滴滴发布女性司机就业报告:超八成女性司机对网约车工作满意
在中国,专职女性网约车司机中,有10.6%是因为遇到变故放弃原工作。此外,中国女性网约车司机中,有10.2%是家庭主妇,有15%在从事网约车前长达两年处于不工作状态。在服务方面,在中国国内,女性网约车司机的平均服务分为90分,服务分达到95分以上女性比例高于男性10个百分点。谈及未来发展和平台期待,中国有86%专职女...
鼓励女性参与送外卖和网约车行业是否妥当,会带来哪些问题呢?
经历说起来并不复杂,简而言之,在商场站足12小时的收入不如在高峰时间段送6个小时的外卖;于是有些职业女性放弃原本的工作,转行去跑了外卖,或者去开了网约车。比如报道中的王海霞在经营的服饰店关门之后就去跑了外卖,其丈夫所从事的维修行业也难以经营,最终选择去跑网约车。有些报道称女骑手和女司机的增多是体现...
网约车司机成为新职业,如何健康发展?
增加司机在整个收入分配当中的比例,让网约车行业的跷跷板达到一种平衡,或者向司机倾斜。”相关专家表示,应当落实国家政策,发挥工会参与的集体协商机制作用,通过网约车平台、行业协会、工会用集体协商的方式,实现合理的收入分配。
快递员、外卖员、网约车司机……多地积极出台政策,保障新兴就业群体
新就业形态劳动者在生活和工作中遇到困难,可向所在工会组织或当地工会组织请求予以支持和帮助。
热闻|觉得司机走小路,杭州一女子从网约车上跳车!官方通报
告知目前所处路段,行驶方向,车牌号码等关键信息,委托其报警,等待救援。4、不要在车上随意暴露自己的财产,尽量不要与司机过多交流,暴露过多的个人信息。(齐鲁晚报·齐鲁壹点编辑袁野综合、@1818黄金眼、杭州余杭区交通运输局官微、九派新闻、鲁中晨报、@警民直通车-浦东、、光明网、红星新闻等)
摸底调查:北京告别廉价网约车时代 平台如何应对?
我们此前从司机处了解到,在京牌京籍的实施细则出台前,从海易出行承租车辆至少需要1周以上的时间来进行预约,并且押金与租金均不可议(www.e993.com)2024年10月26日。丁亮看着停车场停放的大量待租车辆,感慨说:“网约车司机的好日子终于到头了。”通过现场对话,猫耳科技了解到,退车司机中部分打算回原籍务工,部分则打算重新在北京寻找工作。
网约车半夜开进小树林?女乘客因害怕而跳车,司机:我按导航走的
给女朋友办理好住院手续后,刘先生觉得有必要向网约车司机讨个说法。在他看来,行驶途中跳车,肯定是女朋友做得不对。但跳完车之后,司机要做的第一件事情,应该是下车,看一下人有没有事,需不需要打120急救。然而司机什么都没有做,立马就跑掉了,这绝对是说不过去的。打车软件后台是虚拟号码,无法联系上...
重构吸纳模式 深化数智赋能 纵深推进网约车司机服务凝聚工作破题...
二、落实“三化”举措,着力打造网约车司机便捷入会“新场景”(一)前置化投放申请载体,推动入会场景由“报表层层报”向“数据接力跑”转变。针对网约车司机伴网而生、触网频繁等特点,依托“职工普惠”APP开通“线上入会”申请渠道,开发配置“工会组织一会一码”,综合工会组织隶属关系、网约车司机工作半径和工会...
困了就嚼槟榔,干啥都行就是不能睡觉,网约车司机疲劳的一天
网约车司机的工作时间是被迫加长的,价格低廉配合上平台抽成,网约车司机的收入相比前两年差距太大。如果说以前是开6小时回本,剩下时间都在赚钱的话。现在的司机起码开八小时才能赚到一天的租车费用,剩下的时间才是为自己赚钱。内卷环境下,司机的租赁费用不降反增。
涉快递员、外卖员、网约车司机……职业伤害保障工作进展如何?
快递员、外卖员、网约车司机……新就业形态就业人员在烈日下工作、在风雨中奔波,他们的职业安全问题受到社会关注。根据人力资源社会保障部等部门要求,自2022年7月起,在北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点。试点两年来,职业伤害保障工作的推进情况...