正视差距!珠海航展运输机对比!运-20和安

我们也应该清醒地认识到，研发和生产巨型运输机并不是一件容易的事情。它需要投入大量的人力、物力和财力，并且需要高度的组织协调能力和技术实力。巨型运输机的发动机技术也是一个难以逾越的鸿沟。目前，全球范围内能够自主研发和生产大推力航空发动机的国家寥寥无几。对于我国而言，虽然我们已经成功研制出了运-20大型运输...

与安-124同框,才发现运-20其实很小,中国还需要400吨级运输机!

所以,参考如今美俄战略运输机的规模,我国空军未来应该需要约300架运-20(包括运油-20以及一些特种机)和30-50架400吨级重型运输机才够用。不过如今的俄罗斯已经无法复产安-124了,我们只有靠自己去研制400吨级的重型运输机,军迷们将之称为“运-50”!打开新浪新闻大家都在看珠海航展489万石破茂再当选日本首相440...

彩虹无人运输机亮相!空中小皮卡正在组队而来

图片:彩虹﹣YH1000无人运输机,采用机头上翘的舱盖整流罩。彩虹-YH1000无人运输机定位于具有军民两用运输和武器投掷能力的多用途无人机平台,属于中空无人运输机,具有超短距起降、恶劣起降环境适应能力的突出优点,可实现压实土路、平整草地和公路起降,拓展无人运输机的应用场景。该机有一个5立方米货舱,商载1吨,...

神、龙、鹰、鲨、鹏……我国军机是如何命名的?

“鲨”系列代表的是舰载战斗机,比如大名鼎鼎的歼-15“飞鲨”;轰炸机以“神”命名,大家可能听说过“战神”轰-6K,轰-6N则得名“雷神”;军用运输机使用“鹏”字辈,“胖妞”的大名,其实叫“鲲鹏”;“千里眼”系列,用于预警/侦察类飞机;此外,我们还有从“雏鹰”到“猎鹰”级别不等的“鹰”系列教练机以...

中俄联合AHL,38吨重型直升机,困难明显,到底结果如何?

需考虑的是，自2022年起，俄罗斯面对诸多实际挑战，其是否有能力及资金继续推进AHL系列直升机的研发，还存在疑问。2024珠海航展上，有诸多不确定性。若AC333型号直升机在展会上现身，预计会揭晓其为重型运输机型还是中型运输机型。五千瓦涡轴发动机若确认为国产重型运输直升机，这表明我国已具备独立研发重型直升机的...

AC333直升机第一次亮相,35吨级重型运输,到底有多强悍?

从运载能力来说,CH53K直升机,正好是我国直8L直升机的3倍左右(www.e993.com)2024年11月20日。使用了3台通用电气的GE38系列涡轴发动机,最大功率5600千瓦,大约7600马力。由此可见,我国在重型运输直升机方面,仍然需要努力追赶。其实,困扰我国重型运输机发展的最大问题,还是发动机。因为,在很长一段时间内,我国一直缺乏各种功率、性能稳定的涡轴发动机...

美军改造C17运输机,摇身变为重型轰炸机,运20能不能行?

因此,美国不得不尝试将自己手头上的大量传统运输机,经过简单改装使其成为轰炸机、承担对中国的“常规威慑”任务。(美军正在向C-17运输机机舱内装卸物资)这事其实以前美国人不是没干过——在越南战争时期,美国人曾经研发过一款代号BLU-82B的超重型炸弹。这种炸弹重达6.8吨,爆炸半径最大可达300米,专门用于夷平...

35吨重型运输直升机,到底有多强悍?为何成我军的最大短板

美国则在重型运输直升机的研发上采取了截然不同的策略。它的CH47“支奴干”直升机虽然最大起飞重量只有22.6吨，但运载能力达到12.1吨，实用性和设计性价比更高。CH47的动力系统由两台T55-GA-714A涡轴发动机提供，每台约4800马力，造就了它在美军各个军种中的普及程度。早在上世纪80年代，我国就曾引进CH47的...

复杂补给难题,中国有新突破,大型无人运输机思路独特,全球独创

从这点上看,我们大“肚皮”的无人机,今后在紧急条件下,携带各类作战物资,进行各种战场条件的补给,这是一个非常好的便捷条件。空中桥梁无人化,这是大进步。之前我们依赖大型运输机,进行人员、装备,重型武器装备的输送,但是由于受到某种限制,比如说小规模战斗,或者是在边境复杂条件下战斗,气候条件和地形条件不允许大...

追赶世界第一,俄罗斯米26重型直升机,中国为何没有仿制?

米26重型直升机是苏联在80年代推出的重型运输直升机,目前,俄罗斯军队总计装备了30多架。米26直升机最大起飞重量56吨,最大运载能力20吨,几乎与我国的运9、美国的C130中型运输机基本相当。米26直升机使用了两台D-136型涡轴发动机,单台最大功率为7460千瓦,大约11500多马力,动力强劲,但油耗非常大。不携带副油箱的情况...