比亚迪秦 L 智能驾驶辅助配置丰富吗

比亚迪秦L的智能驾驶辅助配置相当丰富。它搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了众多实用功能,如ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、ELKA紧急车道保持辅助、TSR交通标志识别、ISLC智能限速控制、ISLI智能限速报警、IHBC智能远近光灯、PCW预测性紧急碰撞预警、AEB自动紧急...

比亚迪2025款唐DM-i,重磅上市!

在安全上,2025款比亚迪唐DM-i,无论是主动安全,还是被动安全,都进行了升级。全系标配智能驾驶辅助系统,如“车道保持辅助”、“车道保持居中”以及“遥控泊车”等先进功能都支持。部分车型,还搭载了基于高精地图的“智能变道辅助系统”,可以提前预警潜在危险,有效降低驾乘风险。车身采用了高强度安全设计,配合6个安全气囊。

比亚迪小车的智能驾驶辅助系统好用吗?

比亚迪护卫舰07配备的Dipilot智能驾驶辅助系统,在驾驶员状态不好时能自动识别前车跟车和路边限速标志,跟车距离和制动力度从容,操作简单,能保障安全性。宋PLUS的智能驾驶辅助系统包含智能领航、自适应巡航、预测性紧急制动、车道辅助、交通标志识别、盲区监测等功能。智能领航在城市里使用有时会因跟车距离问题触发...

双倍乐趣来了!试驾比亚迪“双宋”

接下来重点应该就是智驾了,宋LDM-i搭载了DiPilot智能辅助驾驶系统,可以实现L2级的智能驾驶,包括自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持辅助等功能。2025款宋LEV是较之前版本新增了DiPilot100高阶智驾,它是纯视觉方案,是通过摄像头来实现的,全车拥有29个传感器。还有很重要一点就是自动泊车,尤其是在城区,车位狭窄,对于新...

比亚迪申请车道行驶状态确定专利,准确实时确定车辆行驶状态

比亚迪申请车道行驶状态确定专利，准确实时确定车辆行驶状态金融界2024年12月3日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车道行驶状态确定方法、装置、车辆及介质”的专利，公开号CN119058719A，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本公开涉及一种车道行驶状态确定方法、装置、车辆及介质。获取...

2025款比亚迪汉DM-i:豪华内饰与卓越性能的完美结合

2025款比亚迪汉DM-i配备了丰富的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能(www.e993.com)2024年12月18日。部分高配车型还配备了“天神之眼”高阶智驾系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统,提供了更加精准和智能的驾驶体验。新车在前脸车顶位置配备了激光雷达技术,预示着这款新车在智能驾驶方面将有所突破。同时,新车还搭载了高...

汉DMI 的智能驾驶辅助功能表现如何?

比亚迪汉DMI的智能驾驶辅助功能表现相当出色。它在城市交通中表现出色,对于车道线的识别准确稳定,即使车道线模糊也能精准识别。当从双车道进入单车道时,它能虚拟出车道线,确保车辆居中行驶。开启LCC车道保持功能后,车辆行驶平稳,修正频率低,即使跟随两轮摩托车也能无危险感,尽管对周边车辆类型的识别不够准确。

比亚迪申请行驶路径生成专利,能够提供给用户良好的智能驾驶体验

金融界2024年12月7日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“行驶路径生成方法、装置、计算机设备及存储介质”的专利，公开号CN119078875A，申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本申请涉及一种行驶路径生成方法、装置、计算机设备及存储介质，其中所述方法包括：确定辆所在的当前车道的第一...

销冠比亚迪,驶入智驾淘汰赛

直至去年7月，比亚迪才正式打响高阶智驾战役，推出搭载了其自主研发的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的首款具备高阶智驾能力的车型腾势N7。但在销量上，不论是N7还是N8，都未复刻腾势D9的辉煌，究其原因，是由于比亚迪的高阶智驾相比国内头部玩家存在显著差距。腾势N8主要基于家用及露营场景的需求，并没有提供高...

新手上路也能变成“老司机”,体验比亚迪城市无图NOA

和许多友商一样,比亚迪这套系统也采用的“无图”模式,也就是不再依赖“高精地图”,而是利用车辆超远距高精度激光雷达、超高清摄像头、毫米波雷达等智驾传感器,完成路口通行(直行、左转、右转、掉头等)、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车道保持、巡航驾驶、切换车道和行人&非机动车礼让等驾驶任务。