安124太老,运20不够大,俄要造新款运输机,中国也有需求
在目前俄罗斯空天军、俄罗斯伏尔加第聂伯航空以及乌克兰安东诺夫航空的机队序列中,仍然有大量的安-124运输机在进行服役,这些安-124运输机除了扮演起军用战略运输机的角色以外,这些安-124运输机实际上还承担了大量民航的运输任务,之所以需要安-124这样的战略运输机来承担起大量的战略运输任务,实际上这也是全球范围内在...
感受到无俄的困境!美国发力研制超安 124 的大运输机!
为什么这家公司会决定研发这种新型飞机呢?其实,这个问题我们之前在不少文章中都有过提及,即军用运输机在民航运输领域中具有一些特殊优势。目前,世界上有很多波音747货机,其运载能力实际上与C5和安124处于同一水平。然而,尽管747货机具备较强的运载能力和小舱门,但对于大型货物的兼容性并不理想。而C5虽然并未在民...
美国公布比安-225还大的运输机,具备野外简易机场起降能力
RadiaWindrunner采用上单翼布局,结合该机具备在较短跑道的简易机场起降能力来看,这很符合军用运输机的设计要求——对于需要将物资和人员运送到条件较差的野战机场的运输机来说,RadiaWindrunner不但起降能力很符合野战空运的要求,而且其上单翼布局能降低发动机吸入地面杂物的风险,这也是当代喷气式军用运输机的通用设计。而...
连续4天,同一架中国货机直飞白俄,应答器全程关闭停在总统专位
退一步讲,就算这架运输机运送的是军用武器,也是中白之间的交易,与俄罗斯没有任何关系。中白两国间的军事合作历史悠久,领域广泛,从轻型武器到重型装备都有。鉴于民航使用的747-400货机的装卸舱口相对较小,不太适合运输重型设备,所以此次运输的重点很可能是轻型和中型军事装备。从最近合作情况来看,这架运输机最有...
中国无人运输机,广阔天地大有可为
从上述要求中可以看出,在现阶段民航局对于无人运输机的应用处于一个非常谨慎的态度,对于公众广泛担心的无人机控制系统被黑从而进行“911式”袭击也有充分考虑,在适航条件的制定上就对链路安全、反劫持、应急回收等做出了详尽的要求与规定。而对于无人运输机的使用,是严格限定在隔离空域内使用。
在宁波冲出跑道的这飞机,也是美军的马前卒
得亏摔的是美国国家航空的747,连损失都是保险公司赔付,如果是美军自己来运输那摔得可能就是一架C5运输机了(www.e993.com)2024年7月30日。波音747货机可以再买,C5运输机的损失可是不可恢复的。也因此,美军大量使用卡利塔和国家航空这些和美军“紧密合作”的公司进行运输外包的另一个优势就显现出来了:可以大量减轻战略运输机队的使用频率,节约飞...
中美战略空运能力差距对比:国家实力的重要标志
反应时间短非常适合应对突发情况,美军从20世纪初就拥有强大的战略空运力量,无论是二战的驼峰空运还是冷战的柏林空运,都显示出美国强大的战略空运力量,冷战后期,美国战略空运力量由美军空中机动司令部指挥,下辖第18、第19航空队,拥有现役304架军用运输机部队和民航后备队209运输机,一次可空运四个重型师和八个战斗机联队...
拉物资,民用和军用运输机到底有啥区别?
军用运输机和民用货机还有一个显著的区别,就是军用运输机可以短矩起飞,可以在野战机场、简易跑道上起飞,这是普通民航飞机没法比的。像民航飞机的跑道长度,一般不会低于1200米,为了安全起见,都得修到1800米甚至2000米的长度,而且还得是标准铺装的跑道。
运-20F民用货机再次亮相,面对前辈折戟,又该如何在民航立足?
反观基于军用运输机衍生而来的民用货机,在同样装载标准货盘的情况下,就算和民航货机一样装载同样多、同样标准的航运货盘,其最大装载重量、最大飞行里程也存在天生差距。而这些都是因为军用运输机为了满足整装重载需求,货舱地板进行了额外结构加强,使得其自身空重较大,同时低地板货舱设计,也使得其内部货舱空间较为方正...
不讲武德!美军运输机可伪装成民航,发射巡航导弹,取胜不择手段
现在美国又来搞这一招,即使是使用的军用运输机,因为其雷达反射面积与民航飞机非常相似,如果飞民航航线再改装自动应答系统的话,是可以伪装成民航靠近目标发射巡航导弹的。你发射巡航导弹倒是爽了,但是却将其他客机、货机等民航飞机陷入了危险之中。美国人为了取胜不择手段、不讲武德的做派让人不齿,同时也要对此高度...