吉利帝豪GSE无法充电,OBC车载充电机维修—新能源汽车维修|新能源...
吉利帝豪gse无法充电,obc车载充电机维修—新能源汽车维修2024-04-2506:51:42满格电新能源技术培训呀广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环error:hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考满格电新能源技术培训呀77粉丝提供零基础新能源汽修课程,十年汽车维修与控制器...
买车送吉利股票!帝豪GSe/帝豪EV北京特供版开售
4月25日,吉利汽车在北京举办了一场特殊的上市活动,发布帝豪GSe(参数|询价|图片)和帝豪EV两款纯电车型的“北京特供版”,两款新增车型的补贴后售价均为12.99万元。比较特别的是,吉利汽车为感谢用户对品牌的支持,为特供版车型提供了十分丰厚的“陪嫁”——所有购车客户凭借京牌均可获赠吉利汽车股票500股,老客户转介绍...
试驾吉利帝豪 GSe:优缺点全面解析
相比来说我更喜欢GS的方向盘,GSe的方向盘显得有些「oldschool」,GSe选用了旋钮式换挡,让中控台看起来更简洁。两车搭载了同样是8英寸的中控触摸屏,不过吉利帝豪GS搭载的液晶仪表3.5英寸,而吉利帝豪GSe搭载了尺寸更大的7英寸液晶仪表。液晶仪表和换挡旋钮的设计值得表扬,确实凸显出了属于电动车...
补贴后售11.98万起,吉利帝豪GSe长长长续航版买哪款更值?
充放电二合一车载充电机的加入,使得新车支持外放电功能,配备220V放电枪后可以为笔记本电脑、烤箱、照明灯等供电,增加了野外用车的便利性。此次吉利帝豪GSe长长长续航版共有5个配置,其中4个都是NEDC续航400km的500车型,可见主推的还是500车型。新车的补贴后起售价相比老款车型没有变化,顶配车型增加了14000元,其中除了...
吉利帝豪GSe长长长续航版怎么选更值?
配置方面,吉利帝豪GSe长长长续航版新增了7英寸液晶仪表,显示效果较为清晰。另外新车还增加了手机无线充电,有助于提升车辆的档次感。充放电二合一车载充电机的加入,使得新车支持外放电功能,配备220V放电枪后可以为笔记本电脑、烤箱、照明灯等供电,增加了野外用车的便利性。
终于等到你 试驾吉利帝豪GSe
外观方面,新车基于燃油版本打造,但帝豪GSe的家族回纹一体式封闭进气格栅,整体设计要好于帝豪EV450(www.e993.com)2024年9月23日。整体设计与前脸衔接更为融洽,前保杆左右两侧的导流槽,也不仅仅是装饰,可在起到整合分散空气流动的同时降低制动卡钳温度。由于绝大多数新能源车会将充电机布局在机仓内部,所以目前将充电接口布局在前侧是较为主流的布...
吉利帝豪GSe纯电跨界SUV百搭新秀,十万元级别纯电汽车谁能跟我比
在动力方面,全新能效金三角将电机及控制器、全新交变电压转换器以及充电机等进行全新技术分割和优化设计,使得温度控制更加精准,车辆控制能力更加突出,避免高温运行给车辆带来的硬件部件短命的危险,同时也改善了高压系统对于CAN通信线路的电磁干扰现象发生。采用宁德时代提供的三元模组化电池组,电池组不仅在强制安全领域具有全...
帝豪GSE长测第8篇:十万公里保养和用车成本总结
也正是由于笔者十万公里的行驶过程中,极少的采用直流充电方式,在有些帝豪GSE和帝豪EV车主碰到的充电机故障问题,笔者和身边使用交流慢充的车主基本上没碰到过这种问题。因此,笔者十万公里的吉利帝豪GSE除了偶尔的长途出行,其余都是采用交流充电,直流充电桩充电的行驶里程不足3000公里吧,基本上可以忽略了。
帝豪GSe对比威马EX5,传统豪强对决新势力如何选?
帝豪GSe还是保持稳健策略,在帝豪GS的基础上打造一款有足够诱惑力的新车GSe,使得GSe成为消费者一个不会...
电动汽车定价乱象:11.98万的帝豪GSe仍有钱可赚 其它车型已赚翻?
天风证券新能源与电力设备组首席分析师杨藻,曾经以奇瑞eQ1和吉利帝豪EV300为例做过分析,在不考虑研发、开模等成本前提下,这两台车总成本(包含车身、电池、电机、高压线束、车载充电机等)分别为6.03万和12.95万。而其官方指导价却高达10.38万和19.58万元(补贴前)。作为参考,相对应的燃油版奇瑞QQ和帝豪,...