与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

可市场的现实却没有想象中那么美好，中国目前装备的歼-20已经是五代机佼佼者，在国内看来，苏-57更多是一场秀，而非真正的“购机对象”。不过，虽然苏-57站在聚光灯下迎接无数镁光灯的洗礼，真正抢走讨论焦点的却是安-124这头空中巨兽。伴随着苏-57登场而来的安-124重型运输机，不免有种“偷场”的感觉，毕竟...

中国航发:AEP100发动机配装全球最大无人运输机总装下线

中国航发：AEP100发动机配装全球最大无人运输机总装下线10月21日，据中国航发消息，10月18日18时30分，由中国航发完全自主研制的900千瓦级涡桨发动机AEP100，配装白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线。该型发动机由中国航发动研所设计、中国航发南方制造，在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上“轴...

中国要造全球最大运输机?神秘公司签署协议

中国航空专家王亚男接受《环球时报》记者采访时表示,安-225是世界上最大的运输机,但它最初的设计用途是运送航天飞机这种特种货物,并不具有短距起飞等战场特种环境起降的功能,所以用途很有限,对起降场地适应性较差。目前,中国急需的是载重65-70吨的大型运输机,就像运-20这个级别的,未来可能还会研制载重为100吨左右的...

技不如人?珠海航展惊现中俄对比!中国至少还需追赶俄罗斯10年

安124宽6.4米,高4.4米,长36.5米,尺度中规中矩,但能够载150吨的物品,在天空上畅通无阻的飞行,如此的载重量让安124一下子成了世界上最大的货物运输机之一。让人惊叹的是安124已经服役了38年了,之前主要是运输坦克、重型火炮、导弹等重量型武器,其为苏联做出了巨大的贡献,现在又为俄罗斯继续服务。在设计上,...

中国试飞世界最大无人运输机,美国同类机像小玩具,却遭港媒吹捧

举例来说,港媒列举了“亚马逊PrimeAir”和“UPSFlightForward”货运无人机作为吹捧美国“商业应用能力”的典型,但是这两款无人机一款是六轴无人机,一款是小型固定翼无人机,运载和续航能力都小得可怜。如果比较的话,基本上和中国常见的多轴快递无人机一个水准。中国多轴快递无人机早已经大量投入商用,美国亚马逊...

中国的运30,新一代运输机,两个不同方案,到底有多强悍?

不过,已经基本满足我国的需要(www.e993.com)2024年11月15日。大家可以推测一下,采用4台国产7000—7500千瓦涡桨发动机以后,新一代中型运输机(传说中的运30运输机),运载能力最少能够达到30吨以上,能够满足各种中型装甲车辆的运输需要。当然,发展新一代中型运输机的前提是:拥有性能可靠、功率达标的国产涡桨发动机,这是一个非常有难度的项目。

向世界宣布:4台涡扇20总推力66吨!中国已悄然成为世界航发强国

一方面,基于现在已知且掌握的技术,仿制门槛较低的旧产品,积累制造经验与吸收设计原理经验,仿制制造涡扇-18发动机,作为保底。另一方面,以我国已经初见成果的涡扇-10“太行”涡扇发动机作为核心机,效仿之前得到的“斯贝”涡扇发动机经验,开发用于轰炸机与运输机的先进高涵道比涡扇发动机涡扇-20,作为主要方案。

全球最先进的10大运输机排行!中国的运-20能排到第几呢

接下来我们重点关注中国的运-20“鲲鹏”运输机。这款中型战略运输机是我国空军现役载重能力最强的国产运输机之一,其最大起飞重量约为220吨,有效载荷在66吨左右,最大飞行速度为每小时800公里/时。运-20的运载能力相较于过去的伊尔-76运输机有了显著的提升,这标志着我国航空工业在大型运输机领域的重大突破。

台媒鼓吹的运40是否存在?我国已攻克技术难题,国产安124要来了

可别小看这一台长江2000发动机,美国C17目前使用的F117-PW-100涡扇发动机的推力在17吨左右,这就意味着仅仅需要两台长江2000发动机就可以让C17正常飞行。而如果使用4台长江2000发动机,那么新运输机的最大起飞重量将至少相当于两架C17的起飞重量。C17目前公开的最大起飞重量为265吨,简单乘以2就会得到530吨的最大起飞...

珠海航展规模创新高,先进装备展示显实力,中国航空航天重器闪亮登场

“想买一些中国战机和运输机回去”法新社总结的本届珠海航展五大亮点是歼-35A隐身战机、歼-15T舰载机、红旗-19导弹防御系统、“九天”察打无人机以及俄罗斯的苏-57战机。12日中午时分,运-20A在珠海首次展示飞机货舱并对公众开放预约参观,现场观众排起长队有序进入。《环球时报》记者进入运-20A内舱后,第一感...