上汽大众40周年:从桑塔纳起步,共启出众新篇

从1984年第一台桑塔纳下线,到它成为中国街头巷尾的“老朋友”,这款车不仅是一个时代的记忆,更是中国汽车工业从零起步的标志。作为中国首批合资车企的开山之作,桑塔纳不仅是一个产品,更是一种象征。它简洁硬朗的设计、可靠耐用的性能,让它迅速成为公务用车的首选,随后更进入普通家庭,成为几代人关于汽车的集体记忆。

桑塔纳到智能汽车 上汽大众40周年打造新时代朋友圈(下)

记得在第一代朗逸试驾会上,试驾前夕人们对朗逸议论纷纷,饱受争议,对于这样一款专为满足中国消费者需求而诞生的产品,它的表现能否让人满意,那种德味还能否在它身上重现。但当见到实车并试驾之后,人们对它质疑的想法全部消散,无论是制造水准还是内饰工艺在品质上完全达到德国大众的开发标准,并且审美更加符合中国消费者的...

从桑塔纳到ID家族:上汽大众40年的国民记忆

可以说,桑塔纳、朗逸等车型不仅成为了几代人的记忆,更见证了中国经济的崛起和繁荣,也承载了无数消费者对汽车生活的向往和追求。而在此过程中,上汽大众则凭借对中国市场的深刻理解和对中国汽车产业的贡献,成为了一种文化符号。而在智能电动时代的席卷下,上汽大众正在积极转型,砥砺前行,开启下一个40年新篇章。

桑塔纳停产:一代经典车型的历史告别

在竞争日益激烈的国内汽车市场中，优胜劣汰的法则同样适用。桑塔纳虽然曾是一代神车，但在当前百花齐放的乘用车市场环境下，仅凭低价已难以维持市场份额。为了提升品牌竞争力和市场地位，上汽大众决定对产品线进行调整和优化，停产部分老旧车型以推出更符合市场需求的新车型。三、停产对消费者和行业的影响1.对消费者的...

共出众 启新篇 | 上汽大众40周年共启出众新征程

首先映入眼帘的是故事的起点——一台经典的桑塔纳(参数|询价|图片)。“引进一个车型,改造一个行业”,作为上汽大众引进的第一款车型,桑塔纳轿车国产化工作,为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础。从公商务用车到私家车,桑塔纳轿车热销几十年,承载了几代人的集体记忆,也成为上汽大众的一张特殊名片。

上汽大众40载:开辟一个时代,再创一个未来

仅桑塔纳这款车，在中国市场就畅销了近30年之久，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，也成为几代中国人亲切的回忆(www.e993.com)2024年12月19日。桑塔纳之后，帕萨特、Polo、朗逸、途观、凌度、途昂、ID.，以及斯柯达品牌的明锐、速派、柯迪亚克，奥迪品牌A7L、Q6、Q5e-tron，一款款明星车型陆续推出，上汽大众也在40年里拥有了2800万车主用户。在...

40年!上汽大众从嘉定再出发!|奥迪|轿车|朗逸|桑塔纳|斯柯达_网易...

在活动外场的40周年成果展上,上汽大众引进的第一款车型——一辆经典桑塔纳轿车呈现在大家眼前。自1983年中国首辆桑塔纳轿车在安亭诞生以来,桑塔纳轿车的国产化进程,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实基础。从公商务用车到私家车,桑塔纳轿车热销几十年,承载几代人集体记忆,成为上汽大众一张特殊名片。

一代“神车”桑塔纳40年兴衰史:从销冠到停产,全国月销量跌至1台

近日,有媒体爆料称,曾经的一代“神车”桑塔纳11月销量仅为一台,这让不少“看着桑塔纳长大”的网友感叹“真的要说再见了”。这已经不是上汽大众桑塔纳车系第一次被传“将彻底退出历史舞台”,据上游新闻记者了解,21款新桑塔纳已经在去年3月停产,有媒体认为乘用车电动化趋势以及排放积分问题或是造成桑塔纳车系现状的...

一代神车消逝记 —— 桑塔纳

此后,桑塔纳3000、桑塔纳志俊、全新桑塔纳等等车型陆续出现,桑塔纳也成为了无数人心中的一代传奇车型。落幕世界上没有什么一成不变,就像桑塔纳的热度,也终有衰落的一天。在早些年那个中国汽车工业贫瘠的年代,桑塔纳成了无数车主心目中的一代神车,然而随着中国汽车工业加速发展,自主品牌不断崛起,桑塔纳的衰落似乎成...

月卖1台!一代神车桑塔纳,被谁逼下神坛?

你还记得桑塔纳吗?曾经的一代神车,如今却彻底掉落神坛。有数据显示,2023年4月,桑塔纳全国销量为7538辆,同年6月已降至1063辆,8至10月销量均在百辆左右,而到了11月全国仅售出1台。有媒体更是直言,“这也意味着桑塔纳将彻底退出历史舞台。”曾经中国人抢着买的神车,如今月卖1辆,到底是被谁逼下神坛?