重庆小康动力申请离合器电磁阀自适应控制专利,有效实现离合器电磁...

其中,双电机直驱混动系统包括第一电机和第二电机;其控制方法包括:在固定挡位直驱模式下,整车控制器判断当前车辆状态是否满足电磁阀自适应功能激活条件;在电磁阀自适应功能激活后,第一电机平衡发动机输出扭矩,第二电机补偿驾驶员需求扭矩,得到当前电磁阀实测的电流压力特性参数;整车控制器对比当前电磁阀实测的...

潍柴动力申请换挡控制方法相关专利,实现电动执行机构控制策略兼容...

则根据换挡请求确定摘挡过程中换挡电机的占空比与第一换挡电磁阀和第二换挡电磁阀的挂挡指令的对应关系,控制第一换挡电磁阀和第二换挡电磁阀的状态,使得车辆完成摘挡;控制驱动电机的转速调整为与换挡请求的需求挡位相匹配的转速,根据第一选挡电磁阀和第二选挡电磁阀的挂挡指令控制第一选挡电磁阀和第...

底盘上限超GL8,比亚迪夏会比腾势D9便宜5万?

对此腾势D9的做法是全系标配,我们展开来说,这套悬挂系统本质上是通过控制减振器电磁阀调节阻尼,实现阻尼的无级自适应调节,技术逻辑不难理解,通过车身感知硬件获取车身状态,交给智心运算后再执行对应的减振调节策略,让底盘根据路况随时改变,举个例子,当驶进颠簸路面的时候,高频小阻尼的舒适性控制策略...

锻造“理链”,用 100 万辆理想汽车

从电磁阀、电子控制单元到总成线,理想和伯特利一起梳理出100多项问题,一项一项优化。奋战6个月后,他们终于将良率提升到98%,异物检出率提升近20倍。伯特利的底盘产品(最上方为线控制动)现在,理想的专线已经成为了伯特利的标杆线。伯特利总结经验,去优化其他产线,让更多车型受益。在所有电子制动的客户...

帕萨特挂上倒档不走怎么回事

1.刹车灯开关故障:刹车灯开关是控制倒车灯的重要部件,如果其出现故障,可能导致倒车信号无法传递到中控系统。2.倒车电机或电磁阀故障:倒车电机和电磁阀负责将倒车信号转化为实际动作,如果它们出现问题,可能会导致车辆无法倒车。3.控制系统故障:中控系统的故障也可能导致倒车失灵。例如,控制模块损坏、线路短路等问题...

电磁阀与电动阀的原理及差异!

6、电动阀的驱动一般是用电机,比较耐电压冲击(www.e993.com)2024年11月12日。电磁阀是快开和快关的,一般用在小流量和小压力,要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制,状态有开、关、半开半关,可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。7、电磁阀适合一特殊地工艺要求,比如泄漏、流体介质特殊等,价格较贵电动阀一般...

北京林业大学国家级科研平台人工气候室购置项目更正公告

温度控制2.1冷媒制冷机组,R404a环保制冷剂,电磁阀、干燥过滤器、压力控制器、膨胀阀等配件采用高品质材质配件,机组具有过热,过载,高压,低压等保护功能;2.2#采用热回收技术平衡室内温度,拒绝额外电辅热装置,减少能耗;2.3光源全开和全关条件下,温度范围:10℃～45℃,误差≤0.5℃;2.4PID自动调节,需精准控制...

芯片,复杂E/E架构进行有限收敛的关键

对于不同的控制器,对信号链芯片的要求也不一样,比如在底盘CDC电磁阀的采样中,便重点对电流采样的精度有较高的要求。在自动驾驶相关的控制器中,同样要求高精度的电流采样能力。此外,在新能源汽车中,还需关注隔离芯片的应用。这是因为新能源汽车动力部分采用的是300V以上的高电压平台,为保护控制器避免被高电压击穿...

智能汽车线控底盘涵盖哪些技术?

如下图所示,由于电动汽车整车控制单元(VCU)的主要功能是通过接收车速信号、加速度信号以及加速踏板位移信号,实现扭矩需求计算,然后发送转矩指令给电机控制单元,进行电机转矩控制,所以通过整车控制单元VCU的速度或扭矩控制接囗来实现线控驱动控制。图5电动汽车线控驱动系统控制原理图...

公示!首批6家企业/产品方案入围,争夺年度智驾/底盘大奖

利氪IHB-LK??通过控制电磁阀模拟踏板感来进行解耦,可100%利用电机进行制动能量回收,还通过创新的系统方案设计解决了市面上现有机械解耦方案中存在的主缸空行程设计缺陷问题,确保驾驶员在任何情况下都能立刻制动,保障行车安全。同时,利氪集成式智能制动系统重量5.1kg(传统真空助力器+制动主缸+车身稳定控制系统ESC+...