曾经辉煌的美国两大军工巨头,如今已经边缘化了!
产品的成功让格鲁曼信心暴增,接连推出了F7F虎猫、F8F熊猫两款战机。F7F是美国海军首款双发战机,但重量过大,早期型号并不能在航母上起降,直到后期改型F7F-4N才能在航母上起降。不过这时候,二战已经结束。好在机体够大,被改为夜间战斗机并在海军陆战队服役到1952年。F8F则是为了满足小型航母而设计的,最大速度6...
格鲁曼F8F战机,因二战而生,绰号“熊猫”!
据了解,F8F战机出自于格鲁曼飞机公司,是其最后集中研制的螺旋桨战机。据悉,该机继续采用了该公司一贯的传统命名规则,具备舰载服务能力。值得注意的是,为集中对付日军零式舰载机,格鲁曼公司于1943年研发了F6F这款战机。但好景不长,F6F战机才刚服役不久,便要面对实力与其不相上下的疾风等日式战机的空中挑战。随着打击日...
格鲁曼“猫”族战斗机全纪录(四):最后的活塞式F8F“熊猫”
F8F“熊猫”战斗机的研制可追溯至1943年,当时F6F“地狱猫”战斗机已经诞生,强大的R-2800发动机也已经研制成功。该年7月,格鲁曼公司提出要研制一款比F6F更小一点的舰载战斗机,可以在各种航母上使用,而且各方面的性能都将优于F6F“地狱猫”战斗机。此时搭载两台发动机的F7F“虎猫”战斗机也在研制中,但是它的体型较大...
格鲁曼钢铁厂初代喷气式舰载战斗机—F9F“黑豹”和“美洲狮”(一)
F8F“熊猫”战斗机直到战争结束后,格鲁曼才开始认真设计起喷气式战斗机。1945年夏为了回应海军装备雷达的双座喷气式夜间战斗机方案征求书,格鲁曼提交了G-75方案。G-75在12192米高度能飞到805千米/时的最大速度。G-75看起来很像是喷气动力的F7F“虎猫”,在机翼中段的两个并联发动机短舱中安装了4台1361千克推力的...
姗姗来迟的“熊猫”:美军F8F“熊猫”战斗机
美军F8F“熊猫(bearcat)”战斗机是格鲁曼公司研制的最后的一种使用活塞发动机的战斗机。该机被设计用来替代F6F“地狱猫”战斗机,来彻底摧毁太平洋上的日本海空军作战力量。然而该机正式形成战斗力已经是1945年年8月了,随着8月15日日本的无条件投降,姗姗来迟的“熊猫”最终没能赶上二战的尾巴。该机在美国海军服役到195...
F-14“雄猫”战斗机:猫系战机的巅峰之作,集机动性和火力于一身
北美有许多知名的飞机制造企业,格鲁曼公司就是其中之一,虽然已经被诺思罗普并购,但格鲁曼公司设计研发出的一系列经典战机,仍让人津津乐道(www.e993.com)2024年8月14日。比如格鲁曼公司的“猫”系战斗机,包括F4F“野猫”战机,F6F“地狱猫”战机,F8F“熊猫”战机,以及猫系战机的巅峰之作,我们今天要给大家介绍的F-14“雄猫”战机。
格鲁曼AF“守护者”舰载反潜机,虽然始终籍籍无名,但地位无可否认
海军做出这个决定的考虑因素有很多,包括格鲁曼正全力生产F6F、F7F、F8F等战斗机,可能面临产能不足;XTSF-1尺寸过大,无法在吨位较小的护航航母上使用;F7F的航母起降能力一直成问题,海军对由此衍生出的XTSF-1信心不足,等等。但最重要的原因,是海军又看中了格鲁曼自筹经费提出的另外一个鱼雷轰炸机方案:G-70。
以猫命名,她是格鲁曼飞机公司最后推出的螺旋桨战斗机
F8F熊猫战斗机是美国格鲁曼飞机公司于第二次世界大战末期推出的舰载战斗机,也是该公司最后推出的螺旋桨战斗机,该机延续了格鲁曼飞机总是以“X猫”或猫科动物的命名传统而定名为“熊猫”(BEARCAT)。1943年格鲁曼虽然推出F6F地狱猫战斗机而能在太平洋战区压制日军零式舰上战斗机,但日军却连续推出了紫电改战斗机和疾风战...
二战主要国家主力战机总览——美国(三),舰载战斗机篇
F8F战斗机。F8F“熊猫”是美国格鲁曼公司研制的一型单座单引擎平直翼活塞式舰载战斗机,是轻量化战斗机的代表机型。但F8F可以说是生不逢时的一型舰载战斗机,从1943年开始研发,到1944年才进入美海军服役,可以说F8F是美军活塞式舰载机最后的辉煌,但因为当时日本的海空军已经损失殆尽了,F8F并未取得什么重要战果,但其...
蓝天使飞行队驾驶F/A-18大黄蜂进行最后飞行
11月16日,蓝天使飞行表演队在佛罗里达州彭萨科拉海岸驾驶F/A-18进行了终末飞行,在过去74年时间里他们先后驾驶过格鲁曼F6F-5“地狱猫”、格鲁曼F8F-1“熊猫”、格鲁曼F9F-2“黑豹”、格鲁曼F9F-8“美洲狮”、格鲁曼F11F“虎”、麦克唐纳·道格拉斯F-4J幻影II、道格拉斯A-4