五菱星光拆车:现在的车企一个比一个很,是真敢“卷”啊!
01五菱星光PHEV的内饰做工用料表现不错,尤其是铝合金前防撞梁和四连杆独立后悬的使用。02车门结构采用日韩系常见的焊接式半框门,内部使用塑料布密封,这是一种比较老的工艺。03后排座椅没有钢板,只有一层塑料瓦楞板,但座椅头枕齐全,中央位置的头枕没有缺失。04此外,车内空气甲醛释放量为0.042毫克每立方米,TVOC...
详解五菱星光拆车,三大件+电池拆成零件,看看专业博主怎么说
同样,在这次拆车中,我们还见到了五菱星光特别的底盘悬架,而在这个部分的分解中,博主也提到了着五菱星光在后桥用上的E型多连杆,或者说是四连杆式独立悬架其实是有点越级的,合资油车中用这种悬架结构的都是大众帕萨特这些20万往上的德系车了。而且我们也了解到,像前转向节、后轴承座等结构上,五菱星光还用了铝合金...
传祺M8宗师、红旗HQ9、五菱佳辰脱颖而出,2022年优选燃油MPV盘点
三、五菱佳辰指导价格:6.88万元--9.98万元五菱佳辰,继五菱凯捷、五菱星辰之后的又一款五菱银标产品,它主打10万元以下高性价比MPV市场,和凯捷形成中低端差异竞争。产品力足够能打,五菱佳辰继承了家族式全新设计,大尺寸格栅和V标LOGO交相呼应,年轻化气息浓厚。2760毫米轴距达到标准的紧凑级MPV要求。中控大面积软性皮质...
“银标”驱动下的五菱,愈发生动
而在操控性上,五菱星辰采用1.5T发动机,分别搭配MT和CVT变速箱,可实现百公里加速10.6秒,峰值扭矩输出为2200rpm-3400rpm,功率扭矩为108kW/250N·m,加速性能领先同级;底盘配备荷兰KONIFSD减震阀,绕桩成绩60kph。实际上可以看出,星辰的诞生是五菱品牌对多元化、年轻化、全球化战略的又一践行,不仅丰富了产品矩阵,还有...
五菱,请放过周迅
它们都在不断加固五菱的“平民形象”,也让我们总觉得“五菱”高端不起来。不论是换标,还是找周迅做代言,五菱骨子的基因依然在散发着该死的魅力,也让“向上走”成为一个伪命题。无论往哪走,都能比站在原地更有希望,也许,即将面世的五菱星辰会为五菱打开新的局面,也许,未来,五菱也许会像长城、吉利那样,拥有WE...