北京航空航天大学适航技术与管理专业考研科目
交通科学与工程学院适航技术与管理专业的初试考试科目是:101思想政治理论201英语一301数学一951力学基础同学们也可以登录院校的官网查询核实,以下是院……1北京航空航天大学适航技术与管理专业考研科目2023年北京航空航天大学交通科学与工程学院适航技术与管理专业统考计划招生人数为4人。交通科学与工程学院适航技术与管理...
无人机的适航管理与审定
民用有人机适航的要求一般都具备形式的法规性、制定的务实性、标准的稳健性以及经济与安全要求的平衡性特点。结合我国民航局十三五期间的探索与实践,我国无人机适航管理的特点可归纳如下:2.1、整个无人机适航审定坚持“基于运行风险”原则,保证安全底线,对不同风险等级无人机的审查方法、审查重点、技术标准各有区别...
低空经济专题报告:技术融合、市场潜力与监管挑战
2023年10月广州发布了《广州开发区(黄埔区)促进低空经济高质量发展的若干措施》对低空产业项目提供最多3000万元的落户奖励,也对基础设施、技术研发、适航认证、规则制定等方面提供扶持奖励。2024年3月,上海发布《关于组织开展2024年度上海市未来产业试验场“揭榜挂帅”工作的通知》发布,低空经济成为九...
全了!一文看懂低空经济的技术融合、市场潜力与监管挑战
低空新型基础设施主要涉及网络、数据、监管及能源方面;低空飞行器制造包含材料及元器件、关键系统及零部件、整机,其中关键系统及零部件主要包含动力系统、机载系统、飞控系统和抗干扰系统;低空运营服务主要为运营场景和飞行服务,具体场景包含城市应用、低空文旅、应急救援、行业应用和低空运输;低空飞行保障...
新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型
当前,通过提升电磁设计技术、热管理技术和轻量化技术降低电机结构重量和散热系统辅助重量,不断提高电机的功率密度和宽范围变工况动力输出能力,是eVTOL动力系统的主要发展趋势。根据《飞行汽车的研究发展与关键技术》,航空推进电机通过使用具备更高耐温极限的绝缘材料、更高磁能密度的永磁材料和更轻的结构材料,已经可使电机...
...承担大项目 产出大成果中国民航大学创新“有组织科研”管理模式
5月13日,中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室副主任王鹏对科技日报记者说(www.e993.com)2024年10月20日。面对国家重大战略需求和行业“卡脖子”问题,不能仅靠科研人员“单打独斗”。中国民航大学依托学科优势,按照“需求导向、开放流动、深度融合、协同创新”原则,创新有组织科研管理模式
政策观察|《南京市低空飞行服务保障体系建设行动计划(2024—2026...
服务保障能力有效提升。培育适航审定技术服务能力,建成不少于3个试飞测试场和无人机操控员培训点,发展检验检测服务机构,研究制定一批低空飞行管理制度规则、标准规范,加快组建低空管理队伍,全市低空飞行服务综合保障能力有效提升。三、重点任务(一)大力拓展培育城市低空应用场景...
一文速览中国低空经济法律监管体系
1.登记与适航低空经济涉及各类型的有人/无人航空器,作为最复杂的机械设备之一,其运行过程中极可能对财产安全、人员安全以及公共利益产生重大影响。登记与适航管理通过一系列操作程序和技术要求对航空器开展运行前监管,以确保其安全性和可靠性。登记与适航管理通常包括航空器登记管理、民用无人驾驶航空器产品识别码...
上海印发低空经济产业高质量发展行动方案,明确23项重点任务
加强低空航空器总体设计、系统研发、适航检测、飞行服务等方面研究,依托领军企业、高校、科研院所,加强产学研合作和技术创新,积极打造市级或国家级制造业创新中心、共性技术平台、科技企业孵化器等,提升生产性服务能力,加快科技成果转化,参与国际标准、国家标准和行业标准制定。(责任单位:市经济信息化委、市发展改革委、市...
2024年飞行汽车行业研究报告
进入21世纪,飞行汽车行业迎来了新的发展机遇。得益于电动推进技术和先进空气动力学的发展,新一代飞行汽车概念应运而生。2000年代后期开发的TerrafugiaTransition成为现代飞行汽车的代表作,它实现了在道路和空中双重运行的能力,标志着行业向实用化迈出了重要一步。