大众汽车高管涉毒风波:中国市场战略面临重大挑战
大众汽车集团(中国)首席营销官森皮尔因涉毒被驱逐出境,这一事件不仅引发了公众对跨国企业高管行为的关注,更对大众汽车在中国市场的战略布局造成了严重打击。作为一家在华深耕多年的汽车巨头,大众汽车如何应对这场危机,重塑品牌形象,成为了业界热议的话题。品牌形象受损,市场战略面临调整森皮尔作为大众汽车在中国市场的...
...①深圳第三季度金融数据出炉 ②央企前三季度完成战略性新兴...
据新华社10月22日消息,国务院国资委公布的数据显示,今年前三季度,中央企业在战略性新兴产业领域持续加大资源投入力度,累计完成投资1.4万亿元,同比增长17.6%,占总投资规模的近40%,战略性新兴产业已成为推动中央企业高质量发展的新引擎。近年来,中央企业布局战略性新兴产业取得积极进展。数据显示,2018年到2023年,中央企业...
大众汽车危机与能源转型:“去增长”是德国的未来之路吗
9月晚些时候,德国《经理人杂志》(ManagerMagazine)援引集团一位内部人员的消息称,该公司可能在未来削减在德国境内的30000个工作岗位(大众现在在德国雇佣了约130000名员工),并且可能关闭2-3家整车生产工厂。在该公司87年的历史中,他们从未关闭过一家国内的工厂。当地时间2023年9月14日,德国茨维考,大众生产的电动汽...
对外经贸大学教授:与其炒作“中国冲击”,德国工业的这些战略失误...
但这并不是所谓的“第二次中国冲击”,中国公司的市场竞争力提升并不是问题的根本,德国企业在应对全球竞争时自身的战略失误、管理体制所反映出来的“僵化”问题,才是更值得关注的因素。同时德国工厂主要客户面向欧元区客户,而各个国际大企业在中国扩大投资的资金,多数来自于在中国市场获取的大量利润。各大公司会将在...
【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...
在2001年至2012年间,公司通过一系列战略性合资,与福特、马自达、PSA等国际知名汽车制造商建立了合资企业,开启了多元化合作的新篇章。随着中国汽车产业的蓬勃发展,长安福特和长安马自达等合资品牌销量持续高增。2016年,长安福特销量达到顶峰,年销量为95.75万辆,贡献了90.29亿元的投资收益,占当年归属于母公司...
软件“卡脖”,奥迪关厂,“中国方案”是德系车良药吗?
彭博社称,“与其他国际同行相比,德国车企在中国押下了重注,调动了更多资源以努力夺回市场份额(www.e993.com)2024年10月25日。”2022年4月,大众表示将“首次邀请中国领先科技企业参与集团全球采购,进一步推动以软件为核心的战略转型。”随即,大众在中国组建CARIAD中国,迅速与地平线、中科创达(62.620,-2.88,-4.40%)成立专注于智驾和智能座舱的合资...
大众巨额投资中国后,为何果断关闭德国工厂:汽车战略的深刻转折
综上所述,德国汽车制造商在关闭国内工厂的同时,选择在中国市场进行大手笔投资,是基于全球化战略调整、技术转型需求、供应链安全考虑以及市场潜力的综合考量。这一决策不仅反映了企业在复杂市场环境中的灵活应对能力,也预示了未来汽车产业在数字化、绿色化发展趋势下,全球化与区域化融合的新路径。大众转型新能源:...
欧盟通过对华加征关税草案,德国强烈反对,中国提前部署战略要塞
德国财政部长林德纳也呼吁德国在投票中要反对对中国电动汽车征收临时性反补贴税,并宣称欧委会提出对中国加征关税的提案是错误的。此外,德国各大汽车制造商亦同样呈现出反对的姿态。当下,欧盟针对所有中国电动汽车予以征收10%的关税。然而,去年10月之时,欧委会主席冯德莱恩着手对中国电动汽车展开反补贴调查;到了...
美媒:自满的BBA,已被中国电动汽车远远甩在身后
大众打算从长计议。该公司发言人称,中国汽车市场喜欢提供大幅优惠,大众不会以牺牲利润为代价来换取市场份额,坚持“在中国,为中国”的战略,以保护其长期发展前景。宝马和奔驰也计划坚持本地化的策略,以吸引中国消费者。中国的重要性德国汽车制造商加倍押注中国的原因显而易见。欧洲汽车市场可能已经过了巅峰期,美国汽...
中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁?
中国车企的核心技术汇总聚焦国产车企技术积累,比亚迪作为“唯——家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业”被写入高考题。电动车“三电”是指电池、电机和电控,其的重要性等同于传统燃油车的“三大件”。燃油车时代,掌握“三大件”的车企通常具有定价权,国内车企当年正是因为发动机技术受限,才导致在燃油车产品竞...