走进比亚迪工厂,探中国新能源汽车“奥秘”

在总装工厂,记者也见证了比亚迪“一分钟下线一辆电动汽车”的最后环节:一辆新能源车下线后,正在进行最后的检测,完成测试后,汽车从工业园下线装车,仅需5分钟即可抵达小漠港。今年1月,搭载5000多辆新能源车的比亚迪“开拓者1号”滚装船从小漠港出发,驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港。拆解中国车的目的是什么...

比亚迪员工突破90万名,意味着什么? -汽车头条|行业频道

9月10日,在德国,大众汽车和工会谈崩,计划强制裁员;9月13日,在中国,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上透露,比亚迪员工总数突破90万人,A股市场位列第一。在新能源车领域,一家向左,一家向右,距离进一步拉大。这种距离,不仅仅是员工人数的差距,更是产品迭代、生产制造、技术储备等多领域的落差。这种差距...

比亚迪们令福特CEO担忧

多年来,特斯拉一直是汽车公司CEO们在转向电动汽车过程中最为头疼的问题。而现在,中国敏捷的汽车制造商的快速崛起让从底特律到德国和日本的高管们都感到不安。就连特斯拉的埃隆·马斯克也最近称中国车企是“最具竞争力”的对手。短短几年内,得到沃伦·巴菲特支持的中国电动汽车制造商比亚迪以及其他国内品牌通过低价、高...

...优环境 拼经济 促发展·聚焦“十佳”项目 | 德国大陆曲阜汽车...

济宁新闻网讯(通讯员朱志尧张荣臻)德国大陆曲阜汽车电子产业基地项目是德国大陆集团在全球布局的被动安全传感器业务生产基地之一,专注于汽车轮速传感器的研发生产,对推动曲阜汽车产业全链条发展、提升高端装备产业综合效益具有重要意义。走进宽敞明亮的厂房,工业机器手臂“各司其职”,忙着抓取、检测。自今年3月份项目投产...

驻汉堡总领事丛武接受德国网络媒体《尽在汉堡》专访

《尽在汉堡》:一些媒体指责中国电动汽车出海是将“过剩产能”低价倾销到海外市场。丛武总领事:这些指责完全站不住脚。中国电动汽车企业拓展海外市场,是为了企业生存发展而进行的正常市场经济行为,而且中国新能源汽车国外出口仅占12.7%,而德国汽车国外出口占比高达75%,难道能因此指责德国向国外输出“过剩产能”吗?“低...

探访深汕比亚迪汽车工厂:技术创新引领产品变革

发布会后第二天,比亚迪邀请我前往腾势Z9GT车型的生产地——深汕比亚迪汽车工厂进行参观,作为全球首搭易三方平台的车型,腾势Z9GT诞生于高度自动化、智能化的比亚迪深汕特别合作区小漠工厂产线(www.e993.com)2024年11月7日。走进这座千亿年产值的比亚迪智造工厂,整车生产非常关键的四大工艺(冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂)都在此地一条...

深圳制造走进欧洲杯场内场外 比亚迪首次与欧洲杯携手

深圳新闻网2024年6月18日讯(深圳特区报记者方慕冰)四年一度的欧洲杯在德国激战正酣,作为全球顶级足球赛事,欧洲杯全球瞩目,也获得中国品牌青睐。近年来,越来越多中国企业通过顶级体育赛事打响全球知名度,集中展示企业的高新科技实力与全球化发展能力,深圳知名企业不遑多让,绽放独特风采。

...产业发展为全球应对气候变化作出巨大贡献——访德国大众汽车...

新华社德国慕尼黑5月20日电(记者单玮怡刘向)“中国电动汽车、太阳能、风能等新能源产业的发展为全球应对气候变化方面作出巨大贡献,我非常欣赏中国所做的一切。”德国芯片制造商英飞凌科技公司监事会主席、大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯日前接受新华社记者专访时如是说。

德国总理二次访华,为何带着奔驰宝马走进这家中国氢动力企业?

当下，新能源汽车尤其是电动汽车是全球汽车产业发展的重要方向，新形势下，德国车企正在寻求转型，而中国通过长时间努力，已经成为全球重要的新能源汽车产业链聚集地和智能汽车产业创新高地，吸引着德国车企在华投资和建设进一步扩大。《2023/24年度商业信心调查报告》显示，51%的受访德企认为，当下中国企业在其所在行业...

第700万辆,下线! 比亚迪跑出新能源汽车中国品牌“加速度”

在高水平开放新格局下,比亚迪积极布局全球市场,走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。