1956年7月我国第一批国产汽车是什么品牌的CA-10型?

1956年7月,我国长春第一汽车制造厂成功试制了第一批国产汽车——解放牌CA10型。这一里程碑标志着我国结束了不能生产汽车的历史。解放牌汽车的诞生意义非凡,它不仅填补了我国汽车制造业的空白,还激发了民族自信心。在此之前,我国公路上行驶的汽车品牌多样,但无一例外都是进口的,缺乏自主研发的汽车。解放牌CA10型...

一年1000万辆!中国新能源上了全球热搜

1983年5月5日，北京汽车制造厂与美国AMC公司，在人民大会堂签约，新中国第一家合资汽车企业——北京吉普正式正式成立。从这一天开始，中国汽车行业进入了合资时代。以此为起点，美系、德系、日系、法系、韩系等合资车企，在中国遍地开花。在长达40年的合资燃油车时代，站在舞台中央的始终是欧美车企，自主车企吉利、...

1956年7月我国首批国产汽车是什么品牌?

1956年的七月,我国迎来了第一批国产汽车,那就是解放牌。1956年7月13日,新中国诞生了第一辆汽车,解放牌卡车在吉林长春正式下线。这款型号为CA10的卡车由一汽集团生产,虽然大部分技术来源于苏联,但它的问世标志着中国结束了不能自主生产汽车的历史,为我国汽车工业的发展奠定了坚实的基础。解放牌卡车在外观上显得...

我国第一辆国产汽车是什么牌子

追溯我国汽车工业的里程碑,首辆国产汽车的诞生令人瞩目。这款历史性的汽车诞生于1956年7月13日,在长春这片热土上,由长春第一汽车制造厂精心打造,品牌名唤解放,其代表车型为解放CA10。这款汽车的诞生并非偶然,而是源于苏联的吉斯150车型,经过精心的本土化改良,以适应我国独特的路况需求。我国汽车工业起步缓慢,但解...

这些“第一”,不容易!

第一辆国产汽车1956年7月13日,第一批“解放”牌汽车从位于吉林长春的第一汽车制造厂总装配线上开出,结束了中国不能制造汽车的历史。(新华社记者袁苓摄)第一座跨越长江的大桥武汉长江大桥落成通车典礼于1957年10月15日举行,汽车浩浩荡荡通过大桥。(新华社记者郝纯一摄)...

“美好生活”之“车轮上的中国”

一汽第一批试生产的“解放”牌卡车于1956年7月15日下线，陈光祖作为“突击队员”，坐在参加游行的13辆新解放的第三辆中，参加庆功游行(www.e993.com)2024年11月23日。随后两年，陈光祖还参与中国第一辆自己制造的小轿车“东风”轿车、第一辆“红旗”牌轿车的试制工作。这位一汽第一代汽车工人，扎扎实实在车间从锻工干到焊工，再干到机工。直到...

新中国第一辆汽车的诞生

新中国第一辆汽车的诞生位于长春的第一汽车制造厂总部旧址门前,一块镌刻着“第一汽车制造厂奠基纪念”的的碑石昂然矗立。68年前,新中国第一辆国产汽车就在这里诞生。新中国成立之初,百废待兴、百业待举。马路上跑的都是“万国牌”汽车,没有一辆是中国自己生产的。为了早日建立起民族汽车工业,党中央决定在长春...

新中国的“第一”·70年 第一批国产汽车诞生

第一批国产汽车诞生(新中国的“第一”??70年)编者按:春节临近,一辆辆汽车驰骋在广袤的华夏大地,将游子送上归乡旅途。60多年前,新中国第一批国产汽车驶出装配线,揭开中国汽车工业发展史的第一页。1956年7月14日,人民日报头版刊发《解放牌汽车试制出来》,庆祝我国第一批汽车诞生。报道写道:“汽车在人们狂热的...

每周故事:中国汽车工业的开篇华章——第一辆国产汽车的诞生

在中国的工业历史长河中,第一辆国产汽车的诞生宛如一颗璀璨的明珠,闪耀着自主研发与制造的辉煌光芒。它不仅象征着中国从依赖外国技术到自主创新的伟大跨越,更标志着中国汽车工业的诞生,成为民族工业自强不息的典范。这个故事开始于20世纪50年代,当时的新中国正处于百废待兴的状态,工业基础薄弱,技术落后。然而,中国人民...

历史上的今天——1931年5月31日,我国第一辆国产汽车诞生

1951年9月14日,天津汽车制配厂成功试制出第一辆吉普车,苏联大百科全书确认为新中国第一辆自己生产的汽车。9月19日,该厂又完成了第二辆试制车的生产,两辆吉普车在9月25日开赴北京,被当作国庆礼献给毛主席,另一辆则献给了朱德总司令。此后,这款吉普车并未进行量产,所以这个新中国“第一”也没有被太多人所...