2纳米芯片的第一枪。作为全球排名第一的晶圆代工厂,台积电是跑得最快的选手。