特斯拉Model X自动感应门功能回归 特别实用

特斯拉ModelX自动感应门功能回归特别实用ModelX2023款双电机全轮驱动版近日,特斯拉为ModelX车型重新引入了一项先进的自动感应门功能。这一功能是在最新的2024.20.1软件更新中恢复的。此前,为了加强纯视觉自动驾驶系统,特斯拉移除了ModelX上的超声波传感器,导致包括自动感应门在内的部分功能暂时无法使用。现...

总有一款适合你——车用驱动电机技术

特斯拉、比亚迪、日立和博世等企业是PMSM电机的主要制造商。其中特斯拉和比亚迪以及理想汽车均是使用自家产品,异步电机(IM)异步电机通常被简称为IM,这里的IM是"InductionMotor"的缩写,强调的是转子电流是通过电磁感应产生而非通过直接供电。所以异步电机也被称为感应电机。其工作原理是通过定子产生旋转磁场,感应出转子...

“转”出一番新景象——电动机的发展与历史

尼古拉·特斯拉觉察到交流电动机的商业价值,在1887年独立发明了感应电动机并获得专利。同年特斯拉向美国电气工程师学会(AIEE)提交了《交流电动机和变压器的新系统》论文,描述了三种获得专利的两相四定子极电动机类型。特斯拉的电磁马达专利是当今交流电系统的基础比特斯拉更为敏锐的乔治·威斯汀豪斯迅速买下了特斯拉...

解析奥迪 Q6 e-tron 技术 全新 PPE 平台 800V+3C 都有了

前方感应电机140kW功率ASM感应电机最大功率为140kW,电控原生支持800V,重量为87.5kg,配备单速变速器。PSM和AMS电机的内部尺寸是完全一样的,感应电机外部的驱动控制器和变速器位置会更长一点。前部感应电机和后方永磁电机结构图这样的好处是,内部部件可以一次开模多个配置使用,加速生产进度和降低另外开...

Tesla Model S &3对比分析拆解图

TeslaModelS&3对比分析拆解图网络需要特斯拉电驱样件的请:shbinzer(拆车邦)5款电机,其中扁线永磁同步电机最大功率从202kW提升至220kW,最大扭矩从404Nm提升至440Nm。ModelS/X→Model3/Y:双电机版本由前后均为感应电机向前感应后永磁电机转向。2015年特斯拉推出双电机性能版车型ModelS...

尼古拉·特斯拉最重要的发明是什么?

他古怪而聪明的头脑可以自由地追求新的想法、复杂的发明和改变生活的科学努力(www.e993.com)2024年11月27日。今天,我们知道尼古拉·特斯拉是科学界的开拓者,对世界上一些最重要的发明负有责任。交流电和感应电动机在纽约为托马斯爱迪生工作时,尼古拉特斯拉了解爱迪生直流(DC)电力系统的故障和缺点。然后,在他自己的想法的启发下,他于1887年创...

新能源市场上,永磁同步电机和感应异步电机的区别是什么?

感应异步电机：优点：制造成本相对较低，高转速工况表现出色，常用在性能电动车上。缺点：功率密度和能量转换效率不算太高，单位功率能耗大，一般续航不会太好。目前性能电动车基本都会搭载感应异步电机，如特斯拉models，蔚来ES8等车型。当然，新能源电动车的驱动电机还有其他种类，如有刷和无刷直流电机，但因为他们...

特斯拉的电机比想象中更强!每分钟不止五万转

目前电机可以被分为感应(异步)电机与永磁(同步)电机,我们经常能够看到有人说“目前市场上有两种电机,一种是以比亚迪为代表的永磁同步电机,另一种是以特斯拉为代表的异步电机。”但这是错误的说法。在特斯拉目前的产品线中,拥有三种值得了解的电机,分别是感应异步电机、永磁同步电机、以及ModelS(参数丨图片)/Xpl...

苹果新专利 与特斯拉相似的三相感应交流电机

在这项专利描述中包含了一款三相交流感应电机，目前汽车厂商使用这项技术最出名的就是特斯拉公司。苹果的专利中不仅有三相交流感应电机，这项专利包含的是一整套汽车电机系统，三相交流感应电机只是其中的一部分。选择三相交流感应电机其中很大一个原因是这项技术在电压和频率受控时，产生的起始扭矩很高，并且造价也相对...

苹果泰坦新专利:采用特斯拉式三相感应交流电机 效率可达90%

该项专利名为“配备绕条定子和端部旋转冷却装置的电机”(Electricmotorwithbarwoundstatorandendturncooling),表示可能会用于苹果汽车。该专利特别详细地介绍了一款三相交流感应电机,可能只是汽车电机系统其中一个。不过,该款电机采用了与特斯拉一样的鼠笼式电机技术。