台湾固态电池来了,8.5分钟充满80%,四方争雄,谁先上车?

台湾辉能在10月14日在巴黎车展上宣布推出了全球首款100%硅复合负极的电动汽车电池,能量密度为321Wh/kg,预计到2024年底将提升至355Wh/kg。比传统的磷酸铁锂电池(200Wh/kg)和镍钴锰(NCM)锂电池(200-300Wh/kg)性能有了明显的提升。其快速充电能力可在5分钟内从5%充至60%,8.5分钟内达到80%的电量。充电12分...

5分钟充满,电动汽车告别续航焦虑!宁德领跑

LG新能源首席技术官KimJe-young提到，快速充电的最大问题是电池的温度，而中国电池充电速度领先的原因之一是制造商更专注于磷酸铁锂(LFP)电池，这种电池更不容易过热。在国内市场，中国新能源汽车产销量持续创新高，2023年产量为958.7万辆，销量达到949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。2024年1-5月，新能源...

别喂太饱了!研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化

别喂太饱了!研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化快科技8月26日消息,磷酸铁锂(LFP)电池当前是个香饽饽,从几万到上百万的电车普遍采用,而且还衍生出了非常多的品类,充电速度甚至赶超三元锂。关注行业的朋友可能会注意到,不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,比如特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次,据...

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汽车动力电池常识:三元锂电池不要充满,磷酸铁锂电池一定要充满

如果你的车辆配备了三元锂电池,那么在日常通勤或短途行驶时,应尽量避免频繁地将电池充至满电状态,而是维持在30%到80%之间。一旦充满电,则应当尽快使用,以防止锂枝晶的形成。对于那些配备磷酸铁锂电池的车型,由于其独特的维护需求,定期将电池充至满电状态不仅能保证电池健康,还能延长其使用寿命。

磷酸铁锂充满后掉多少电压正常

但是,如果电池在充电过程中没有控制好充电电流和充电时间,可能会导致电池过充,从而影响电池的使用寿命和安全性(www.e993.com)2024年11月28日。所以,磷酸铁锂电池充满后的电压应该在4.2V-4.3V之间,如果低于这个范围,可能是由于电池过充或者老化导致的,需要检查电池的状态并采取措施处理。

同为电池,为何三元锂不能充满,而磷酸铁锂则需要定期充满?

作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;而磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。同为锂电池,为什么两大方案在日常养护中却存在如此区别?用一句不全面但易于理解的比...

磷酸铁锂充电100 %好还是90 %?建议满充!

作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;而磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。同为锂电池,为什么两大方案在日常养护中却存在如此区别?用一句不全面但易于理解的...

新研究挑战行业共识:磷酸铁锂电池充满电也会加速老化

IT之家8月26日消息,电动汽车正越来越多地采用磷酸铁锂(LFP)电池,因为它们比传统的镍锰钴(NMC)电池更便宜、更安全、寿命更长。然而,LFP电池的能量密度较低,因此通常用于入门级车型。IT之家注意到,汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次。这有助于电池组校准,...

纯电动 7 座面包车的续航能力如何

像五菱宏光纯电动版,搭载最大功率75千瓦的电机,匹配磷酸铁锂电池组,电池容量32.6千瓦时,CLTC纯电续航里程为300km。它支持快充和慢充两种方式,快充30分钟能充满80%的电量,慢充需要6-8个小时才能充满。目前市场上的纯电动7座面包车,其续航里程通常受到车辆重量、电池容量、行驶路况等因素影...