飞机上电池供电设备过热频现警报引担忧
在航班飞行期间,由锂离子电池供电的设备过热的情况愈发频繁,而乘客常常把它们放在会被放入货舱的托运行李中,在那里火灾可能不会被迅速察觉。UL标准与参与部门在周一发布的一份报告中表示,从2019年到2023年,过热事件上升了28%,尽管此类事件仍然相对少见。据该报告,电子烟比其他任何设备过热的频率都更高。
防电子设备起火 日航为所有飞机配备“耐热袋”
中新网8月1日电据日本媒体报道,为防止带进机舱的电脑或手机起火时导致乘客受伤,日本航空公司为集团各公司的所有飞机配备了用于收纳电子设备的“耐热袋”。负责人呼吁称:“若设备出现异常会立即放入袋中,希望(乘客)告知客舱乘务员。”电子设备的内置锂电池若受到冲击或破损,可能会起火。资料图:日本航空波音787“...
...DCS、SIS,工信部印发工业重点行业领域设备更新和技术改造指南!
高端设备方面,重点推动大规格挤压机、高精度轧机、精密拉丝机等设备应用,升级改造进口高端轧机电控系统,加快新一代质谱仪、高稳定光谱仪、无损检测设备、在线测厚仪等检验检测设备改造升级。智能设备方面,重点推动AGV运载车、智能天车、智能高架仓库、自动上料机、自动打捆机、自动焊接装置等设备,以及再生原料加工流...
空姐偷偷告诉你,飞机上这些都能随身带,别再白白扔了,怪可惜的
毕竟笔记本电脑本身就有一块电池,此外,像相机、手表等设备也可能内置锂电池。这些电子设备可以携带,但只能随身携带。只有在电子产品的电池可以拆卸的情况下,才能在拆卸电池后,将电子产品托运。药品有些患者在乘坐飞机时感到困扰,他们担心是否可以携带药品上飞机。如果遇到一些液体药物,该如何处理呢?通常情况下,一...
都是“锂电池”,为什么充电宝能带上飞机,电动自行车却总出事呢?
综上所述,尽管电动自行车电池和小型锂电池设备在基础材料上相似,但由于它们在设计理念、使用场景以及安全要求等方面的本质差异,导致它们的性能和安全特性及安全要求有不小的区别。这样我们就能够理解,为何我们对电动自行车电池要严防死守,而对手机、充电宝却相对比较放松了。
eVTOL将带动航空级锂电池需求上升 建议关注 | 投研报告
我们认为随着低空经济的发展,eVTOL将带动航空级锂电池需求上升,建议关注骄成超声、东威科技、先导智能、道森股份(www.e993.com)2024年10月19日。风险提示低空经济技术发展不及预期、产能扩张不及预期、市场需求不及预期。(甬兴证券刘荆)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
赣州机场:寒冬出行,携带“锂电池”物品有要求
在通电的情况下,能够将电能转化为热能,从而达到发热的效果。市面上绝大多数的电暖鞋,都是在鞋底嵌有内置的锂电池,充电后便可直接使用,因而电暖鞋归属于含锂电池的设备。此类产品并不仅限于电暖鞋这一种,类似的产品还有发热围巾、电热棉服、电热马甲等等。
爱范儿
内置19.3瓦时锂聚合物充电电池,WiFi版本使用无线局域网浏览网页,或观看视频,使用时间最长可达10小时;5G蜂窝网络机型使用蜂窝网络浏览网页,使用时间最长可达9小时。至于配色,上一代的深空灰色、星光色和紫色得以保留,粉色则被一个淡淡的蓝色所取代。iPadMini(A17Pro)存储空间也扩大至128GB起步,主打...
...市场突然井喷!部分商家推出采用USB-C接口的V口大容量快充电池
得益于USB-C的双向供电的优势,V口电池采用USB-C接口后,可扩展性更高了,可以为更多设备供电,不同的用户对于V口电池的选择要求也不一致。例如以下是某款采用了USB-C接口的V口电池在京东上的网评。可以看到,搭载了USB-C接口后的V口电池,用户们除了关心容量以外,还重点关注能否上飞机(锂电池不超100Wh,可随身携...
氢能飞机研制进展及产业化前景分析丨中国工程科学
①ZeroAvia公司主推氢–电航空解决方案,近期发展目标是航程约800km的10~20座飞机,用于客运、快递、农业等;2020年9月,改装的6座燃料电池飞机首飞,由2台电机驱动可变距螺旋桨,能源包括16.25kW·h的锂电池、100kW的氢燃料电池;2023年1月,改装的19座燃料电池飞机完成10min试飞,后续将采用2台600kW氢...