美国不给适航证就不能卖?航展首日,中国强势签下130架飞机订单

研发大型客机是航空工业领域最具挑战性的任务之一。按照国际标准,300座以上的客机才被称为大型客机,而在中国,150座以上的客机就被视为大型客机。无论是哪种标准,大型客机的研发都涉及航空动力、材料科学、电子系统等多个学科,其技术门槛甚至比军用飞机的制造还要高。大型客机的研发不仅需要考虑性能、经济性、舒适...

国产大飞机受质疑!C919获美媒认可,仍遭唱衰

其实不用太关注C919这架飞机，就能发现现在中国的民航“大飞机”已经形成了一个大家族。特别是在珠海航展上，C909的表现也很抢眼。C909比C919更早面世，被称为“21世纪新一代支线喷气式客机”。中国飞机瞄准国际市场美国媒体说，C909这个称号说明中国国产飞机想在国际市场上争一席之地，也展示了中国飞机制造商的决...

为什么国产飞机运20已实现自主化,而C919却仍旧受制于国外技术?

运—20的成功不仅仅是一款飞机的诞生，更是中国军事实力的一次重要跃升，它的研制背后是对大型预警机平台的迫切需求。这就像在一场战斗中找到了关键的胜利点，并全力以赴地攻克。运—20的设计汲取了伊尔—76和美国C—17的特点，但并未单纯模仿，而是结合中国实际需求进行了创新。这种“汲取各种长处，形成独特风格”...

南海撞机之后,中国将美国侦察机大卸八块,从中获得了哪些技术?

但要走陆运或者海运,EP-3E都没办法整机运走,因为它本身是一架大型飞机的,翼展达到了30多米,前后的长度也有35米,高度达到了10米。陵水机场到海口的陆路需要经过一个隧道,而要到港口也没有能容纳侦察机整机通过的路,如果执意要整机运走,就需要美国自己掏钱修一条大路出来——美国当然不会干这种“便宜”中国的事情。

“大飞机”:艰难决策与成功研制

“大飞机”(别称“大型客机”),一般是指最大起飞质量超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或达到100座以上的民用客机。1949年,英国研制出第一架喷气式民航客机“彗星号”;5年后,美国的波音707成功首飞。自此,人类进入了喷气式客机时代。20世纪下半叶,...

超音速客机研制历程:美国竞争中输给欧洲

美国的国家荣誉危如累卵,但政治意志也无法帮助波音克服在这款太过先进的机型设计过程中所遭遇到的空前困难(www.e993.com)2024年11月18日。一些军用飞机上此前已经采用了超音速设计,但这些飞机都是小型飞机,乘员只有两个人。要将这样的技术进行升级,设计一款能够搭载300人左右的大型客机,其中的技术挑战是巨大的。伦巴第表示:“波音面临的一项重大困难...

我国退役大飞机,为何还要拉到美国拆?将来C919也要这样吗?

美国有一家公司专门拆飞机。它位于亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地。在美国被称为“飞机墓地”，是处理退役民用和军用飞机的重要场所。。飞机的拆解工作在这里有条不紊地进行。这是一个复杂而微妙的工程。当退役飞机抵达这里后，它将被运送到指定区域，之后专业的拆解团队将使用先进的工具和设备，将其仔细拆解成各个...

美军通过新一代大型水上飞机设计方案,军用水上飞机为何又获青睐?

01美国军方已采纳波音子公司极光飞行科学公司的“自由升降机”水上飞机项目原型机设计,合同价值830万美元。02“自由升降机”项目旨在研发一款兼具两栖登陆船、水上飞机和地效飞行器能力的大型水上飞机。03由于此项目,美国国防部预计到2025年极光飞行科学公司有望拿出完整的设计方案并开展初步设计审查。

世界运输机三强,美国C-17停产,俄罗斯伊尔76难产,运20外销看好

近日,运-20军用大型运输机在埃及航展进行飞行表演,表现出非常强烈的进军国际市场的用意。现在全球范围之内正在生产的军用大型运输机很少,美国C-17A军用大型运输机已经停产,俄罗斯伊尔-76MD-90A军用大型运输机虽然还在生产,但产能非常低,无法满足俄军自用和外销的需求。如果国外客户需要购买大型运输机,运20几乎是唯一的选...

一周军评:从亚速海到马六甲,中俄大飞机的悲欢并不相通

造成俄军地导部队“杯弓蛇影”的因素有很多,例如乌军2023年春季开始投用的美制空射诱饵ADM-160B(MALD),该弹具备900千米左右的航程,最大飞行马赫数0.9,利用弹体内的雷达特征增强系统,甚至可以模拟B-52这样的大型飞机。尽管基本型MALD并不具备发出模拟特定机型电子设备信号的能力,但该弹投入俄乌战场使用以来,美国一直...