封凯栋:新能源汽车创新需要产业融合 建议打通跨部门人才流动阻碍

封凯栋表示,中国之所以能够在新能源汽车领域取得显著成就,很大程度上得益于每年数百万大学生的就业市场,为产业提供了源源不断的人才供应。然而,目前中国的人才培养能力相对较低,大量的人才还需要通过不断的试错和实践来成长。比亚迪最近两年每年新招聘近增约20万雇员,造车新势力中理想汽车等企业也成长迅速,但即便是这些...

“国之重器如何实现技术赶超”,我帮你们问了

近期,星海情报局与人民大学出版社合作,请来了《国之重器:如何突破关键技术》的作者、北京航空航天大学经济管理学院教授欧阳桃花老师以及《潮起:中国创新型企业的诞生》的作者、北京大学政府管理学院长聘副教授封凯栋老师一起聊了聊关于中国企业和重要装备实现技术赶超背后的种种机制和原理。国产装备上的子系统或零部件...

自主创新能力从何而来?经过500多人次的访谈,这位北大专家给出了解答

后发国家是否需要自主创新？它的自主创新能力从何而来，又应向何处去？北京大学政府管理学院封凯栋新著《潮起：中国创新型企业的诞生》（以下简称《潮起》），是近期国内经管领域受人关注的书籍之一。它用丰富的案例和生动的语言阐释和解答了以上问题。作者参与相关政策研究报告曾引发“自主创新”大讨论《潮起》是...

2024·新青年·新思考丨“四链融合”,10位青年学者新年之际的思考...

本期我们荣幸地请到著名高校和科研机构的十位青年学者,封凯栋、黄琪轩、黄阳华、李君然、李寅、任星欣、宋宗宏、眭纪刚、孙喜、杨可佳,他们长期关注与创新有关的理论与政策问题,在各自研究领域内均取得一定造诣。希望通过本期观点分享,能与国内学者同行开展广泛深入的交流,繁荣我国相关的理论研究与政策讨论,为推动我国四...

重磅新书丨北大学者封凯栋《潮起》出版:解开中国创新型企业崛起之...

封凯栋,北京大学政府管理学院长聘副教授、研究员、博士生导师,英国萨塞克斯大学科学政策研究中心(SPRU)博士,清华大学管理学硕士、工学学士。长期从事中国工业和中国创新政策的研究,在国内外期刊发表近百篇论文,出版了InnovationandIndustrialDevelopmentinChina和《国家的双重角色:发展与转型的国家创新系统理论》等专著...

新青年新思考丨科技政治学:10位青年学者2022年热切关注的10大问题

封凯栋北京大学政府管理学院长聘副教授、研究员新型举国体制的中观理论新型举国体制是我国在面临百年未有之大变局、中华民族伟大复兴进入关键阶段的战略性举措(www.e993.com)2024年11月9日。面对这一发展中的政策和理论概念,中国学者需要深入研讨世界主要国家的历史经验,辨析创新转型中“有为政府”与“有效市场”的新型关系;也要扎根于中国实践,...

封凯栋:汽车出口全球登顶,欧美重新入局后中国还会有优势吗?

科工力量对话北京大学政府管理学院副教授封凯栋，解读中国汽车工业发展。采访、整理周远方·“工业中的工业”科工力量：1956年，新中国第一辆汽车“解放”牌卡车下线，结束了我国不能生产汽车的历史，并由此开启了中国汽车工业对欧美的赶超。在您看来，汽车工业对一个国家和社会意味着什么？封凯栋：汽车工业在...

北大教授:中国并没有“弯道超美”的捷径,为何很多人却不承认?

但北京大学政管院的两名教授，封凯栋和纪怡在《文化纵横》上发表了一篇文章，表示中国并没有“弯道超美”的捷径。大凡工业革命、科技革命，只要能够抓住一点将燃起来的星星之火，便能够领先全球。这是因为在这一时期，工业正处在重大技术变迁的过程，一个国家可以通过在某一领先方面重点投入的途径来达到遥遥领先的...

李伯重: 全球史视野中的中国经济变化与对外贸易之间的关系

李伯重|北京大学历史学系导读2020年风云突变,人类历史又到了转折的路口。对于中国而言,外部形势的挑战陡然增加,如何处理中国与世界的关系,更需要长时段的把握。李伯重先生指出,过去数百年中国经济从18世纪繁荣,转变为19世纪和20世纪前半期衰落,到20世纪最后30年的奇迹增长,呈现为过山车式的“大起伏”趋势;而...

中国工业故事之——沈阳机床2:i5革命史

经历过10年困难时期，企业的技术队伍出现了年龄断层，本应成为技术骨干的“60后”“70后”大学毕业生基本没有，而后来大量进入企业的“80后”则缺乏技术和经验的积累，别说领军人物，就是普通的技术人员也难以从企业内找到。放眼全国，数控技术的人才集中在北京、上海、广州和辽宁四个地方。那时候，市领导已经召开过...