国运之战:中国汽车站上了“新起点”

新能源车在性能上碾压传统油车已是不争的事实。福特CEO吉姆·法利在采访中表示，特地将一辆小米SU7从上海空运至芝加哥，驾驶半年后“不舍得换车”，并评价小米为“中国的Apple”。小米SU7Ultra从性能上超越油车，小米站在了一个新的起点上：汽车制造被称为人类工业皇冠上的明珠，小米站上了工业制造的巅峰。...

2024 中国科技新起点

南海撞机一年后,中国成功加入世贸组织、美国被911拖入“反恐泥潭”为中国带来二十年的战略机遇期,二十四年后的现在,我们的五代机歼-20已经列装守卫蓝天五年;“雪亮军刀”在被发文群嘲之后的仅仅5年,中国经济总量不仅强势超越了日本,10年后GDP更成为日本的两倍。其实,中国历史上并不缺少这样的时刻,在某个时间点,我...

大众危机:大众汽车正面临非常严峻形势

自从汽车从燃油时代进入电动时代后，特别是一大批科技企业加入汽车制造，比如华为、特斯拉，他们把造车理念整个改变了。他们将自己熟悉的、习惯的科技软件产品研发逻辑移植到汽车领域，造车变成了以软件为主、硬件为辅。一切的硬件都要在软件的指导下开始工作，这就叫做“软件定义汽车”。这与过去的差别就像功能手机和...

一份数据,看懂百万级豪车在中国的没落|第三方观察

进入新能源时代之后,如今的中国汽车工业已经不再只是规模层面的汽车大国,而是在技术、规模、价格等方方面面,都成长为了汽车强国。这让我们在国内市场,能以越来越低的价格,买到越来越好的汽车产品。但是和海外发达市场相比,超豪华车型这个领域,国内市场依然是有些畸形的,最直观的表现,就是国内人均GDP依然远低于欧美发...

陈清泉院士:未来,汽车将不仅仅是交通工具

早在20世纪80年代,陈清泉即开始专注于电动汽车研究,为的是尽早看到中国制造的电动汽车跑遍世界,推动中国成为世界电动汽车大国。如今,这一梦想已变成现实。2023年3月,陈清泉荣获“感动中国2022年度人物”。颁奖词这样写道:“汽车曾经改变世界,而你要改变汽车。中国制造,今天车辙遍布世界,你是先行者,你是领航员。在新...

新势力不新了,传统车企不守旧了|新汽车十年 ??

新汽车时代,上“新”是常态(www.e993.com)2024年11月9日。新势力新阶段2014年,在特斯拉这条“鲶鱼”搅动下,中国开启了影响巨大且深远的新造车热潮。以蔚来为首,大批造车新势力如雨后春笋般涌现,巅峰时期数量多达百家。此后以降,无数“英雄”竟折腰。有的尚未走出PPT就消失于江湖,有的刚交付新车就破产,有的挤进头部却最终一落千丈,有的...

明年起汽车产业或将出现3大改变:有意买车的人,需做好准备

但在最近的中国国际电池技术交流会上，吴凯突然改变了之前的观点。他提到，宁德时代有望在2027年开始小批量生产半固态电池。这种突然的言论转变是因为预计到2025年，半固态电池技术可能会迎来突破。也就是说，从今年开始，已经有多家车企展示了他们的技术实力：例如，蔚来汽车装载的半固态电池，已经完成了1000公里的实际...

中国企业进入大出海时代,美国专家称对中国汽车企业加征关税不可持续

03汽车成中国企业出海的名片事实上,中国企业出海已经取得了一定的成绩,尤其是汽车行业。在全球汽车市场的激烈竞争中,中国汽车产业以惊人的速度崛起,成为不可忽视的力量。有权威数据显示,2023年中国汽车在全球市场的份额高达64%,而进入2024年后,这一数字在前七个月中更是攀升至65.5%。尤为引人注目的是,4月至7月...

中国汽车品牌靠什么在新能源时代实现弯道超车?

早在2009年《关于开展节能与新能源汽车示范推广应用的意见》就已经发布了,可以说正式开启了中国新能源汽车产业的初步启动。彼时大家对新能源还没什么概念,街上根本也找不到充电桩,起步早的远超很多人的认知。而当时中国新能源史上最有代表意义的,比亚迪的第一台新能源车F3DM也才刚推出不到一年。

广汽埃安:中国智慧赋能汽车产业新时代,探索出海新增长

第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日举行。泰达汽车论坛历经十九载风雨兼程,汇聚各界精英,洞察行业脉搏,成为政府、行业、企业交流思想、分享经验、开展合作的重要平台。本届论坛设置十五场主题鲜明、内容丰富的会议,还举办了“泰达·20智库成果展”、“智汇科技...