国产大飞机C919:从“零”到“N”的跨越

C919大型客机，是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。从去年5月28日商业首航，到今年列队三大航商业航飞线路，国产大飞机商业运营版图正徐徐展开。作为民航市场上一股新鲜的血液，C919也为海内外客机市场提供了除空客（Airbus）和波音（Boeing）之外的“C”选项。公众对C919的表现同...

国产大飞机C919完成首次可持续航空燃料商业飞行

国产大飞机C919完成首次可持续航空燃料商业飞行。东航供图9月20日，澎湃新闻（thepaper）记者从中国东方航空（以下简称“东航”）获悉，9月19日，东航国产大飞机C919首次加注SAF（可持续航空燃料）执行MU9192商业航班任务。该航班于当天17:16从北京大兴起飞，19:01抵达上海虹桥，航班上的129名旅客成为首批体...

陪C919长大 与国产大飞机一起“向云端”

8月28日的交付，意味着中国三大航空公司均开启“C919时代”，国产大飞机继续向前一步。9月1日，C919飞机的全球首发航司中国东方航空公司（以下简称“东航”）传来消息，在MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上产生了C919的第50万名旅客。截至目前，中国商飞共有9架C919飞机交付客户。自2023年5月28日首次商业飞行以来...

深度体验国航C919大飞机首航:为何特别?有何不同?

对于此次执飞C919的体验,王岩给予了高度评价:“国产大飞机C919在设计、性能、操控和人机交互等方面均表现出色,达到了非常高的水准。我为C919感到自豪,也为能够成为其飞行员感到骄傲。”分析人士认为,C919的成功研发与投入运营,标志着中国打破了波音与空客在干线飞机制造领域的长期垄断,迈出具有历史意义的一步。8月29...

我国为什么要制造C919大飞机?对中国到底有多大的意义?

而根据官方的介绍,我国的国产大飞机与同类型的波音和空客飞机相比,又有哪些竞争力呢?一是价格优势,我国的C919单价为0.99亿美元,折合人民币为6.53亿元,比对标的空客A320和波音737MAX系列飞机的单价占有优势。二是环保性、经济性竞争优势明显。C919大型客机大力实施减重、减阻设计,新一代发动机LEAP-1C使巡航燃油消耗率...

起飞吧!国产大飞机C919

什么是大飞机?在民用航空领域,通常指起飞重量100吨左右,载客超过150人的飞机,它的制造直接反映一个国家的工业体系水平(www.e993.com)2024年11月24日。因为投入大、耗时长、风险高、不确定性强,一百多年来,真正能够研制出大型客机并成功投放市场的国家寥寥无几。C919曾转战大江南北、飞越五湖四海,接受了高温、高寒、高湿、大侧风等近6600小时...

大飞机制造,杭州在发力

C919国产大飞机的商业运营和批量生产背后,是对新材料、精益制造等领域关键技术的突破,赋能驱动整个中国制造业创新升级。与其说大家在关注C919大飞机,不如说在关注中国的产业升级和国际竞争力水平的提高。从立项到首航,C919用了16年,见证了中国航空制造企业的成长与蜕变,浙江西子航空工业集团便是代表之一。

C919背后的大国之战|巨潮

大飞机被称为“现代工业之花”,是带领技术发展的领头雁,随着C919在国内航空市场的不断交付,无疑将提振绵长的自主航空产业链,激起万亿市场规模。未来国产大飞机将搭载国产发动机,下一代C929已进入详细设计阶段,这对增强我国综合国力、自主科技实力和国际竞争力,都具有跨时代的意义。

观“湘”门丨湘潭与大飞机能否“再续前缘”?

我国自主研制的大飞机C919。(图片来源网络)然而,湖南与大飞机的缘分,早在50年前就已经形成。翻开我国大飞机研制的历史,在第一代航空人当中,有一位功劳卓绝但鲜为人知的湖南人——萧卡。萧卡是湖南省湘潭市湘乡市梅桥镇人,于2015年在上海辞世,享年96岁。从1937年投身革命,到率团参与解放上海的战斗,再到领导...

航展首日开门红,中方签单60架大飞机,总师确认:上舰已板上钉钉

珠海航展才开展的第一天就迎来了开门红,直接收获了数百亿的飞机订单,歼15战机的总设计师更是透露了歼15将和歼35一起上舰的消息,算得上是双喜临门。01C919客机再次斩获60架订单本届珠海航展展示的可不仅仅是解放军的装备,很多民用设备也都进行了展示,其中就包括“举国之力”打造的C919国产大飞机。