透过美国豪车思考:美国精神与中国传统文化撞出火花?

今年我关注到了一个叫做“道朗格”的平台,它的主要业务是美国通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台。就是把通用旗下的一些著名IP车型引入到中国市场销售,例如已经引入的雪佛兰TAHOE太浩,广州车展上刚刚引入的GMCYUKON育空以及即将引入的雪佛兰科尔维特等。这次广州车展上引入的是继雪佛兰TAHOE太浩之后的第二款产品,...

美国的“老板车”,卖到中国来了

事实也确实是如此,这次引入国内的德纳利典范版以及德纳利巅峰版售价分别是80.8万元和89.8万元,绝对是妥妥的“美国老板快乐车”。所以我们把美国的“老板快乐车”和国内“顶流”问界M9应该是个合适的对手。我们选择了育空的德纳利巅峰版和问界M9Ultra的六座版车型进行对比。先从尺寸上来看,育空这位来自美国的“...

路特斯CEO:即便美国把关税加到100% 我们也要去美国卖车

路特斯CEO:即便美国把关税加到100%我们也要去美国卖车快科技11月17日消息,日前,路特斯CEO冯擎峰接受媒体采访时谈到了出口美国的看法:美国是全球第一大豪车市场,这样的豪车市场我们永远不会放弃,近期路特斯在美国的销量表现也非常好,这也与我们从英国出口,不受美国关税影响有一定关系。不过,美国虽然对中国电动车...

从小电驴取代摩托车时,我们就该预料到电动汽车取代油车会是必然

同时，日韩汽车产业完蛋了，德国也完蛋了。除非他们可以低下他们高贵而傲慢的头颅自愿卖身整合进中国的汽车产业链，否则唯一的救赎就是龟缩回本土市场，以及去禁售中国车的美国市场上和老美的汽车产业刺刀见红，把小日子献祭给灯塔国呗，反正都是注定被殖民的国家。某些个大直子和他们的西方主人现在还没明白过来一个道理。

李书福叫板美国?加100%关税也要去卖车!

当前特朗普在护国军师马斯克推动下，如愿当选美国总统，将再次挑起中美贸易战，以拉动制造业回流美国，首当其冲就是我们出口美国汽车加征100%关税，但李书福旗下超级豪华车品牌路特斯却逆流而上，对外宣称即使加征100%关税，我们要坚决把车卖到美国去。按照路特斯CEO冯擎峰说法，美国是全球第一大豪华车市场，这样豪华车...

200%关税难挡中国车企在墨西哥建厂热潮!有企业调整生产策略...

崔东树表示,美国之外的其他北美国家和南美市场都有很大发展空间(www.e993.com)2024年11月23日。专家:车企投资布局需谨慎除已经建厂的汽车零部件企业外,以比亚迪、奇瑞汽车等为代表的中国汽车头部车企,也纷纷将目光投向了墨西哥。“墨西哥是中国汽车出口的一个重要窗口市场,可以通过墨西哥中转,转而出口到北美和南美的其他国家。”纪雪洪分析称。

72天设计!神话一样的的中国初教6飞机:62年零事故

不过,美国人喜欢这个也不是近几年的事,早在上世纪80年代我们生产的初教6就开始卖到美国。人家管这个叫CJ-A6,新款的在美国只卖十几万美元,跟买辆好点的车一个价。但实际上十几万还是高了。因为这飞机保有量实在是大,加上太皮实,所以很多出口其他国家再退役下来的飞机,在美国还是能卖出去,而且价...

汽车出口创新高,卖到哪里?

长城汽车董事长魏建军也认为，“中国车企出海在很多地区没有实现本地化生产，关税较高，竞争力和盈利能力就较差。此外，其他国家不会让你无限度地在当地卖中国车。”在魏建军看来，面对全球化不是电动化就能解决的，每个地区的市场需求不同，全球化是要生产满足当地需求的产品。比亚迪、奇瑞、长安、长城、广汽和上汽等...

美国对中国电动车加征100%关税,意味着什么?

靴子落地了。美国决定,对中国电动汽车加征100%的关税,从9月27日就开始实施。距离加税政策执行,也就只剩半个月了。可问题是,中国汽车好像也没怎么卖到美国去啊。根据海关数据显示,2023年,中国对美出口新能源汽车总量约为1.25万辆,占国内汽车出口总量的0.3%。

“想卖车?中国车企得在美国建厂”

从今年3月开始,他一再叫嚣要对中国车企在墨西哥生产并出口至美国的汽车加征巨额关税,税率区间已经在一次次表态中拉到了200%,扬言要让这些车在美国“卖不出去”;然后又摆出一副合作姿态,宣称支持中国电动车企业在美投资建厂。在回答路透社的问题时,特朗普周一也重申了这一观点,他声称将通过征收新的关税,来阻止底...