巴西航空工业公司在非洲防务展上向南非力推C-390双发中型运输机
巴西航空工业公司在非洲防务展上向南非力推C-390双发中型运输机巴西航空工业公司于9月25日宣布,该公司在9月18日至22日于南非共和国举行的非洲航空航天和防务展览会(AAD)上展出了双发中型运输机C-390“千年”(Millennium)。C-390巴西航空工业公司提议南非国防军替换正在使用的老旧运输机。C-390此次飞往南非已经...
盘点新中国历史上的众多运输机:1980年9月26日运10首次试飞成功
伊尔14从1950年开始在苏联服役,各方面都要先进的多,尤其安全性有很大进步,不像伊尔12那样被誉为空中棺材。它不是落后的双翼设计,是一种下单翼双发运输机,相对先进了一些。中国从1955年开始,陆续购买了55架伊尔14,部分飞机作为首长专机,其他则用于日常运输任务。编号4202号的架伊尔14运输机,曾被毛泽东乘坐过...
国产大型无人运输机成功首飞 螺旋桨由合肥造
大皖新闻讯日前,我国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验,首飞取得圆满成功。据了解,位于合肥高新区的羲禾航空,为这款无人运输机提供了自主研制的2100RTY型液压变距螺旋桨。这型无人机翼展16.1米、高4.6米,具备12立方米装载空间,2吨级商载能力,是国内目前按照市场需求研...
安-22重型运输机确定今年退役 世界最大螺旋桨飞机即将走入历史
安-22的主要特点之一就是其四台巨大的库兹涅佐夫NK-12MA涡轮螺旋桨发动机,单台发动机额定功率超过14805马力,可以驱动直径超过6米的两个四叶共轴反转螺旋桨。图波列夫图-95“熊”战略轰炸机也使用同款发动机,同样采用共轴反转螺旋桨。1965年6月,巴黎布尔歇机场,安-22机舱内的记者和摄影师。其他不同寻常的设计还包括...
人类历史上最大的螺旋桨飞机!布拉格噩梦:安22运输机将全部退役
作为人类历史上最大的螺旋桨飞机,安-22运输机最大的特征之一就是“大”。安-22运输机的长度高达57.92米、翼展为64.4米、高度为12.53米,机翼总面积大约345平方米(顺便说一句,约等于小编本人住所的十倍),确实是非常大。这样大的体积,却配上了看似非常“复古”的螺旋桨,看上去确实有点“蒸汽朋克”的味道,很多人认...
海外谈中国:腾盾科创无人运输机首飞成功 可为偏远地区空运补给
中国无人机制造商腾盾科创股份有限公司表示,该公司新型无人运输机完成首次试飞,该机有效载荷为2000千克(www.e993.com)2024年10月21日。该公司主要向商业运营商推销这款尚未命名的双发涡轮螺旋桨飞机,据说这是迄今为止中国制造的最大的无人运输机。但是,显然它具有潜在的军事应用价值,尤其是可以向位于偏远地区(如南海岛礁)的中国军队运送物资。
全球最大涡桨运输机安-22即将退役,俄罗斯用什么替代它?
据塔斯社6月4日报道,俄罗斯空天军将于2024年正式退役安-22重型涡轮螺旋桨运输机。作为世界上最大的涡桨运输机,安-22自1965年首飞以来已为俄罗斯(苏联)服务了近60年。据报道,目前共有6架安-22服役于驻扎在特维尔米加洛沃军用机场的俄罗斯空天军第12军事运输航空师。退役后,这些安-22预计将由俄罗斯新开发的PAKVT...
中国航发要崛起,不能忘了螺旋桨
涡桨的使用灵活。除了常见的机翼上安装的双发、四发,还有机头安装的单发。螺旋桨不仅有常见的拉进,还有桨叶在后的推进。除了军用运输机,通用航空也是涡桨的主要市场。中国幅员广大,地形复杂,通用航空大有可为,但通用航空的发展不仅受到法规、机场的限制,更受到飞机尤其是发动机的限制。在庞大的中国航空工业产品谱系...
安-22“安泰”涡轮螺旋桨运输机首飞60周年
“安-22“安泰”运输机首飞60周年1965年2月27日,苏联巨型运输机安-22“安泰”首次翱翔蓝天。60年过去了,它依然是世界上最大的涡轮螺旋桨运输机。安-22“安泰”主要用于长途运输大型货物。它被用于民用航空和军事运输,以快速运送货物、武器和军事装备。安-22由奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫设计局制造,1966年在...
美称空警200入役海军 运-7预警机可伴随航母
美媒称,中国也为21吨重的双发运-7运输机安装了相控阵雷达,运-7为载机的预警机与美国23吨重的E-2预警机相仿,可伴随航母展开行动。运-7价格更便宜,更适合为空军部队配备更多的机载预警与控制系统能力。美媒称,运-8涡轮螺旋桨运输机是在空警200运输机基础上研发的,可搭载5名机组人员和12名左右的任务空勤人员...