入华40年,“一代神车”桑塔纳见证了什么?

上汽大众汽车有限公司成立后的第一件事，便是推进桑塔纳的零部件国产化，但其中过程一波三折：1985年，上海大众开始批量生产桑塔纳，1986年，只实现了四个零部件的国产化，分别是轮胎、标牌、收音机、天线，国产化率仅为2.7%。1987年，上海市政府专门成立“支援上海大众建设小组”和“桑塔纳国产化办公室”。1988年，...

中国首次引进桑塔纳,德方建议定价8万,为何最终卖到了20万?

最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手,即使如此桑塔纳也是一车难求,成为中国历史上第一代神车。1983年,对于中国汽车工业而言,是一个具有里程碑意义的年份。这一年,中国第一次引进了桑塔纳汽车,一款源自德国的轿车,它不仅开启了中德汽车合作的大门,也为中国汽车市场带来了前所未有的震撼。桑塔纳的引入,原本定价...

一代神车消逝记 —— 桑塔纳

当时的德国大众希望制造出一种新型轿车,便选择将其命名为“Santana”,希望其拥有席卷世界汽车市场的力量,在中国进行音译之后,便有了我们所熟知的桑塔纳。桑塔纳的诞生最早可以追溯到1973年,彼时西德大众公司生产了第一代帕萨特(PassatB1)车型,但这款车型却有着许多问题。最终在工程师的努力下,第二代帕萨特(Passat...

第一代桑塔纳最初定价4万,为何后来卖到18万?

就是当时国内的物价水平低,大众桑塔纳确实就卖4万多,但是后来人民币贬值,汽车的价格就涨到了8万多,到90年代涨到了18万。1995年桑塔纳2000上市后,价格也就随之降下来了。如今随着消费升级,桑塔纳也从当年的“神车”变成了普通的家用汽车,而且还是大众旗下最入门级的一款车型。十几万的售价也早已一去不复返,现在...

1分钟汽车历史|第一代奥迪A6跟桑塔纳长一个样?

1分钟汽车历史|第一代奥迪A6跟桑塔纳长一个样?没Wi-Fi也值得看

试驾上海大众第一代桑塔纳旅行版

但如果我换个说法,那只要上点岁数的人对这辆车都不会陌生——上海大众第一代桑塔纳旅行版,也就是我们说的“大屁股”的第一代老桑塔纳(www.e993.com)2024年12月19日。就在几天前,我参加了一个名为“北京汽车爱好者年度饕餮盛宴”的改装车展,在活动上看到了很多的各色改装车。其中的一位大咖就拿出了这样一个作品:外观内饰深度改装的Passat...

永久关停!造出第一辆桑塔纳的厂子没了

消失在水面上。我们会铭记桑塔纳的贡献，但也不必为此而驻足停步。就让它慢慢地衰败吧！曾经的“一代神车”，还是输给了时代啊……参考资料：市界：造出第一辆桑塔纳的厂子没了买车家：大幕已经落下，让我们一起回顾大众桑塔纳的一生格隆汇App：合资车企四十年，破冰、躺赚、败退网络图片编辑：陈展翔...

中国第一辆合资车型,桑塔纳38年历史回顾

1995年第二代桑塔纳1988年,德国大众汽车推出了第三代帕萨特。而后上海大众联合巴西大众,在以passat-B3为蓝本的基础上,历时三年时间于1995年,设计出了国内第二代桑塔纳车型“桑塔纳2000”。它不但维持了上一代经典的设计,同时在乘坐空间方面也更为宽敞。对比上一代车型,桑塔纳2000将轴距增长了108mm,使之最终的轴距达...

80年代的中国家庭,拥有1辆桑塔纳汽车,到底需要多少钱?

目前,如果一个家庭拥有200多万的活动资金,绝对属于标准的中产阶层。在80年代,有一些人经过一系列的努力,已经突破了中产阶层的标准,成为了第一代富豪。随着自身财力的增加,人们开始追求生活上的品质,除了饮食方面之外,还有交通方面。当年,开桑塔纳轿车成为了富人圈里的标配。

10月25款中高级轿车销量一览 热销车型点评

新天籁开始发力,跻身第一军团2004年9月,天籁上市,定位于豪华车市场,得益于市场的辉煌,长期稳定在第二阵营,广汽丰田凯美瑞进入中高级车市场后,市场定位比雅阁和凯美瑞高半级的天籁量出现急剧下滑,新天籁是日产专为中国市场研发的,新天籁上市后,第一代天籁的市场定位被彻底更改,放弃进军奥迪A6(配置图库口碑论坛)所处...