小米SU7什么水平?和小米手机一样,要终结杂牌、低端位油车?
罗永浩谈到小米SU7时称:“各种补贴拿完了差不多20万吧,足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米很可能继平价手机市场之后,在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。”这个观点很靠谱,小米汽车的客户,很大一部分来自小米忠实的粉丝,这些粉丝从小米手机开始,一直跟...
杂牌电动车撑不住了,新能源汽车迟早会走老手机老路
在国内同样也有很多手机品牌消失,我们所熟悉的乐视手机、锤子手机、美图手机、360手机,8848钛金手机,金立手机已经很难在市场上寻到踪影。就算有一些手机品牌没有消失,但基本上也没有什么太大的市场空间,目前全球的手机市场基本上都是被苹果,三星,oppo,vivo,小米,传音等少数头部厂家给占领。根据IDC发布的《全球...
曾经“手机中的战斗机”今何在?波导国产七连冠背后的兴衰历程
首先要搞定的就是宣传语,而波导自身在手机领域并无任何技术优势,故其合作伙伴萨基姆公司——为法国幻影战斗机提供通信设备的领域巨头,便成了“手机中的战斗机”口号之源。然后为了让口号能够深入人心,当时财大气粗的波导便首开国内手机企业签约巨星先河,签下天后歌手李玟代言波导手机。最后,又抢先在中央电视台等全国...
罗永浩评小米SU7上市:足以把同价位大部分油车、杂牌电车淘汰
小米汽车首款车型小米SU7于近日正式发布,这款新车立即成为了车圈的热门话题。甚至连罗永浩也在微博上对其给予了高度评价。罗永浩表示:“经过各种补贴后,大约20万元就可以购买到这款车型了,这个价位段的大部分油车、杂牌电车和不够智能的电车都会被淘汰掉。”他认为,小米很可能继平价手机市场之后,在大众消费车市场上...
东南亚手机市场的秘密,藏在“一千零一家”门店里
听张也讲他在东南亚的所见所闻,有时会梦回国内的手机大卖场时代。2010年,伴随着iPhone4打败诺基亚,智能手机市场飞速扩张。除了在此前就已经率先推出智能手机的“中华酷联”(中兴、华为、酷派、联想)外,OPPO、vivo、小米以及一众杂牌也紧跟着推出了各自的智能机产品。
我买了台红米手机,我朋友知道后,她不屑地说:这种杂牌机我不要
对于她来说,这样的杂牌机不值一提(www.e993.com)2024年10月20日。然而,我对此感到震惊和不解。红米手机一直都是主打性价比的手机,隶属于小米旗下的一个子品牌系列,由雷军亲自操刀设计,备受消费者的青睐。从她的言语中,我窥见了她对红米手机的误解和对市场的片面认知。是什么导致了她如此狭隘的观点呢?对此,我进行了深入思考,并试图向她...
3万公里大众ID.4 CROZZ车主总结:传说中的“杂牌”|读者来稿
在国产车已经占据了新能源市场绝对地位的当下,买一台被称之为“杂牌”的合资电动车,或许会有很多人不理解这样的做法吧?然而,我就这么做了。这一篇当中的ID.4CROZZ(参数丨图片),是我自己的座驾,它已经陪伴我度过了超过3万公里的路程,所以对于它的表现,我觉得我有足够深刻的体会。
看完国外媒体的充电头后,我开始替他们窒息了。
除了果果和星星,海外还有一些对咱们来说比较小众的品牌,比如杂牌手机索尼Xperia1V的充电功率就只有33W。谷歌自家的Pixel8Pro嘛,也就30W。至于NothingPhone(2),倒是给了一个45W的充电功率,这在外国品牌里已经算快的了...所以这么...
...不止要做“非洲之王”|波导|雷军|智能机|宁波市|智能手机|安卓...
彼时的国内市场,已经是山寨机横行的年代。在深圳的华强北,各种装着五颜六色跑马灯、双卡双待的杂牌手机遍地开花。这些充满魔性的“创新”,疯狂搅乱着国内市场,甚至已经让波导等这些正规的手机厂商有些应付不来。曾经的华强北山寨机横行,甚至连“代言人”都是山寨版的...
真我,是不是杂牌手机?
那么,真我,是不是杂牌手机呢?答案:当然不是!虽然没有在OPPO官网挂牌销售,并且不属于OPPO的售后范围,但是它可以享受到OPPO的生产工厂、供应链、、配件、系统等资源,另外具有自己的ID设计。真我与OPPO有千丝万缕的联系,但真我正在走自己的独立路线。根据著名市场调研机构CounterPoint数据显示2023年Q2季度中国手机市场...