抵制“去中国化”,默克尔宣布从华撤离决定后,德国无一企业响应

因为德国的总理默克尔已经宣布要抵制中国,甚至还要实施去“中国化”的第1步,那便是从中国市场撤离部分车企,当然在默克尔宣布这项撤离决定之后,德国境内没有任何一家车企响应默克尔的号召,毕竟中国的市场是非常庞大的,而德国车企在我国市境内的发展也是非常的迅速,像我国境内的大众,宝马和奔驰这些都是德国车企,当...

全面撤离中国?如果德国车企集体退出,吃瘪的只有德国吗?

这么看来，德国车企对中国那可是真爱啊，要不也不会舍得花这么多钱，来中国投资建厂。说白了，德国车企这么喜欢中国，原因很简单，就是为了赚钱。只要在中国能挣到钱，德国车企就会继续加大在中国的投资，扩建工厂，增加生产线。不然的话，他们咋不去非洲呢？说白了，要是德国车企硬要和中国断开联系，那他们可得...

俄罗斯专家:即使欧洲品牌撤离中国市场,也不会来我们这里

首先，美西方对俄罗斯发起的几万项制裁并未取消。即使中国公司敢于冒险，忽视来自西方的无理要求，但欧洲人和日本人却不敢这样做。因此，即使西方的豪车在中国市场销售不佳，它们也只会选择其他市场，而不会进入俄罗斯市场。其次，欧洲车企的危机早在去年夏天就已显现。早前彭博社曾经表示，欧洲汽车巨头大众正关闭三家...

美媒称德国车已被中国车甩远 中国车主的集体失望

这一趋势在10月14日开启的第90届法国巴黎车展上再次引起关注,根据美国彭博社的报道,德国车企面临着新的挑战。中国企业家徐瑞安对比了自己购买的保时捷Taycan电动车和后续选择的蔚来ET5,对前者表示失望,特别是针对其软件系统。她认为,尽管拥有保时捷911和梅赛德斯-奔驰G级,但Taycan的表现仅限于“电动化”,并未展现出...

关于中国汽车制造,欧盟又出损招?中方迅速一招反制,响彻全球

西方实施制裁后,俄罗斯汽车工业深陷极为严重的危机之中。由于众多跨国车企相继撤离,与之相关的产业链也遭受了沉重打击。在此情形下,俄罗斯急需寻找新的合作伙伴来填补这一空缺。于是,俄罗斯把目光投向了正在不断崛起的中国汽车市场。中国的汽车企业在技术、资金、产业链等诸多方面存在不少优势,俄罗斯希望借助这些优势迅...

可耻!中国电车居然出了两叛徒:非法测绘、擅自谈判,毫无担当

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过最高征税45.3%,奔驰、宝马、吉利等车企发声反对!——每日经济新闻2024-10-08发布官方通报“境外企业以汽车智驾为由非法测绘”,多方连夜回应——鲁中晨报2024-10-17发布北京商报2024年10月17日——《某境外企业“非法测绘”,多家车企紧急回应》...

欧美车企退出,俄罗斯市场为何成为中国车企的福地?

自2022年俄乌冲突爆发以来,西方汽车制造巨头如德国大众、奔驰和日本日产等纷纷撤离俄罗斯市场,给当地汽车供应链带来了巨大影响。中国车企迅速抓住了这一市场空缺,通过本地化生产和强大的出口能力,大幅提升了在俄罗斯的市场份额。到了2024年,中国车企不仅成为了俄罗斯市场的中流砥柱,甚至在一些细分市场上占据了主导地位。

埃尔茨鼓动德企撤离中国转向印度:印度是新的机遇战场!

中国不仅拥有庞大的市场潜力，还具备完整的产业链体系，这对于寻求经济增长机会的德国企业而言，无疑是一块极具吸引力的巨大蛋糕。德企在中国的成功与影响从西门子到梅赛德斯-奔驰，这些德国工业巨擘在中国市场均取得了显著的成功，并获得了丰厚的经济回报。中国市场的重要性日益凸显，已成为支撑德国经济增长的关键支柱...

莫迪进入3.0时代,5年经济赶超日德,为何仍要拿中国企业开刀?

印度的班加罗尔已成为全球科技巨头在亚洲的研发中心,如高盛在这里拥有除纽约外最大办事处,超85家外国半导体企业在这里从事设计业务,就连微软、亚马逊、德国奔驰也在这里设立研发中心。除了在IT行业优势明显外,印度在制造业领域巧妙借鉴中国的发展模式,大力吸引外资,推动经济的高速发展。

德国总理被曝即将率团来华,德智库报告:德国仍离不开中国

观察者网消息,多家外媒透露,德国总理朔尔茨将于4月晚些时候率团访问中国,这将是他自德政府去年公布“中国战略”后首次访华。当地时间4月9日,德国智库“德国经济研究所”发布报告称,尽管德国政府敦促对华“去风险”,但数据显示,德国经济仍高度依赖中国,且“明显的结构性去风险趋势并未显现”。