Stellantis:中国品牌在欧洲建厂,将面临产能过剩危机
Stellantis：中国品牌在欧洲建厂，将面临产能过剩危机日前据Stellantis首席执行官CarlosTavares（唐唯实）表示，欧洲汽车行业正处于产能过剩的边缘，他认为当地汽车制造商可能因此被迫关闭工厂。截止目前，不仅仅是欧洲消费者需求疲软或市场变化，还因为大量中国电动汽车制造商涌入欧洲后建立新业务。随着近日欧盟大幅提高中国产...
唐唯实:有中国车企提出收购Stellantis旗下品牌,但我拒绝了
"几家中国汽车制造商联系过我,希望收购一些品牌,但我拒绝了。"巴黎车展期间,Stellantis集团CEO唐唯实说道,目前集团旗下14个品牌目前都处于盈利状态,因此尚未启动任何(出售或关停品牌的)战略讨论,但未来Stellantis集团将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成,目前拥有...
Stellantis集团CEO唐唯实:拒绝中国车企收购旗下品牌提议
三言科技10月17日消息,据报道,10月17日,Stellantis集团CEO唐唯实在巴黎车展期间表示,曾有几家中国汽车制造商联系他,表达了收购集团旗下部分品牌的意愿,但他予以拒绝。唐唯实指出,集团旗下的14个品牌目前均处于盈利状态,因此集团尚未启动任何出售或关停品牌的战略讨论。他同时强调,未来Stellantis集团将不会保留那些不再为...
全球第四车企Stellantis在华“四面楚歌”
近日,Stellantis宣布,为应对市场需求低迷、电动汽车需求不振以及来自中国市场的竞争等多重挑战,该公司位于美国密歇根州沃伦(Warren)的组装工厂将裁员约1100人,同时关闭位于亚利桑那州的试验场。??作为全球第四的车企Stellantis(STLA.N),如今已是四面楚歌。资料显示,Stellantis是一家由标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集...
Stellantis:中国车欧洲建厂,将面临产能过剩危机
随着近日欧盟大幅提高中国产电动汽车的进口关税,诸多中国品牌已经计划通过将生产转移到欧洲,来规避高昂的关税措施,而Stellantis首席执行官CarlosTavares(唐唯实),认为此举可能会进一步加剧该地区的产能过剩问题;并在法国巴黎车展期间透露:“这加剧了欧洲制造系统的产能过剩,避免关税的办法就是在欧洲生产。这加速了关闭工厂的...
上半年在华利润骤降 Stellantis被传向中国车企出售超豪华品牌
在业内人士看来,尽管Stellantis在中国市场的利润进一步下降,但其与零跑汽车的新合资业务或许能够帮助其开拓市场(www.e993.com)2024年11月25日。据Stellantis集团2024年上半年财报,公司在中国、印度及亚太地区的合资企业合并出货量为3.2万台,较上年同期下降9万台,同比下降35.56%;不含合资企业的出货量为3.2万台,也较上年同期下降44.83%。
意大利考虑转让Stellantis停产品牌,以吸引中国汽车公司去当地建厂
据报道,为了激励中国汽车公司在意大利投资设厂,意大利政府考虑通过法律手段接管跨国巨头Stellantis集团旗下已经停产的两个汽车品牌,将其使用权转让给中国汽车公司。据了解,这两个品牌均代表了意大利汽车的经典形象,Innocenti(因诺桑提)和Autobianchi(边赤汽车)先是被菲亚特收购,在生产了多款经典车型后,于在上世纪90年代末...
Stellantis欲出售旗下品牌,中国车企又要开始买?
业界人士分析认为,Stellantis集团很可能会拿玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、DS等品牌开刀,有可能会出售这些品牌。而最有可能接手的车企,有可能就是中国车企。前面我们说到中国车企近年来收购国外品牌之后,取得了很好的效果。而收购欧洲汽车品牌对于进入欧美市场将是很好的机会。
Stellantis CEO:已做好在欧洲迎战中国电动汽车的准备
IT之家7月25日消息,汽车巨头Stellantis表示,将全力应对中国电动汽车对欧洲市场的强势冲击。该公司CEO卡洛斯??塔瓦雷斯在塞尔维亚新电动汽车生产线开幕式上表示:“我们将面临中国车企在欧洲市场的残酷挑战,但Stellantis已经做好战斗准备。”作为应对措施,Stellantis将塞尔维亚克拉古耶瓦茨工厂作为重要基地。
从中国“解脱”的Stellantis,也给自己堵上了“退路”
近日,随着Stellantis集团对外公布2023财年全年财报数据,其净营收、净利润和工业自由现金流三项关键财务指标均实现历史最高水平。不由让很多人感叹,从中国市场中“解脱”出来的Stellantis集团,好像过得比以前更好了。从集团的财务业绩报告上看,2023年Stellantis集团的各项数据表现确实都呈现出不同幅度增长。