使用公牛充电桩预充值100元充电后余额找不到退款端口
消费者预付金额无法退还;人工客服形同虚设,一些小型充电桩运营商客服电话无法接通或打通后长时间无人接听,充电设备报修及时性、服务响应方面消费者体验较差;充电桩信息显示不准确,如App显示充电桩位置、充电状态等信息不准确;充电服务费上涨引发消费者不满等情况。
电动车充电器一直红灯充不满是怎么回事?
电动车充电器一直红灯充不满的原因可能是充电器损坏或电瓶出现问题。充电时应注意以下原则:充电时要等到充电器变绿灯后再充2-3小时,每次充电到50%左右,不要频繁充电,以免缩短电池寿命。如果长期不使用电动车,建议每隔1个月进行一次充电。此外,长期浅放的电池应每3个月进行一次深放电,即放光再充电,有利于电池深部...
一“桩”惠民事 “充”满幸福感 晋江破题老旧小区“电动车充电难”
受限于老旧小区的“先天不足”,加上消防整治的需要,这些小区的业主对于电动车充电站的建设需求尤为迫切。“在泉安中路这样的繁忙地段,寻找合适的充电站建设点位,难度之大超乎想象。”青阳街道相关负责人说,为有效解决老旧小区居民电动车充电问题,疏堵结合,他们通过将街道划分为细密的网格,实现了对空间资源的精确...
满电不挪车,充电站该不该收占位费?怎么收?
所以,在电动汽车充电站,无论是燃油车还是满电却不挪车的电车占位现象,都会对充电站的运营效率和服务质量产生直接的影响。例如,满电电车占位不仅降低了充电车位在一定时间内的使用次数,也会让其他车主用户无法及时进行充电进而降低好感度。此外,应对占位现象的加剧,如果一些场站配置了专职的工作人员,也相应就会增加运营...
巴适得板!增设集中充电设施,什邡这个小区已升级!
老旧小区升级充电设备“充”出满格安全感为进一步规范辖区电动自行车管理,有效杜绝飞线充电等安全隐患,雍城街道长白山路社区以居民需求为导向,大力推动电动自行车充电设施安装工作,从源头上解决小区内私拉乱接的问题,让群众能够便利充上“安全电”。雍城街道长白山路社区试油队家属区小区,以前由单位聘请物业进行管理,在...
我为群众办实事|新增便民充电桩 充出“满格”幸福
这组充电桩的设立,是社区积极响应居民需求、不断完善社区基础设施的重要成果(www.e993.com)2024年9月7日。它不仅为居民的日常出行提供了充足的电力保障,更减少了因充电不便而带来的各种困扰。与此同时,为了让每一位居民都能深入了解电动车充电安全的重要性,社区安全委员胡波创新宣传载体,丰富宣传形式,精心制作了电动自行车安全充电教学小视频。...
电瓶车充电满了不拔电源有影响吗
关于电瓶车充电满后是否拔除电源,其潜在影响不容忽视。以下是五个关键点:电池寿命的损耗:当电池充满后,继续连接电源,尽管充电器显示已满,但微弱的持续充电会逐渐损耗电池,长此以往,电池的使用寿命将会缩短。充电器的健康风险:长时间不拔充电器,充电器持续发热,不仅可能导致其寿命缩短,还可能引发电池过充,增加...
满电回家,安全随行!奉贤区单位电动自行车停放充电安全工作倡议书→
二、倡导“满电回家”行动。结合实际,合理收取职工电动自行车充电费用,或落实专门补贴,努力做到充电户内、户外同价,鼓励免费提供充电服务,切实解决“愿意充”的内在需求。同时,要自觉做到:在规定区域内对电动自行车进行充电,不在建筑内的公共门厅、疏散通道、电梯间、楼梯间、安全出口、共用走道、楼道,以及消防通道、易...
上班充电,满电回家!
部分小区因充电口不足、集中充电场所距离远等问题,导致“飞线充电”“电瓶入室充电”等现象频发。面对这一现实难题,闵行区应急、消防部门联合企业共同探索出了让员工“满电回家”的新路径。这一创新做法的提出,源于前不久举行的“政府开放日”活动。相关部门与企业共同探讨电动自行车安全使用管理问题,集思广益提出了这...
上海不少小区架空层用来停电瓶车并充电,且多连通入户门厅,隐患...
△城中花园小区的地下非机动车车库设施齐全,但没有一辆电动自行车停在里面。为何不停更安全的地下车库,而是将充电停车库安排入架空层?居民讲述了来龙去脉:据称物业本是想引导大家将电动自行车停入地下集中充电,但岂料居民尝试后普遍反馈进入地下车库的斜坡过陡,较重的车辆推上推下十分困难。时间一长,愿意停入地下...