欧洲维修构建全球服务生态,以高质量发展推动中国汽车后市场繁荣

欧洲维修是世界五百强Stellantis集团旗下的全球独立售后品牌,凭借其卓越的品牌影响力、高品质的产品线以及遍布全球的服务网络,赢得了全球消费者的广泛信赖。作为汽车后市场—汽修连锁行业的佼佼者,欧洲维修近年来始终保持着蓬勃的发展势头。目前,该品牌已在30多个国家成功建立了超过6000家加盟店,构建起了一个庞大的服务生...

汽车制造商Stellantis承诺不会在意大利关厂或大规模裁员

目前,意大利汽车业正在努力应对产量下降和工厂闲置的问题,Stellantis旗下意大利品牌菲亚特、阿尔法·罗密欧和Lancia的销量正在萎缩。Stellantis意大利人力资源经理GiuseppeManca在一份声明中表示,“Stellantis不打算关闭在意大利的任何工厂,而且不打算集体裁员。”Stellantis正面临着全行业的挑战,比如更昂贵电动汽车的需求低迷,以...

唐唯实:有中国车企提出收购Stellantis旗下品牌 但我拒绝了

Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成，目前拥有菲亚特、克莱斯勒、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等14个汽车品牌。此外，Stellantis集团还持有中国造车新势力车企零跑汽车约20%的股份。（第一财经）

Stellantis:中国车欧洲建厂,将面临产能过剩危机

Stellantis:中国车欧洲建厂,将面临产能过剩危机日前据Stellantis首席执行官CarlosTavares(唐唯实)表示,欧洲汽车行业正处于产能过剩的边缘,他认为当地汽车制造商可能因此被迫关闭工厂。截止目前,不仅仅是欧洲消费者需求疲软或市场变化,还因为大量中国电动汽车制造商涌入欧洲后建立新业务。随着近日欧盟大幅提高中国产电动汽车...

Stellantis集团CEO唐唯实:拒绝中国车企收购旗下品牌提议

三言科技10月17日消息,据报道,10月17日,Stellantis集团CEO唐唯实在巴黎车展期间表示,曾有几家中国汽车制造商联系他,表达了收购集团旗下部分品牌的意愿,但他予以拒绝。唐唯实指出,集团旗下的14个品牌目前均处于盈利状态,因此集团尚未启动任何出售或关停品牌的战略讨论。他同时强调,未来Stellantis集团将不会保留那些不再为...

Stellantis CEO承认玛莎拉蒂品牌定位不清,拒绝几家中国车企收购

在中国市场,玛莎拉蒂进口销量下跌超70%,上半年全球销量下降一半以上日前,在2024年巴黎车展上,Stellantis集团首席执行官唐唯实(CarlosTavares)接受媒体采访时直言,集团旗下的豪华汽车品牌玛莎拉蒂正面临财务困境,处于亏损之中(www.e993.com)2024年11月22日。唐唯实表示,玛莎拉蒂面临的挑战并不在于其产品,而是在品牌定位上的不明确。这种定位上的模糊性直...

Stellantis承诺不会在意大利关厂

据路透社报道,在意大利政府组织的汽车行业会谈上,汽车制造商Stellantis的一位高管表示,该公司不打算在意大利关闭工厂或大规模裁员。图片来源:阿尔法·罗密欧11月14日,意大利工业部长AdolfoUrso在罗马主持召开了与汽车行业代表以及工会的会议。目前,意大利汽车业正在努力应对产量下降和工厂闲置的问题,Stellantis旗下意大利...

...福特因召回不及时被罚1.65亿美元;Stellantis承诺不会在意大利...

匈牙利总理的幕僚长在11月14日表示,中国汽车制造商比亚迪和德国汽车制造商宝马正在匈牙利建设的汽车厂有望于2025年下半年投产,这可能有助于提振该国经济。Stellantis承诺不会在意大利关闭工厂或裁员Stellantis的一名高管11月14日在意大利政府组织的会谈中表示,该公司不打算在意大利关闭工厂或大规模裁员,旨在解决人们对意...

全球第四车企Stellantis在华“四面楚歌”

Stellantis旗下的神龙汽车,也在生死存亡间挣扎。神龙汽车成立于1992年5月,公司是由东风汽车集团股份有限公司与Stellantis集团各出资50%共同组建的整车及零部件生产经营企业。神龙汽车是国内最早拥有多品牌的乘用车企业之一,旗下拥有两个合资品牌——东风雪铁龙、东风标致,拥有自主品牌——东风富康。

跨国车企三季度净利润普遍下降,在华销量待提振

Stellantis集团选择终止在华合资品牌广汽菲克运营,以轻资产方式运营Jeep品牌。在发展方向上,瞄准中国汽车产业出口的大趋势,福特中国选择拓展出口业务,强化福特中国作为福特汽车“出口中心”的业务。福特中国表示,目前,福特中国的整车出口业务主要面向中东、东南亚和美洲等区域的多个海外市场。