大众经典的1.8升EA888发动机,为什么会被大众淘汰掉?
在大众随推出的三代半EA888发动机中,由于应用了米勒循环,在动力上有所下降了,论动力,对比起同门大哥EA888中的2.0T低功率版本,两者之间仅仅是相差6PS;对比起EA211中150PS的高功率版本,虽然差了30PS,但是在400CC的排量差距面前,优势并不算明显,于是乎1.8T排量版本的发动机地位就显得有点尴尬了。对比EA888两兄弟...
Lamando凌渡全新一代的EA888系列发动机
另外,大众在第三代EA888发动机的轻量化设计上也是下了一番功夫,轻量化设计的最直接贡献就是油耗的降低。第三代EA888发动机的整个气缸体重量仅为32kg,比上一代轻了5kg。双对旋平衡轴结构,有效降低噪声在汽车行业内,有关噪声的专有名词称为为NVH(Noise、Vibration、Harshness),即噪声、振动与声振粗糙度的英文...
动力堪比EA888 现代起亚2.0T发动机浅析
目前搭载于起亚K5及现代全新胜达等车型上的2.0T涡轮发动机就是个例子,该机若从动力参数上看可与大众第三代EA888发动机相媲美,也因此很大程度上带动了整车市场销量的攀升。不过究竟是什么造就了其颇为强劲的动力表现,我们从本次广州车展起亚展台的样机模型上便可略知一二。搭载这款发动机的车型,可在行驶的过程中...
要成为下一个“丰田”?从发动机看到长城汽车的“野心”
目前热效率比较高的发动机,大多都是NA自吸机器,基本也都是以日系为主,例如马自达的SKYACTIV-X压燃发动机为43%、丰田DynamicForce2.5L发动机达到了40%以等。对于涡轮增压发动机来说,目前的主流水准也就是在35%左右,能达到37%就已经是世界顶尖水平,例如大众第三代EA888的2.0T发动机,热效率也不过才37.2%...
2018国内十佳发动机出炉,第一名实至名归,你的爱车上榜了吗?
除了新车造型有所变化外,发动机也采用了最新的第三代EA8882.0T发动机。该款发动机运用了FST+MPI双喷射系统,可达到欧六的排放标准。另外,还采用了循环燃烧、集成式缸盖、三道活塞环等技术。该款发动机的最大功率达到了185kW,当转速达到1600转时就能爆发出370N·m的最大扭矩,0-100公里加速仅需6.7秒。
大招得等下一次,新款奥迪Q7中改不如X5提升大,值得等吗?
再者,在动力方面,目前国产宝马X5和现款奥迪Q7他们的3.0T车型参数相差不大,但在更入门的2.0T车型方面,现款奥迪Q7有不少优势,主要原因是它已经用上了第四代EA888发动机,相比第三代,这台发动机稳定性、参数都得到了提升,虽然依旧采用的是铸铁缸体,但喷射压力从第三代上的200Bar提升到了350Bar,这使得国内销售的奥迪...
老说中国品牌卷,对比之后才知道卷在哪里
蓝鲸2.0T加上爱信8AT,你还认为不如EA888?合资品牌形成护城河优势,很大一部分原因是过去十几二十年间里在动力系统部分的领先优势形成,但时至今日,如果仍认为自主品牌动力系统和合资品牌动力系统有无法跨越的鸿沟,那其实是顽钝固执的表现。例如长安第三代CS75PLUS搭载的蓝鲸2.0T发动机,目前已经是国内外公认的一款较为...
奇瑞摊牌了!首台2.0T能否卫冕国产最强动力
账面数据部分,新推的2.0T发动机也继承了1.6T的“优良传统”,主打高性能输出。2.0L直列四缸的引擎,配合缸内直喷、双涡管增压、电控泄压阀,其最大功率达到了254马力,峰值扭矩385牛米。总体来说账面数据相当优异,比同排量的大众EA888(途观L)、福特EcoBoost(锐界)、丰田8AR-FTS(汉兰达)都更猛,当然,...