为何200吨的运20能国产,而70吨的C919,却要与其他国家合作?

当时我国没有一架属于自己的运输机,所以气动外形和结构设计上参考我国当时服役的伊尔-76,并且融合了美国C-17的一些特点。运20重量在200吨以上,可以运输66吨的货物,当然,最初想作为预警机的发射平台的目的也实现了。运20歼20服役后,运20和歼20共同开展编队训练。8月,我国参加了首届埃及航展,派出了运-20与...

与安-124同框,才发现运-20其实很小,中方还需要400吨级运输机

咱们需要400吨级的运输机，是为了和运-20形成高低搭配，根据不同的任务需求，选择合适的“空中座驾”，这叫“量体裁衣”，也叫“对症下药”。看看美国，人家有200多架C-17“环球霸王III”大型运输机，还有50多架C-5“银河”重型运输机，这“家底”厚的，让人羡慕嫉妒恨啊！就连现在经济不太景气的俄罗斯空天军...

都是飞机,为什么200吨的运20能国产,70吨的C919还要依赖国外?

在这种设计理念和使用需求截然不同的情形下，反而军用装备更容易实现国产化。例如200吨级的运20，其需求为远程飞行，尽量搭载更多武器装备和人员，并且在大多数情况下无需考虑燃油消耗。此外，由于飞机本身体积庞大、重量较重，因此在为运20战略运输机设计飞行引擎时，只需确保引擎性能达到标准，有时发动机的能耗或体积...

从运载能力上来看,中国最强运20运输机,在全球到底处于何种水平

而我国现阶段装备的最大运输机为运20“鲲鹏”运输机,该运输机准确的定位为“准战略运输机”或“远程运输机”,属于200吨级运输机,与美国的C17“环球霸王”和俄罗斯的C17“银河”运输机属于同级别。其中运20的最大起飞重量大约为220吨,最大运载能力66吨,最大航程约为8000公里,最大运载能力大约为C5“银河”运输机...

俄称中国军用大运2012首飞 起飞重量超200吨

俄媒登出的中国军用大型运输机的想象图据俄罗斯军事平等网6月27日报道,中国国内有消息称,中国自行研制的第一架重型军用运输机有望在2012年实现首飞。俄媒称,主持中国重型军用运输机研制的中航目前主要从事轰炸机、歼击轰炸机、支线客机和运输机的生产。中国重型军用运输机的研制工作始于1993年,而西飞在2007年被确定...

华控基金系企业闪耀第十五届中国航展

由腾盾自主研发、商载2吨并已成功首飞的大型双发无人运输机在低空经济馆首次公开展示(www.e993.com)2024年11月20日。该无人机装载空间达到了12立方米,智能化的指挥控制系统、高可靠的自主飞行能力、模块化的整体货舱设计有效降低了航空运输的操作难度和运营成本,是国内目前首屈一指的已经具备成熟运营能力的2吨级无人运输机。

同样是飞机,为何200吨运20可以国产,70吨的C919却要依赖国外?

近日航展上展出的各种战机与飞机都相当出色。其中，重达200吨的军用运输机运-20几乎实现了完全国产化，性能也非常卓越。尽管C919民航客机的重量略小于运-20，仅为70吨，但其发动机和航电等重要部件仍然依赖国际供应商。这让人不禁好奇，C919究竟为何无法依靠自身技术生产呢？问题出在哪呢？重型运-20在近期的珠海...

C17有多大?和运20同框对比,为何仍被认为是最强200吨级运输机?

在2014年的中国珠海航展上,美国C17运输机的出现引发了热议。C17运输机当时中国的运20还没有服役,C17运输机在我们看来就是最好的200吨级运输机。如今装备上涡扇20的运20,在某些性能方面超过了C17运输机,但后者仍旧是运力最强的200吨级别运输机!

盘点新中国历史上的众多运输机:1980年9月26日运10首次试飞成功

安2是一种入门级单发动机轻型双翼运输机,是苏联1946年研发的老旧产品。它的航程只有850公里,飞行速度为每小时160公里,载重1.5吨,可以搭乘10多名乘客。这种双翼设计仍然是上世纪30年代,也就是二战爆发前的水平。表面上运5的性能平平无奇、设计落后,然而它还是非常实用的。运5可以作为军用运输机,也可以用于民航运...