电车充电困境 怎么破?只管卖,不管冲?
简介:电车充电困境怎么破?只管卖,不管冲?标签:车圈动态用车技术网友评论登录注册表情发表评论精彩视频推荐1144过境免签特种兵中国行,仰望U8现身震惊外国友人460.6万352大空间方盒子SUV试驾捷途山海T11.6万03试驾宝骏云海纯电续航达成率竟然这么高?1.8万04新车评网:试驾长安...
新能源汽车市场细分,充电站限制插混车充电,灵悉L成首选
随着新能源汽车数量的大幅增加,纯电车与插混车在充电桩上的矛盾也愈发突出,插混车型到底该不该占用快充装充电也成为了一个极具争议性的话题,其实,现在看来,纯电动汽车经过多年的发展,优势已经非常突出了,不仅在续航上得到了很大的突破,而且在充电速度方面也比较完善,随着充电桩数量的普及,不管是在城市通勤...
不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电
极氪001WE版,CLTC续航里程1032km极氪001WE版千里续航套装搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池,电池容量高达140kWh,CLTC综合工况续航里程可达1032km,该电池采用多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术,实现了超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率的四效合一。动力方面,极氪001WE版千里续航套装配备后置单电机,最大功...
天王老子来了也要开新能源!国庆高速成电车噩梦,充电桩排到爆满
混动车型的充电模式跟纯电动车是有区别的,其一般充电功率比纯电车低很多,致使快充于混动车型而言也成了慢充,这令急需充电的纯电车主颇为难受。混动车型作为新能源汽车,本就是冲着低用车成本和无续航焦虑而买,其有使用充电桩的权利,故而此情况在网上引发持续争议。此外,众多平时开车少的“一年两箱油”车主...
国庆长途出游,开电车是没苦硬吃?
旅途中的充电难题,引得不少电车车主发出“没苦硬吃”的感叹,称自己这次又被国庆节给上了一课:有秩序的服务区大家排队充电,从队尾排到入口一眼望不到头;没秩序的服务区大家抢着插空枪,一个枪充完好几个人一拥而上……在巨大的车流量和稀少的充电桩面前,超冲换电全都不值一提。
持续‘加码’自燃风险?把小电驴逼回楼上,把新能源电车逼到地上
比如这位刚从北京,返回家乡工作的李先生(www.e993.com)2024年10月18日。他就发现同样是充一次电,西安和北京的价格相差八倍。在西安小区中,运营商一直坚持时间收费!李先生的电动车从亏电到满电需要充8个小时,收费4元。而相比之下,北京则是按照实际充电量收费,所以费用明显低于西安。
@电鸡车主,广州发布通知整治充电“刺客”!
听起来像是个惠民措施,但没想到,开电车的网友几乎都不买账……01电鸡充电遍地刺客先来看看,这份通知都对哪些内容作出规定。1????收费要透明化、具体化。通知提到,充电设施运营单位应严格执行明码标价规定,在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准、服务电话等...
电车遭遇“充电刺客”?有车企最高每小时加收384元
特斯拉官网解释,理解车主在抵达充电站后,却发现车位都被满电的车辆占用时的心情。为了使所有车主都能拥有良好的体验,决定通过收取超时占用费这一措施来提高充电站的利用率。“需要强调的是,我们推出此项措施的目的是提升客户满意度,而非借此营利。”特斯拉称。
节假日高峰期充电和烧油价格差不多。看看兄弟们油耗和电耗...
那些叽叽歪歪车主上来敲个门说你,指着骂的就不让,充到满再走,慢慢充,客客气气的大家互相让一下,这个我觉得可以理解。更可气的是一些人在那里拍,拍的是理想的充电桩。真诚L系列在那里冲二西装,理想的二西装还在那指指点点的这一种就完全不用管它,就冲,冲到满再走。
国庆服务区充电大排队:增程车的崛起与四个令人忧心的问题
当谈到增程车主的充电行为时,事情的复杂性便愈加显露。“我一定要把电池充满!”一位增程车主在充电过程中坚持充满电的态度,引起了周围人的不满。随着他的坚持,后面排队的纯电车主不仅要面临充电设备有限的尴尬,也不得不忍受被迫延迟行程的苦恼。细想一下,这种行径实质上无疑是对他人权利的侵犯。在社交媒体上,人们...